Posty napisane przez MirekS

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Od IV generacji w górę, koszt zależy od warsztatu i firmy produkującej instalację.

Dla mnie najkorzystniejsza oferta wyszła w axa. Do tego jakbyś się powołał na moje ubezpieczenie jest bodajże jeszcze 5%.

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

To błąd, że nie dociągli bo należy, co do jazdy dalej trzeba obserwować i tyle.

Pytanie pierwsze czy głowica była dociągnięta po przejechaniu kilkuset km jeśli nie mogła powtórnie polecieć. Kolejna sprawa czy po poprzedniej awarii był wymieniany płyn chłodniczy i czyszczona instalacja jeśli nie to ta pozostałość może być myląca teraz.

Wyłączanie wspomagania napewno nie jest normalną rzeczą. Czujnik skrętu faktycznie jest najczęstszą przyczyną problemów.

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Dziś już wiem, że 14 mam kolędę, także nie dotrę.

Musisz podłączyć auto pod vaga i odczytać błędy dopiero działać, wszystko wskazuje na to, że auto przełączyło [b]Ci[/b] się w stan awaryjny.

Panowie [b]SZUKAJKA, SZUKAJKA[/b]

[url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=1103&highlight=zwijacz+pas%F3w]TUTAJ[/url] jest jedyny temat związany z tym problemem.

Ja też wstępnie się piszę, ale zobaczymy jak mi się ułożą sprawy osobiste.

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .