Posty napisane przez kapi

odbojniki są, ale na klapie tylnej. na rogach oraz mniej więcej w środku długości klapy.
na oparciu tylnej kanapy nic takiego nie mam.

[url=http://skoda.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=127410]znalezione w sieci[/url] - może komuś się przyda.

[url=http://www.sztukalakierowania.pl/]koledzy z OCP polecają ten warsztat[/url]

[quote="wolfmark"]masz może jakiś pomysł [/quote]
podłokietnik ORYGINALNY od Golfa, Bory, Passata, Octavii.... a wspornik od firmy TuningSYS.
jeśli nie dostaniesz samego wspornika do Fabii to kup u nich komplet, zostaw wspornik, a reszte sprzedaj - za grosze - żeby się tego pozbyć.
innego wyjścia nie widze.

[url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=77720#77720]w tym poście masz namiar na zamienniki[/url]

[quote="kalway"]nowe tuleje od Cupry mają takie specjalne „cypelki” wystające. W jednym miejscu są dwa w pionie a po bokach pojedyncze. Podobno te „cypelki” określają kierunek wciśnięcia tulei[/quote]
mają "cypelki" i one określają połozenie a nie kierunek.
[quote="kalway"]Na jakimś forum znalazłem takie coś:
„tuleje mają znak - taki sam jest na wsporniku - one muszą się zgadzać - wtedy wszystko ładnie się składa... [/quote]
tak - patrz odpowiedź wyżej.
[quote="kalway"]Tylko moje nowe tuleje są od Seata Cupry i mają chyba wiecej znaków – „cypelków” niż na orginalnych tulejach od Skody, no i jak się do tego właściwie odnieść?[/quote]
na pewno mają tyle ile jest potrzebne <!-- s;) -->
do osadzenia ich należy wyjąć wspornik i wtłoczyć na prasie OD PRZECIWNEJ strony niż fabryczne tuleje.... bo te z Cupry są krótsze !
po wymianie nalezy ustawić zbieżność .

[quote="Markon"]1 Dlaczego pojazd jedzie? [/quote]
bo nie stoi,
a na poważnie - ponieważ jest napędzany silnikiem elektrycznym lub spalinowym <!-- s;) --> którym steruje uprawniona do tego osoba - kierowca.
[quote="Markon"]Mechanizm no spin przy skręcie w lewo i w prawo. [/quote]
no spin inaczej mechanizm różnicowy - tzw dyferencjał. powoduje rozkład momentów i obrotów na koła. [url=http://video.google.com/videoplay?docid=-6001904618709534502#]video[/url]
podczas skrętu kół następuje rozłaczenie układu z przeciwnej strony.
[quote="Markon"]5 jak dobrać układ hydrokinetyczny[/quote]
nie jest to proste - [url=http://home.agh.edu.pl/~kmg/Dydaktyka/Przedmioty/Wyklady/Uklady_napedowe.pdf]zobacz TU[/url] lub [url=http://szymkrzysztof.republika.pl/uklad_napedowy.html]TU[/url]
ja bym to ujął tak - zależy jakie moce ( kW lub KM ) mamy do dyspozycji....
chodzi o to by układ był maksymalnie mały i maksymalnie wydajny.

[quote="wolfmark"]Jak z jakością tego podłokietnika,[/quote]
ten oferowany jest ok, ale to chińczyk. możesz go zastąpić oryginałem ( sama góra) <!-- s;) -->
ja go na poczatku miałem, ale jak wrzuciłem gumy do zucia do środka to na drugi dzień je wyrzuciłem.... nie nadawały się do spożycia. Ale na długopisy wystarczy. mimo że to chińczyk to dobrze jest wykonany. - pytaj o taki co ma na mocowaniu pryzmy ! one utrwalają położenie podłokietnika i wchodzą w wycięcia we wsporniku ! - widziałem takie bez tego - tylko gładka powierzchnia, i wtedy podłokietnik jest zamocowany tylko jedną śrubą a to dobre nie jest.
[quote="wolfmark"] i montażem ?[/quote]
no - troche zabawy jest - dla wprawnej manualnie osoby - ok. 1h. + :zdrowko:

[quote="koleś"]kanał 005 - nie mam pojęcia co to jest. Po niemiecku Heckdeckelfernentriegelung [/quote]
otwieranie tylnej klapy z pilota - ?

[b]zielu1988[/b], podłokietnik tak, ale łapa mocująca nie - jest inna. a wogóle F2 ma inne plastiki boczne i nawet ten moze nie pasować , należałoby "dopasować" te plastiki boczne - one mają swoje nr-y VW i można je zamówić. - podjedz do salonu i poproś żeby ci podali te nr-y - one są chyba nawet w róznych kolorach. o ile sie nie myle.

[url=http://allegro.pl/podlokietnik-dedykowany-skoda-fabia-3kolory-i1654687846.html]do tego robiłem wspornik - sprzedawca TuningSYS ma je ode mnie. Robione do F1[/url]

[quote="DIABOLO75"]Możliwe powody :

......., padło koło dwumasowe , .........[/quote]
reszty nie neguje bo sie nie znam.... ostawiłbym auto do specjalisty, a nie do pana Kazia...
a w Fabii nie ma dwumasy - przynajmniej w mojej <!-- s;) -->

[quote="DIABOLO75"]Powinno się obcinać łapska ludziom , którzy grzebią w samochodach jak wszystko działa . Zmieniajmy wszystkie ustawienia a co tam , może wydłużmy czasy wtrysku będzie się autko lepiej zbierać , przestawmy kąt wtrysku będzię chodził jak sportowy itd . [/quote]
no - ja tam grzebie i samo sie naprawia 0 od grzebania oczywiście. im wiecej grzebie tym więcej rzeczy mi działa a i owszem - nowe kontrolki sie pojawiają <!-- s:D -->
lubie takie posty :rulez:

ja nie dojade .... za daleko mam ... a staw mam olbrzymi pod nosem - Balaton. <!-- s:/ -->

niech kolega sprawdzi poduszke pod skrzynią - taki "lizak"
jest przykręcona śrubą do sanek.
ja też to przerabiałem ale u mnie aż tak źle nie było ....
a co do mocy - może to "transakcja wiązana" i na skutek tych drgań spadł jakiś wężyk ? z IC albo z podciśnienia na gruszce ? należałoby posprawdzać wszystkie połaczenia i ew. zlogować auto.

[b]Gut_83, [/b] - tema scalony - najpierw szukamy potem pytamy.
przebij sie przez ten temat od poczatku - od pierwszej strony....
jedyne co mnie zastanawia - masz fabie z napędem na cztery koła ?? - widać że ktoś grzebał ...

[quote]jakby ktos byl na etapie kupna auta ... teraz mozna nabyc octe 2 tour z silnikiem 1.6 (102 KM) z LPG za niecale 50 kzl ... LPG jest marki Landi Renzo i montuja ja za darmo

[/quote]
a odbiór "jeszcze " w 2011r. .... :kijemgo: <!-- s:kijemgo: -->

[quote="sid"]ale coś autora postu to nie rusza [/quote]
[b]sid[/b], mamy takie fajne narzędzie - nazywa się [color=#CC0000][b]OSTRZEŻENIE[/b][/color] ....

[quote="wiesuaf"]Od słowa "przepływka" kompletnie nic nie zrozumiałem <!-- s:) --> [/quote]
jedź do dobrego mechanika i bedziesz miał odpowiedź.
temat podobny do Twojego : http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=751911&sid=26cdf1782f3669c444f93d51a76df59b#751911

w stolicy : dobryGrześ Wawa [url=http://www.artpen.pl/pliki/cennik_ocp.pdf]i jego cennik[/url]

dlatego sugeruję żebyś podmienił od jakiegoś kolegi - sprawdzisz czy to na 1000 % przepływka. no i grupa 03 do sprawdzenia dynamicznie.
polecam Pierburg-a - ma nieco inną charakterystykę. ale cena - no cóż.... co drogie to tanie <!-- s:D -->

jak to mówią - częste mycie skraca życie <!-- s;) -->
sprobuj sie z kims zgadać żeby podmienić - wtedy bedziesz miał jasność... nowy kosztuje ponad 300 zł.
chińczyków po 100...... nie polecam

[quote="michal33686"]Poważnie wpadł ci ptak ? [/quote]
ja złapałem nietoperza pod ,wycieraczkę szyby, ale to nie ten temat....
EOT