Posty napisane przez MirekS

Najlepszy przegląd wiosenny to ja mam jak go sobie wykonam sam we własnym garażu  .

[quote="rufus"]Przy okazji - co sądzicie o oponach ekonomicznych, np. Nexen, Kumho, Hankook, Barum, itp.
[/quote]

Ceny 16 przerażają wiem bo od stycznia studiowałem temat i różne brałem warianty pod uwagę.
Powiem krótko, jak zaoszczędzisz na porządnej oponie może skończyć się to na mokrej nawierzchni wizytą u blacharza i sporo większymi kosztami niż dobre opony.
Ja osobiście preferuję conti lub good yery i tego się trzymam w zimie i w lecie.
Co do tanich opon miałem doświadczenie z barumami, dayton, firstone, dębicą i dziękuję bardzo wolę dopłacić.
Jedyne dobre wspomnienie z oponami z taniej półki mam z zimówką sawą którą dostałem do fabki w 2000 roku jednak nie wiem jaki to był model, była rewelacyjna w zimie, jednak ty potrzebujesz letnie gumy więc to zdanie nie jest ważne.

[quote="kaliope"]Mam pytanie w imieniu brata, który jeździ 68KM MPI na lpg (nie sekwencja). Namawiam go żeby sobie wyczyścił przepustnicę i potem ewentualnie adoptował a on sie boi, że potem bedzie musiał robić jakieś regulacje instalacji lpg. Więc, czy możemy czyścić śmiało czy rzeczywiście potem auto nie będzie chodziło jak trzeba na gazie?[/quote]

Podejrzewam, że ma II generację jaka była w mojej byłej fabiuli. Po przejechaniu na niej ponad 80 tys km stwierdzam, że jak się nic nie dzieje to nie ruszaj i jeździj. Natomiast po wyczyszczeniu przepustnicy może wystąpić konieczność doregulowania dawki gazu.
LPG zawsze rządzi się swoimi prawami w stosunku do PB.

Ja coś podobnego robiłem, nie kupuj żadnego błotnika trzeba delikatnie wyciągnąć i zacieniować i to wszystko. Natomiast sąsiada skasuj za pełne malowanie.

[quote="wroni"]z doswiadczenia obstawiam amortyzator  ja iedys wydzwonil w dziure ;/ i skrzywilo mi amora lekko i "aż" łącznik stabilizatora wymienilem lacznik amor zostal i od tego czasu cos mi ociera przy skrecie

ale tak jak pisze Mirek zrob geometrie i Ci wyjdzie [/quote]

Obawiam się, że masz całego macpersona skrzywionego, ja tak miałem kiedyś w favoritce którą kupiłem, jednak dało się tak ustawić zbieżność, że nic nie ocierało przy skręcie, nie cięło opon i szła równo. Jednak co się gość umordował to jego zajęło mu to coś 2h.

[quote="al-karnak"]Elo.
Macie jakiś pomysł na opony letnie[/quote]

Po wielu przeczytanych opiniach na sieci oraz przetestowaniu na yaris oraz octawii mój wybór padł na good year dura grip w indeksie prędkości H.

[quote="wigg"]Wiem że nie zostawia się zimą na ręcznym ale mój błąd... i mam nauczkę.[/quote]

Żadnego błędu nie popełniłeś, hamulec postojowy jest od tego by używać go cały rok bez względu na temp otoczenia.
Jeśli coś Ci się zapiekło to chyba czas by bliżej przyglądnąć się ukł. hamulcowemu. Wymienić uszkodzone części itp.

[quote="leszel"] czy teraz należy się spodziewać że wkrótce padną pozostałe dwie? Czy też jest szansa że stare jeszcze pojeżdżą?[/quote]

Nie jest regułą, że padną, możesz zrobić dwa razy więcej km niż na tej padniętej cewce. Dopóki nie będziesz miał problemów to nie ruszaj i jeździj.

[quote="comfort"]Lepiej żebyście nie słyszeli moich przekleństw podczas zakładania tego ustrojstwa do mojej fabii... nie wiem co za idiota to projektował. Na początku źle ścierały wodę w jednym miejscu, teraz jest już lepiej.[/quote]

To prawda mocowanie zaprojektowane ... bez komentarza, natomiast jeśli przez to się przejdzie to jeśli chodzi o samo zbieranie przez nie wody bardzo sobie chwalę, zarówno valeo jak i boscha mogą się schować.
U mnie się sprawdziły zarówno w fabce jak i w yaris, oraz astrze I i golfie IV.
[b]comfort[/b] może uszkodziłeś gumkę podczas tego feralnego montażu.

U mnie było 250 zł ok. 2,5 roku.