Co do wyposażenia - proponuję wizytę w ASO.
Jak masz dowód rej w ręce to powinni bez problemu pomoc.
Poza tym masz wlepke w bagażniku - na niej też są wszystkie informacje łącznie z kodem lakieru.
No chyba za nie masz 
<!-- s;) -->
B - rok MODELOWY a nie produkcji - ten rok zmienia się już od sierpnia/września.
Dlatego pisze się np rok prod 2015 MY16.
Po mału dobijamy do 60kkm, czas się zastanowić co w 1szej kolejności poprawimy po fabryce 
<!-- s:) -->
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180901/a3a89a3e9494e82026821cebd3e003a3.jpg[/img]
Na LPG forum polecają SilesiaCar z Katowic.
Ja również go polecam.
Miałem OII i dał radę <!-- s:) -->
Ten wężyk odprowadza paliwo / wodę gdy się zbierze w niecce.
On luźno wisi za nadkolem by te opady nie szły prosto w hamulec.
A nie masz lampek przy uchwytach? Po obu stronach powinny być.
Jeśli chcesz zakładać centralną - pisz do kolegi Koleś.
Symphony to MS402 i on nie obsługuje zmieniarki.
MS502, - kaseciak - on obsługuje zmieniarke .
Takie urządzenie jak YATOUR (chyba tak się pisze) działa dobrze .
Może ktoś mnie poprawi jeśli się mylę. W każdym razie mój Symphony nie działał jak chciałem.
Skoro przepala bezpiecznik to jest gdzieś zwarcie.
Należało by sprawdzić za co jeszcze odpowiada tenże bezpiecznik i skontrolować pozostałe układy.
Jakie błędy podaje komputer?
Wyciągnij stary wyłącznik i sprawdź jak on działa tzn czy jest normalnie otwarty czy normalnie zamknięty.
Są różne schematy połączeń wewnątrz tego wyłącznika.
Ja nie pamiętam jaki tam jest.
Często jest na obudowie podany symbol - to ułatwi Ci zadanie.
tutaj masz opis połączeń : [url=https://www.tme.eu/pl/Document/9ac0c936e1f46ad5ec4d94a9cf033ad0/D2SW.PDF]PLIK PDF[/url]
ten omron - może nie być dostępny - patrz tez na innych producentów.
Krancowki w TME znajdziesz za grosze. Ważne by były uszczelnione .
Np szukaj po haśle : mikroprzelaczniki snap-action .
ASO nie ma takich rzeczy. Oni mają cały zamek <!-- s:) -->
Nie, nie i nie.
Tam jest kompresor i turbina. Nie znam kto by to ogarnął.
Możesz zapytać GZW ale nie wiem czy się podejmą w tym silniku.
U mnie jak zamek nawalił to zmostkowałem przewody do jednej krancowki.
Zasilaniem steruje komfort i po 30min odlacza zasilanie.
Twój cel raczej będzie trudny tą drogą.
Stałe zasilanie na pewno będzie na skrzynce na Aku.
Jeśli chcesz dołożyć moduł to uważam że będzie potrzebować swoich przewodów.
Zawsze możesz miernikiem sprawdzić gdzie w skrzynce pojawia się plus.
Może kolega Koleś ci pomoże.
Jeśli norma inna to dodatki olejowe również.
Np 507 zawiera niższą 502 ale jest "bogatszy" .
Wg zasady : stary silnik - stary olej
F1 chyba nie ma możliwości zakodowania takiej funkcji. Chyba że polift.
Tomuś, MirrorLink ma ograniczone telefony...
SmartLink działa po usb lecz konieczny jest program AndroidAuto w niektorych telefonach - ja mam samsunga A3 i mimo że nie działa po ML to za to z AndroidAuto - wyśmienicie.
Samsung A5 działa po ML. oraz z AA.
W obu przypadkach ważny jest kabel by był do przesyłu danych a nie tylko do ładowania ( pełne 4 żyły)
Jeśli kablem możesz ściągnąć zdjęcia do komputera to powinien działać w aucie.
Programy są ograniczone dla AndroidAuto ale na forum passata jest dosyć ciekawy i obszerny temat jak uruchomić np yanosik -a.
Do Aso możesz sie zwrócić z nr vin o potwierdzenie że funkcja jest aktywna.
Centrala skody odsyła do producentów telefonów w sprawie kompatybilności.
Wiem na pewno, że motorola ma problem z poprawnym funkcjonowaniem - wymieniłem właśnie na A3.
Wiecej info o AA w moim temacie o F3.
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?p=287260#p287260<!-- m -->