Posty napisane przez MirekS

Fabia ma przeciwmgielne tylko z lewej, natomiast jak może być na to przepis skoro nieraz widziałem we mgle auta z dwoma mgielnymi z tyłu. Po marce teraz nie wymienię bo nie przywiązywałem do tego wagi, ale meganka coupe chyba ma dwa.

[b]PawelMusic 1989[/b] ja wymieniałem łożysko plus poduszkę koszt większy o parę złotych, a spokój. Poduszkę jak ściągniesz nie będzie wykazywała oznak zużycia, jednak przyczyna jest w tym, że jest wygnieciona.

[quote="zdono"]
Na fotelu pasażera chyba nie było regulacji wysokości, tylko na kierowcy.[/quote]

Moja fabka ma fabrycznie fotele z poduszkami oraz regulacją: kierowca jak i pasażer <!-- s:) --> .

[b]comfort[/b] napewno nie jest to normalne, u mnie w maju minie 5 lat jak był wymieniany płyn chłodzący i do dnia dzisiejszego nie dolałem kropli.

[quote="mart1nez"] TRW[/quote]

Załóż tak jak piszesz TRW jest to dobry kompromis jeśli chodzi o twardość.
Na pierwszy montaż montowany jest właśnie taki komplet w fabii.
Co od ferodo są to twarde klocki i powodują grzanie tarcz, a w konsekwencji ich zwichrowanie.
Natomiast jeśli chodzi o wymianę tarcz jest przyjęte 1 komplet tarcz na 2 pary klocków. Oczywiście od reguły są wyjątki i trzeba ocenić jak to wygląda u Ciebie.

Dzięki, również wszystkim klubowiczkom, klubowiczom i ich rodzinkom życzę zdrowych i spokojnych Świąt Wielkanocnych <!-- s;) --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Czujnik powinien być koło termostatu, ale prędzej bym termostat podejrzewał jako winowajcę niedogrzania.
Silnika tego nie trzeba studzić, wystarczy 5s by ustabilizowały się obroty po jeździe.
Jak silnik zostanie prawidłowo zabezpieczony można go umyć.
Jeśli zamierzasz autem pojeździć wymień kompletny rozrząd wraz z pompą, wszystkie filtry, oleje, płyn chłodzący, hamulcowy oraz sprawdź świece żarowe one potrafią być przyczyną wachania obrotów.

[quote="comfort"][b]Tomuś[/b] - pierwsze słyszę o takiej metodzie docierania silnika. Kto wymyślił takie rewelacje?[/quote]

W życiu nie słyszałem by tak ktokolwiek docierał silnik, mój tata za kierownicą rozpoczął kadencję jeszcze w latach 50 i w życiu tak nie docierał żadnego silnika a ma trochę aut za sobą.
Jedynym warunkiem jaki jest gdy silnik na dotarciu to przez pierwsze 2 tys. km należy nie przekraczać 2/3 max obrotów do tego po 1500km wymienić olej, a tak wogule jak chcesz by silnik Ci długo służył to należy go utrzymywać na takich obrotach kiedy jest najkorzystniejszy (max) moment obrotowy, u mnie w TDI jest to 1800 - 2400 obr i to wszystko.
[b]Wrona [/b]możesz spokojnie wyjechać sobie do suwałk bez tygodniowego wyprzedzenia.

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

[b]kraster[/b] osoiście bym nie wziął taniej opony, wyznaję zasadę co tanie to drogie - mam na myli poślizg na mokrej nawierzchni.
Z opon które zapodałeś jedynie zastanowiłbym się nad fuldą progresso w miarę dobre opinie, resztę odradzam, firestone zdjąłem w tym roku na miejsce good yerow dura gripp. Były w miarę dobre jak były nowe w zeszłym roku ze 4 brakło mi drogi hamowania na mokrym na szczęście nic się nie stało. Fabkę kupiłem na nowiutkich firestonach. Zastanów się czy nie warto dopłacić te 20 pln na oponie i czuć się bezpieczniej na mokrym.

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Poszło <!-- s:) --> .

[b]kaliope[/b] ja w fabce 1.4 miałem wycięty kawałek osłony w tym miejscu.

[quote="rufus"] wzór bieżnika - jodełka.[/quote]

I tu może być pies pogrzebany, dobra opona na wodę to taka która ma rowy 3 conajmniej, a 4 też nie zaszkodzi które mają zgromadzić wodę i odprowadzić w szybkim tępie wąskimi przesmykami. Z tego co czytałem jodełka najlepiej się w tym nie sprawdza.
Owszem wzór jest ładny, jednak dla mnie głębokie rowy to podstawa.

Tu już były nieraz podane takie przebiegi na FCP w tych silnikach, także nie ruszaj i jeździj, co nie zmienia faktu, że te cewki lubią padać, ale nigdy 100% nie padnie, nieprawdaż?