Posty napisane przez kapi

[quote="ensai"]....... W f3 prawdopodobnie w ogóle nie będzie 1.2 tsi - będzie 1.0 i nie wiadomo czy będzie na łańcuchu czy pasku (raczej to drugie)[/quote]
niestety - ale są silniki TSI w F3 w mocach nawet 110KM. :cwaniak: <!-- s:cwaniak: -->
jaką moc będzie mieć F3 RS - tego jeszcze nie wiem.

[quote="birkut"]a ja mam problem z zamkami drzwi , wychodze z samochodu i drzwi same sie blokują , gdybym zapomniał kluczyki na siedzenie to blada twarz , nie za każdym razem to się dzieje , druga sprawa wchodze do samochodu zamykam drzwi i blokują sie tylne , czasem też przednie , co z tym zrobic? jak to usunąc?[/quote]
sprawdzić krańcówki w drzwiach - one odpowiadają za taki stan rzeczy.
podpiąć kompa i w module komfortu sprawdzić poszczególne drzwi.

zależy gdzie kapie.
jak z przodu - to na pewno rozłączyło się pod akumulatorem, lub awaria na pompce.
tam gdzie leci główna wiązka elektryczna.
[b]nie wiem jak w benzynie[/b], ale w dieslu osłona filtra powietrza była na gumowych uchwytach, a spód akumulatora był przykręcony śrubą schowaną w czeluściach tego spodu. klucz sztorcowy był potrzebny. ( nasadka z długą przedłużką.)
jedno i drugie należało wyjąć by się do tego dostać.

musisz być jednak pewien, skąd wycieka ten płyn - w tym wątku znajdziesz też fotki, gdzie problem był przy pompce na zbiorniku płynu.

kolega[b] stefgo[/b] ostatnio odwiedził nas bardzo dawno - 13 kwi 2013, o 20:22.....

ja również borykałem się z problemem z ABS.
miałem uszkodzony czujnik oraz kabel. dużo wody upłynęło zanim problem rozwiązałem z tym, że u mnie czujnik był uszkodzony przy wtyczce - jakaś "złota rączka" polutowała przewody na sztywno do czujnika. :cenzura: <!-- s:cenzura: -->
zakup "chińskiego" czujnika zakończył się zakupem używanego oryginału.
uszkodzony przewód został wymieniony na "cały" również oryginalny używany, gdyż próba lutowania i robienia wstawek z różnych przewodów powodowała zmiany w oporności czy coś takiego podobnego i system nie działał jak powinien.

a usunięcie uszkodzonego - złamanego - czujnika bez wyjęcia piasty jest raczej bardzo bardzo trudne i może prowadzić do uszkodzenia wianka od ABS na piaście.

lepiej rozebrać, dokładnie wyczyścić i należycie poskładać i mieć spokój niż wozić się po różnych warsztatach z wciąż nieusunięta usterką.

pod dużą okrągłą uszczelką masz bolec plastikowy - on trzyma szybę na miejscu. - należy go wbić do środka a gdy będziesz mieć wszystko rozebrane to bolec ten sobie odszukasz w czeluściach drzwi.
uszczelek na linkach nie ruszaj - po prostu trzeba odkręcić śruby z zamka od czoła drzwi - on jest złapany uchwytem do blachy na takich 3 plastikowych nitach widocznych tam, gdzie zaczyna się jedna ze strzałek na twoim obrazku.

[b]wkładkę zamka wyciągasz "od zewnątrz"[/b] drzwi i taki demontaż nie jest ci potrzebny chyba że spadł ci pierścień trzymający tą wkładkę. ( nie doczytałem :hyhy: <!-- s:hyhy: --> )

[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175564]>> tutaj<<[/url] masz instrukcję step by step jak wymienić wkładkę - wszystko jest takie same w F1
:cwaniak:

[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=457148]>> tutaj <<[/url] masz jak rozebrać drzwi. - również podobnie jak w MK4

[quote]Wnętrze: Podgrzewane fotele, klimatronik[/quote]

fajne wyposażenie, gratki <!-- s -->

[quote="Maro82"]Mam w niej Climatronic który dziwnie działa.
.....
Może ktoś miał podobny problem i wie od której strony zacząć diagnozowanie źródła tego problemu?
[/quote]
zacząłbym od podłączenia kompa i sprawdzenia błędów.
Climatronic jest skomplikowanym systemem i trzeba by sprawdzić jaka część niedomaga.....
może po prostu sama adaptacja wystarczy, a może ktoś grzebał w silniczkach a to źle wróży.

[quote="oli713"]letnie mam 195/55/15.więc dobrać podobny rozmiar?[/quote]
uważam, że 185 jest optymalnym rozmiarem ale jako 14" a widzę że Ty masz 15" wiec warto zastanowić się nad kompletem z felgami. wyjdzie podobnie jak same opony 15-ki a i profil opony na zimę będzie wyższy.

[b]Tomuś[/b], 165 ale chyba na 14" ???

[quote="grubsztyk"]... Jeśli dobrze się orienuję to wystarczy zmienić polaryzację na wyświetlaczu.[/quote]
w mniejszych wyświetlaczach, na starych licznikach, odwraca się folię polaryzacyjną. i efekt jest.
czy w takim wyświetlaczu się da - tego nie wiem.

przy montażu ważne jest, (nawet w F1 ) by były prawidłowo podłączone poprzez moduł [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=66539#p66539]>klik<[/url]

no i na pewno wyłącznik ( moduł) będziesz mieć do wymiany - aso policzyło na pewno swoje.... :cwaniak: ciekawe jak policzył to elektryk <!-- s;) -->

[quote="dr O."]

Fotki zapodam jak się ich dorobię, bo na razie jakoś czasu brakuje <!-- s;) -->[/quote]
taaa .... nie masz czasu - kup se "wózek" zawczasu :hyhy:

pochwaliłbyś się .... nooo :cwaniak:

[quote=".kamil004."]Witam, mam szybkie pytanie
chcialbym

1. wylaczyc prace pompy paliwa po otwarciu dzwi kierowcy
2. wylaczyc ponowne przetarcie wycieraczki po spryskiwaczu.

Jak dla pkt 1 nie znalazlem nigdzie takiego info tak dla pkt 2 szukam i nie moge trafic na opis, a pamietam ze kiedys go znalazlem tutaj.

Z gory dziekuje.[/quote]

zobacz tu : http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?f=31&t=9933<!-- l -->

niestety jeszcze część po niemiecku....

http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=98556#p98556

zacząłbym od wiązki w komorze silnika. czy nie jest zabłocona. zawilgocona.
później sprawdziłbym czy aku jest w dobrej kondycji.

jak już będzie wszystko ogarnięte, skasuj błędy i pojeździj trochę, sprawdź błędy ponownie.

Jak gdzies pisał zlloty ja bym nie wlewał borygo. Na dojazd do warsztatu woda powinna zalatwic sprawe.
Przy wlewaniu przeciez nie zamarznie

Nie popadajmy w paranoje.

[quote="miki20"]Witam. Ja w Białymstoku nie mogę znaleźć pasty tempo. Może ktoś z tych okolic wie gdzie mógłbym ją dostać? Za pomoc serdecznie dziękuję.[/quote]
[url=http://allegro.pl/tempo-pasta-woskowa-do-lakierow-samochodu-i4692457477.html]20 sek. szukania - klik.[/url]

osobiście tempo używałem na "starym" samochodzie i dawał rade. na Fabii użyłem 2x - pierwszy i ostatni.
jak zależy ci na dobrym lub bardzo dobrym efekcie, poszukaj w okolicy produktów [url=http://www.meguiars.pl/]TEGO producenta[/url]. lub zakup na jego stronie.
nawet laikowi się uda uzyskać dobry efekt.

zabezpieczyć by należało, bo na ocynku za bardzo bym nie polegał.
podjedź do jakiegoś lakiernika, niech zobaczy, na pewno czymś lekko zabezpieczy blache.

[quote="enzo34"]Lampka wygląda tak:
https://www.google.pl/search?q=lampki+tablicy+rejestracyjnej+fabia+2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=1OonVKLOFanW7Qb_84HoDw&ved=0CCsQ7Ak&biw=320&bih=440#tbm=isch&q=8T0943021<!-- m -->[/quote]
no to w tą szczelinę wkładasz śrubokręt i wyciągasz lampkę - na podanych zdjęciach widać blaszkę zabezpieczającą....
widać VAG zaoszczędził na śrubkach :cwaniak:

serwis ....
ja bym jeszcze sprawdził akumulator.

nowe auto, tzn ile km robisz ? ile masz najechane już ? może swoim stylem jazdy i dużą ilością odbiorników aku się rozładowuje ?
ja tak miałem przez doświetlanie zakrętów - musiałem je wyłączyć.

kurcze, na wyjeździe jestem ......

gratuluje ( z góry ) :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

a [url=http://fishki.pl/fishka,Przed-slubem-i-po,73966.html]>> TEGO <<[/url] Tobie nie zyczę :cwaniak: :hyhy:

.

[quote="nicram"]hania ma 2 kółka <!-- s;) -->[/quote]

oj tam .... czepiasz sie :cwaniak: