Witaj na forum.

Na upgrade czeka licznik, tylko czasu ostatnio brak...

Ja też eibaha założyłem. Całkiem inna jazda.
Na seryjnych amortyzatorach, mam już prawie 90 kkm zrobione.

W F3 trzeba całą deskę wymienić by DIN owe radio założyć.
Jest cześć w katalogu do tej modyfikacji.

dr O. napisał:

Kiedy ta gwarancja się kończy, bo już mnie ciekawość ciśnie co wymodzisz <!-- s;) -->

No, gwarancja się skończyła,
Na pokład wleciał box vtech,
Jak będzie możliwość to odwiedzę hamownie, bo czuć że auto zyskało.

Nie znam, nie słyszałem.

Masz F 3??

Widziałeś jakie ledy są w OII?
Takie wygięte.
Szukaj hasła griffbeleuchtung czy jakiś tak.
Ciekawe czy w F1 też jest jakieś "planowane" miejsce do wycięcia.

Podobnie w OI chłopaki robili.

Tu też fajny opis :
http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?f=12&t=3146<!-- m -->

W F3 tak to nie zadziała, klamka jest częścią boczka
Wtedy trzeba walczyć z całym dużym plastikiem.

Tego nie wiem. Wiem natomiast że często padają tranzystory w elektronice pompy przez zalanie.
W mojej starej F1 też miałem taką akcję.

Sprawdził bym również stan akumulatora i ładowanie.
Zbiornik z płynem od wspomagania znajduje się pod akumulatorem. Warto sprawdzić poziom płynu.
Tym bardziej że to używany samochód.

Piszcie PW do SIDa.
Może jeszcze coś ma.