Posty napisane przez kapi

Nowa funkcja dla posiadaczy pompy mk70 i esp : XDS czyli elektroniczna szpera. Do wlaczenia poprzez dlugie kodowanie w grupie 03.

Takie sprawy najbezpieczniej z jakims prawnikiem zalatwiac. Wtedy masz odrobine pewnosci ze sprawa pojdzie dobrym torem.
Powodzenia.

kolega [b]mattuszycki [/b] dobrze radzi.
w przedliftowym halogen jest na 2 wkrętach,

za to oświetlenie tablicy rej z tyłu przykręcone jest torxami <!-- s;) --> - od zewnątrz mozna wymienić spaloną żarówke.

dot. olejów do silników benzynowych :

na OCP wywiązała się dyskusja, że Mobil zaczyna zmieniać baze olejową na tańszą... :

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1004258#1004258<!-- m -->

Pozostaje wyjecie fotela, demontaż tapicerki, zdjęcie tapicerki drzwi, zdjęcie blachy drzwi i targanie zamka od środka.
Skanowanie błędów nic nie da.
Smutne ale prawdziwe. Jakaś blokada w zamku się posypała.

ciekawie, ciekawie :padam: <!-- s:padam: -->

Ze nie jest wersją alfa - licencyjną. Może zawierać błędy. Jak to wersje beta które są udostępniane w celu testowania.

to jest chińczyk, i bedzie pracować TYLKO z programem w wersji BETA, co oczywiście powinno ci wystarczyć.
podana cena jest dość wysoka jak na chińczyka. jeśli sprzedawca zapewni ci wsparcie w razie awarii kabla ( które się zdarzają) to nic ino brać :!: <!-- s:) -->

[quote="TOMUŚ"] ja to napisałem tak jak to powinno być [/quote]

<!-- s -->

proponuję sprawdzić wiązkę przewodów do pompek i same wtyczki.
później szukałbym dalej.

ad.1 - czasem trzeba czasem nie, ale warto podpiąć i sprawdzić bloki mierzone dla pompy i czujnika sketu czy wszystko działa jak nalezy.
ad.2 - fabrycznie jest uszczelka, jeśli jej nie ma, sprawdź, czy nie masz "wody w przekładni" - ona może uszkadzac czujnik jak szybko kierownica kręcisz. poza tym, jak jest woda w środku, to znak że nalezy zbierać na regenerację / nową przekładnię.
ad.3 - pompa znów daje znac o sobie - sprawdź bloki mierzone na zapalonym silniku.
ad.4 - może, a może ekologów że izolacja z kabli sie zaczyna rozkładać :?: <!-- s:P -->

bloki mierzone patrzysz w grupie 44 - było na forum.

powodzenia,

[quote="volit"]Z Łodzi jestem, także bardziej się opłaca worek kartofli, niż podróż na geometrię do Katowic <!-- s:D -->[/quote]
no to na pewno :cwaniak: u siebie w okolicy na pewno znajdziesz dobrego specjaliste.

przeklejone z tego tematu : [url=http://forum.skodahome.cz/topic/92862-kodovanie-bcm-u-faceliftu/page__view__findpost__p__1464795]> klik <[/url]

jest to DŁUGIE KODOWANIE - dodatkowe funkcje w F2

Byte 0
byt 0 - Selektywne zamykanie centralnego zamka
byt 3 - Odemkne dveře vytáhnutím klíčku ze zapal. (Auto-Unlock)
byt 4 - automatické zamykání když rychlost překročí 15 km / h (Auto-Lock):
byt 5 - Centralny zamek on-board

Byte 1 edit 8.2
byt 7 - Centrální zamykání / zadní víko: Zamknutí / odemknutí pomocí centrální zamykání

Byte 2
byt 0 - Centrální zamykání / dveře zavazadlového prostoru: Soft Touch
byt 2 - Bezdrátové dálkové ovládání (FFB) s "Terminal 15 " aktivní

Byte 3 edit 8.2
byt 0 - Komfortní otevírání střešního okna (SAD) je aktivní
byt 1 - Komfortní zavírání střešního okna (SAD) je aktivní
byt 2 - Comfortfunction střešní okno (SAD) je aktivní
byt 3 - Komfortní funkce oken (elektrické ovládání oken), jsou aktivní přes vložky zámku
byt 4 - Komfortní funkce oken (elektrické ovládání oken), přes boční vypínač ovladače aktivní
byt 5 - Komfortní funkce oken energie (elektrické ovládání oken) přes dálkové ovládání (FFB) je aktivní
byt 6 - ?
byt 7 - Komfortní funkce aktivní

Byte 4 edit 8.2
byt 5 - Automatický re-lock, po 30 sec.od odemknutí
byt 6 - Windows / střešní okno, jsou automaticky uzavřeny (vyžaduje dešťový senzor

Byte 5 edit 8.2
byt 0 - potvrzovat uzamčení vozidla blinkry
byt 1 - potvrzovat uzamčení zatroubením

byt 4 - Akustické Odemknutí Potvrzení (Horn), aktivní

byt 5 – komfortí uzavření optické Potvrzení (ukazatelů směru), aktivní

byt 6 – Alarm systém siréna 0 = Simple-Horn installed / 1 = Backup-Siren (LIN) installed
byt 7 - Alarm systém (DWA) zvýšit akusticky (houkačku)

Byte 6
byt 0 - typ zvuku sirény (0 = modulovaná / 1 = přerušovaný)
byt 1 - typ sirény alarmu (0 = zvuk 10x (GB/Irlande) / 1 = zvuk 1x)
byt 2 - Alarm systém (DWA) byl použit
byt 3 - deaktivace alarmu (DWA) po zamčení klíčkem aktivní
byt 5- Zpoždění alarmu alarm systém (DWA) pro uvolnění přes zámkové vložky

Byte 7
byt 0 - Centrální / zadní: levé posuvné dveře instalovány
byt 1 - Centrální / zadní: posuvné dveře vpravo nainstalovány
byt 3 - Rádiové dálkové ovládání neaktivní

Byte 8
byt 0 - Déšť / Světelný senzor (RLS) byly použity
byt 1 - Senzor naklonění (NGS), byl použity
byt 4 - Hlídáním vnitřního prostoru (IRUE) nainstalovány
byt 7 - Siréna pro poplašný systém (DWA) nainstalovaný na LIN

Byte 9 edit 8.2
byt 3 - Multifunkční volant (MFL) je nainstalovány

byt 4 - Elektricky ovládaná okna (elektrické stahování oken) nainstalovány zadní
byt 5 - Elektricky ovládaná okna (elektrické stahování oken) nainstalovány přední

Byte 10
byt 1 - leaving home
byt 2 - coming home

Byte 11 edit 8.2
byt 6 - aktivace varování spálená žárovka - zpátečky
byt 7 - aktivace varování spálená žárovka - osvětlení SPZ

Byte 12 edit 8.2
byt 0 – parkovací světla zapnutá když “Terminal 15 ON”
byt 1 - Světla pro denní svícení manuální
byt 2 - osvětlení interiéru když je klíč vytažen ze spínačky
byt 3 - aktivovat havarijní blinkry
byt 4 - Aktivuje blikání brzdovách světel (nouzového brzdění)
byt 5 - Komfortní blikání aktivní
byt 6 - aktivovat corner mlhovky

Byte 13
byt 0 - parkovací světlo (bez zapalování) ?
byt 1 - Parkovací světlo funkce aktivní
byt 2 - Brzdové světlo na svorce 15 OFF aktivní
byt 3 - Brzdové světlo ovládání BCM
byt 5 - Vnitřní osvětlení (stropní světlo) svítí při otevření kufru
byt 6 - CH/LH přes mlhovky/světla
byt 7 - světelný sensor aktivní

Byte 14 edit 8.2
byt 0 - Ostřikovače (SRA), byly použity
byt 1 - Funkční Dešťový senzor aktivní
byt 2 - Serviceposition předních stěračů aktivní?
byt 3 - automatické stírání zadního okna, když přední stěrače aktivní a zpětný chod a je zařazen
byt 7 - Rychlost stěračů fáze Aktivace aktivní

Byte 15 edit 8.2
byt 0 - Push-to-talk funkci multi-funkční volant (MFL) je aktivní
byt 2 - Zadního topení okna přes CAN aktivní
byt 3 - topení zadního okna + zrcátek součastne aktivovat byt 5 - Vyhřívané přední okno aktivní
byt 6 - Vyhřívaná zrcátka nainstalovány
byt 7 - Vyhřívané zadní okno

Byte 16 edit 8.2
byt 4 - aktivace varování spálená žárovka - potkávací světla
byt 5 - aktivace varování spálená žárovka - zadní mlh. světla
byt 6 - aktivace varování spálená žárovka - denní svícení (DLR)
byt 7 - deaktivace varování spálená žárovka – dálk. světla

Byte 17 edit 8.2
byt 3 - houkačka s terminálem 15 neaktivní
byt 4 - ovládání baterie relé aktivní
byt 7 - aktivace tempomatu (nutno ještě nakodovat ECU motoru)

Byte 18
kodování světel ale kde co jak nikdo nevím )

Byte 19 edit 8.2
byt 4 - aktivace varování spálená žárovka - blinkry
byt 5 - aktivace varování spálená žárovka - mlhovky
byt 6 - aktivace varování spálená žárovka - koncová světla
byt 7 - aktivace varování spálená žárovka - brzdová světla

Byte 20
byt 5 - Energiemanagement aktivní

Byte 21 edit 8.2
byt 2 - corner při zapnutí blinkru

Byt 5 – mlhová světla neaktivní při zapnutí dálk. světel
byt 7 - Mlhová světla (s natáčecí světlomety) nainstalovány

Byte 22
byt 5 - Asistent světla aktivní (ADL)
byt 6 - ukazatel zař. stupně aut. převodovka ?

Byte 23 edit 8.2
byt 0 - Alternativní napájení pro dálková světla a svorka 58d
byt 6 - Funkce "Daylight" aktivní (DLR)

Byte 24
byt 4 - Přenosový protokol CAN sběrnice (0 = TP 1.6 / 1 = TP 2.0)
byt 5 - CAN Drive "vedení" je aktivní

Tomuś, nic nie trzeba kodowac, należy zakupić żarówki z "emulatorem CAN" by system oszukac.
koledzy na OCP już temat przećwiczyli i nic sie żaży, ne mruga, ale skarżą się na krótką żywotnośc tych żarówek. - może drgania je wykańczają ?

w dziale [b]zrób to sam [/b] przeklejam kodowanie podane na skodahome.cz. - może komuś się przyda <!-- s:D -->
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=103318#p103318

[b]sielu, volit [/b] podpowiem taką ciekawostke :
w Katowicach jest warsztat, zajmuje się TYLKO geometrią w podwozi w róznych samochodach, tani to oni nie są, ale za wiedze - tzw know-how się płaci.
co z tego wynikło ? - jak wjechałem do nich moją byłą fabką, posprawdzali wszystko, poustawiali, a na odchodne mechanik spytał dlaczego sam jeżdżę takim samochodem ( kombi) na co jak zrobiłem :szok: <!-- s:szok: --> skąd Pan to wie - sie pytam, a on : po odczytach na przyrządach.
ustawiają wszystko w oparciu o ręczne urządzenia, rzadnych komputerów. i wiem, że wszystko jest tak ustawione jak należy.

więc coś z tym "siadaniem" auta na jedną stronę jest :padam:

zawsze można wrzucić worek piasku lub kartofli na drugą stronę

Masz gwarancje to nie odpuszczaj. Inaczej będą cię informować ze tttm. A tak NIE MA BYC !.
Nawet w aucie z zerowym przebiegiem nic nie powinno haczyc !
Walcz o swoje. Czasem może to byc uciążliwe, ale wież mi ze warto.

Pogoda nie ma znaczenia. Jak trzeba to sie robi.

Ad. 1 - możesz sam bęben wymienić,
Ad. 2 - nie wiem, nie spotkałem się z taki przypadkiem.
Ad. 3 - w tylnej belce sa tuleje - może czas do nich zaglądnąć ? sprężyny same w sobie nie skrzypią, raczej punkty styku. zobacz, czy nie jest spręzyna obrócona w gnieździe.

btw - jaki masz przebieg ? rzeczywisty ...

weźcie proszę pod uwagę róznice temperatur otoczenia i spalin - obecnie każde auto bedzie kopcić na biało bo spaliny sa cieplejsze od powietrza <!-- s;) -->

[quote]W cieplejsze dni wcale nie kopci a obecnie tak jak pisałeś białym dymem [u][b]ale tak normalnie jak przy każdych autach[/b][/u][/quote]
robicie zadyme :zdegustowany:

[quote="WZÓR"]
Czynność jaką wyżej opisałeś wykonałem , ale jest pewien problem , który przed wymianą akumulatora nie istniał.
Chcąc otworzyć / zamknąć do końca szyby w drzwiach muszę klawisz przytrzymać , gdzie wcześniej wystarczył tylko ,,klik'' klawisza.

..... co się stało i jak to naprawić ?

Pozostałe odbiorniki elektryczne działają bez zarzutu - jest OK.

Dziękuję za odpowiedź.

Mariusz.[/quote]

kolega pisał o przekręcenia klucza w zamku do otwarcia szyb i ich zamknięcia.
jest to procedura adaptacji i nalezy ją przeprowadzić.

inaczej przycisk otwierania / zamykania nie bedzie działac w automacie.

włóż klucz w zamek drzwi, nastęnie zamknij kluczem auto przytrzymując zamknięcie tak długo, aż szyby się zamkną,
podobnie z otwarciem - tak długo trzymasz "otwarty" zamek, aż szyby same zjadą na dól.

po takim zabiegu powinno wszystko działać .