[quote="gość"]A co to może być jak przy uruchamianiu silnika (1.2) rzuca silnikiem na boki? Nie zawsze tak jest, ale średnio na dziesięć odpaleń zdarzy się ze dwa trzy razy.[/quote]
Taki objaw świadczy o uszkodzonych poduszkach, ale weź pod uwagę, że zawsze jest jakaś tolerancja w rzucaniu na każdych poduszkach, silnik nigdy nie będzie nieruchomy.
[quote="redled"]Bo mam taki problem ze wskaznik temperatury silnika jest zazwyczaj na 1/4 skali, czasami pokazuje normalnie ale potem opada. Ogolnie bardzo dlugo sie rozgrzewa. Czytalem kilka dyskusji na ten temat i wg ludzi problem jest w czujniku lub w termostatcie. [/quote]
Na 99% masz uszkodzony termostat, fabrycznie były one zawieszone na takich plastikowych łapkach które niestety się łamały, zakup nowy, ale z segerem zabezpieczającym.
[url=http://fcl.pl/forum/viewtopic.php?t=1040]Tu masz opisane jak sprawdzić czy to termostat.[/url]
Jak ściągniesz osłonę silnika, znajduje się on po prawej stronie, taka czarna puszka wielkości pięści, jak mnie pamięć nie myli to parę cm po jej lewej stronie był czujnik. Termostat jest mocowany na trzech wkrętach.
Szczerze mówiąc nie miałem jeszcze potrzeby za nim się rozglądać, ale z reguły w każdym silniku jest w okolicy termostatu.
Witam i zapraszam do rejestracji na forum 
<!-- s:) --> .
A jesteś pewny, że to tylne zawieszenie, a nie siedzenia :?: . Z tyłu masz sztywną belę i tam nie za bardzo ma się co tłuc, sprawdź mocowania układu wydechowego.
Witam i zapraszam do rejestracji na forum <!-- s:) --> .
[url=http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=1249]Tutaj Twój problem.[/url]
[url=http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=733850]Test skody fabii[/url]
[quote="Wojtas"]no no no Adaś widze ze sie nie obijasz i trzymasz srednia statystyczna na wysokim poziomie w ilosci spozytego alkoholu na 1 Polaka :hyhy: <!-- s:hyhy: -->[/quote]
[b]Adaś[/b] nadrabia za mnie :hyhy:
Dzięki, w takim razie [b]Adaś[/b] po :zdrowko: , czekają właśnie na mnie dwa zimne leszki 
[quote="Zygus"]Ale niestety nie zauwazylem cie :wstyd: <!-- s:wstyd: -->[/quote]
Proszę jaki zapatrzony w Basię :hyhy:
Może :hyhy: <!-- s:hyhy: --> , tylko, że kierowcy nie widziałem bo za późno go zobaczyłem mogła to być też jego siostra.
Dzisiaj widziałem naszego [b]ZYGUSA[/b] przemknął po przed moją maską ( jechałem fabką, żeby nie było ) na rondzie koło krakchemi około 16.30, niestety zanim mi się zaświeciło zielone nie było go już nawet widać pomknął w kierunku ronda polsatu i tyle go widzieli <!-- s:P -->
[quote="Wojtas"][quote="MirekS"]
[glow=blue]Temat przeniesiony z działu mechanicznego do elektrycznego[/glow][/quote]
widze ze Mirus juz wzial sie do roboty :hyhy: 
<!-- s -->[/quote]
:zawstydzony: :hyhy:
[quote="x"]Albo jak wyżej napisano - przepustnica.
Mozna jeszcze zatankowac troche V-Power 95+ lub V-Power 99 moze mu wszystko przeczyści <!-- s:) --> [/quote]
Nie przeczyści, sprawdziłem 
.
[quote="x"]Natomiast nierówna praca silnika na biegu jałowym jest wg ASO czyms naturalnym i wystarczy dodać gazu :rotfl: [/quote]
Bez komentarza, jak to ASO :rotfl:
U mnie prawie 90 tys, ponad 5 lat, płaty rdzy odchodzą od obydwóch tłumików, ale narazie cisza. Jak się sypną to się wymieni <!-- s:P -->
[quote="x"]Szum z tylnej osi podczas hamowania spowodowany jest zanieczyszczeniami w bębnie i trzeba go rozebrać i wyczyścić. Normalne zjawisko w samochodach grupy VW 
<!-- s;) -->
Szczególnie objawia się na początku jazdy przy "zimnym" samochodzie..
Chyba jest gdzies opisane na forum.[/quote]
Ja tylko dodam od siebie, że jak Ci się pojawi oprócz szumu pisk to znaczy, że masz zatarty ( zardzewiały ) rozpieracz.
[glow=blue]Temat przeniesiony z działu mechanicznego do elektrycznego[/glow]
Nie <!-- s:( -->
[glow=blue]Temat przeniesiony z działu mechanicznego do elektrycznego[/glow]
Naczytałem się sporo pozytywnych opinii o mobilu, dowodów namacalnych nie mam, poprostu komuś trzeba zaufać, to tak jak z oponami jedni będą chwalić, drudzy ganić.
NGK-BKURSET-10 <!-- s:) -->
[url=http://fcl.pl/forum/viewtopic.php?t=1185]A tu jak wymienić[/url]
[glow=blue]Temat przeniesiony z działu mechanicznego do elektrycznego[/glow]
[quote="owicz0"][quote="MirekS"][quote="paevo"]Coś w tym musi być, bo ostatnio zaświeciła się kontrolka układu wspomagania[/quote]
Odłącz na całą noc baterię, u mnie pomogło.[/quote]
wielka bzdura
jak masz wspomaganie trw to lezy czujnik momentu skretu <!-- s:( -->[/quote]
Przeczytałeś parę postów wyżej, że pisałem o czujniku skrętu, więc teraz zgrywasz znawcę, gratuluję :rotfl: pomysłu.