Posty napisane przez MirekS

Ja niestety w tym terminie odpadam ..., ale wszystkim życzę dobrej zabawy <!-- s --> .

No niech będzie, dokładnie to wjazd :hyhy: <!-- s:hyhy: --> , ale 20 min wcześniej to już byłeś na drodze jak nic.

P.S. Wtrącę tu dwa słowa odnośnie klimy, z ciekawości sprawdziłem i u mnie wentylatory startują na I bieg po 26 sekundach od załączenia klimy.

Ma trochę wspólnego osprzętu silnika.

A ja dziś spotkałem się na krakowskich drogach z [b]enemikiem[/b] <!-- s -->

Kolego Twój silnik pamięta jeszcze skodę 100, potem 105, 120, 130, favorit, felicja i fabia. W tym czasie przeszedł wiele modyfikacji i zwiększenia pojemności.

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

P.S. W dziale sprzedam są aktualnie dwie fabki w tym jedna 1.9TDI.

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj, jeśli to nie jest głośne to jeździj i nie ruszaj, natomiast jeśli mocno uderza to trzeba wymienić.
Zasadnicze pytanie jest takie czy jak był wymieniany przy 80tys. to co zostało założone?
Osobiście Ci powiem, że ja wyznaję zasadę, że łańcucha się nie wymienia co innego pasek, w mojej poprzedniej fabce przejeździłem ponad 120tys. i w życiu rozrządu nie wymieniałem, a to, że sobie cichutko grzechotał to niech sobie grzechota.
Żony toyota yaris ma już blisko 130tys. i również jest na orginale z tym, iż z niego nie ma tego delikatnego odgłosu który był w fabce przez kilkadziesiąt tys. km nim ją sprzedałem.

17 OK <!-- s;) -->

No to teraz widzę <!-- s;) --> .

[quote="ushu"]ile kosztuje założenie klimy ?[/quote]

[b]Wojtas[/b] zakładał i płacił coś 2600 jak pamiętam.

Zorientuj się dokładnie w terenie dookoła czy nie było gdzieś monitoringu, żona przerobiła dokładnie ten sam temat tydzień temu, ale winowajca jest.

A ja ni huhu fabki nie widzę.

Ja też bym wygospodarował jakąś chwilę, ale w kraku bo na katowice czasu by mi brakło.

Ładnie 4x4 i dwoje drzwi - niecodzienna wersja.

[b]Wrona [/b]niestety kiepsko, doszedł jeszcze kolejny problem yariski były składane w japoni i francji, moja jest wersją niby francuską, ale mieszaną jak zauważyłem przy robieniu hamulców, ale do rzeczy. Wersja francuska ma inaczej mocowany zamek i wew. elementy drzwi, a japońska inaczej mimo, że obie są 5D. Także wysyłka wogule nie wchodzi w grę bo ryzyko, że będą pasować wynosi 50%. Narazie znalazłem magika który raczej podejmie się klepania także chyba tak się skończy. Póki co czekam na wysłannika z uniqi gdzie był ubezpieczony sprawca, bo nie ruszę do przodu bez wyceny.

[quote="bohdan_"]
Czy ktoś z Was używa lub używał klocków firmy Steinhof[/quote]

Ja miałem w poprzedniej fabii z tego co pamiętam piszczały niemiłosiernie.

Na przyszłość jak będziesz chciał cokolwiek wyczyścić na lakierze nie znam chyba nic skuteczniejszego jak benzyna ekstrakcyjna. Działa w 100%, nie powodując szkody na lakierze.

Więc kontroluj dalej bo niewykluczone, że to początki uszkodzonej UG.