[F1] Założenie tempomatu
-
[quote="vioox"]Bawisz sie w to jeszcze ??[/quote]
Tak.
[quote="vioox"]jakie masz ceny??[/quote]
Poszło PW.
[quote="vioox"] bo manetek na allegro jest troche [/quote]
Polecam oryginał a nie zamiennik. -
bawi się bawi i nawet przez telefon pomoże :zdrowko: ASO [b]Koleś [/b] zawsze działa
<!-- s:D --> -
[quote="enemik"]ASO Koleś zawsze działa [/quote]
nie zawsze - czasem jest w pracy :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> -
[quote="koleś"]vioox napisał/a:
jakie masz ceny??Poszło PW.[/quote]
A to jakaś tajemnica?
<!-- s:) -->
Jak możesz, to napisz do publicznej wiadomości. -
Witam. Mam pytanie do kogos kto doposarzal swoje auto w tempomat...
Niedawno zbierajac na necie informacje zrobilem sobie wiazke tempomatu oraz wszystki zlozylem do kupy...
Tempomat aktywowalem polskim vagiem bo vag com nie chcial mi sie laczyc ze sterownikiem silnika.
Tempomacik dziala ale nie swieci sie dioda na desce a widac ze jest tan na nia miejsce przewidziane...
PYTANIE czy to normalne czy cos jest zepsute czy moze trzeba wykonac jakies dodatkowe czynnosci aby dioda zaczela dzialac.??
Bede wdzieczny za pomoc Pozdrawiam -
[quote="vioox"]PYTANIE czy to normalne czy cos jest zepsute czy moze trzeba wykonac jakies dodatkowe czynnosci aby dioda zaczela dzialac.?? [/quote]
nalezy dołozyć diode <!-- s:) -->
a na poważnie - marne szanse na uruchomienie tej kontrolki. Chyba tylko najbogatsze wersje ( RS? ) miały to. ja też nie miałem. -
Wersje wyposarzenia mam elegance...
Musze dorwac instrukcje obslugi pojazdu i poczytac moze tam bedzie cos w dziale tempomatu.Dziwne ze tyle ludzi montowalo tempomat a problemu diody nikt nie rozwiazal.
Pozdrawiam
-
[b]vioox[/b], u mnie też nie działa kontrolka. Kiedyś słyszałem, że w angielskich wersjach kontrolka działa jeśli jest tempomat. Czy da się uruchomić.. nie wiem - nie próbowałem
<!-- s;) --> -
Witam. Myślę że jak tempomat byłby fabrycznie to większe są szanse,że i info na liczniku się pojawi w postaci kontrolki. Dokładając tempomat trzeba było by mieć licznik który fizycznie ma takiego leda zabudowanego w nim. Wiele jest wersji liczników, każdy pod światło na blacie ma wiele fajnych opcji kontrolek, ale jak rozebrać licznik to pod ikonką leda nie ma. Mało tego nawet jak takowy dołożymy to nie ma opcji żeby zaświecił gdyż tak jak leda brakuje również sterowania tym ledem. Taka to już polityka Skody i innych podobnych oszczędnych producentów.
-
Ej koledzy
<!-- s;) -->
Temat wałkowany, ludziska nawet sami kable składają ale żadnych konkretów
Do ASO Koleś mam ponad 350km więc nie skorzystam
Dlatego mam pytania:- Manetka od superb podobno jest fajniejsza - czy różni się długością? Czy tylko obsługą tempomatu? Ile kosztuje nowy org i gdzie kupić, ASO?
- Co z wiązką? Ile jest tych połączeń? Na allegro facet sprzedaje jedną wiązkę zakończoną wtyczką do tempomatu a z drugiej strony nic nie widać. Na forum wspominane jest o kilku połączeniach (tempomat, pedał hamulca, gazu i coś jeszcze)
- Co z programowaniem, czy najtańszy kabel diagnostyczny "Najtańszy VAG USB KKL line we wtyku OBD" za całe 30zł + np POLSKI VAG 2.5 wystarczy do takiego zabiegu?
- Czy można prosić o jakieś fotki, manuale? Tyle się o tym wspomina a nic nie widać
Pozdrawiam
Karol -
[quote="karster"]Do ASO Koleś mam ponad 350km więc nie skorzystam
<!-- s:( -->
[/quote]oj, przyjeżdżali i z dalszych zakątków
[quote="karster"]
- Manetka od superb podobno jest fajniejsza - czy różni się długością? Czy tylko obsługą tempomatu? Ile kosztuje nowy org i gdzie kupić, ASO?[/quote]
jak chcesz nową, to pisz do kolegi misiek^wro z OCP. on załatwia różne części za naprawde rozsądne pieniądze
manetka z superb-a jest bardziej ergonomiczna, można płynnie sterować prędkością na + i -. jak przycisk kompa na prawej manetce.
[quote="karster"]2) Co z wiązką? Ile jest tych połączeń? Na allegro facet sprzedaje jedną wiązkę zakończoną wtyczką do tempomatu a z drugiej strony nic nie widać. Na forum wspominane jest o kilku połączeniach (tempomat, pedał hamulca, gazu i coś jeszcze)[/quote]
tutaj polecam kontakt z [b]ASO koleś [/b] - u mnie wyjmowaliśmy cały kokpit żeby do kostki na grodzi się wpiąć.
[quote="karster"]
3) Co z programowaniem, czy najtańszy kabel diagnostyczny "Najtańszy VAG USB KKL line we wtyku OBD" za całe 30zł + np POLSKI VAG 2.5 wystarczy do takiego zabiegu?[/quote]
kabel bedzie ok. a soft to polecam VAGCOM-a nawet 3.11 wystarcza. polskiegoVAG-a nie znam. ale mysle że też da rade. - Manetka od superb podobno jest fajniejsza - czy różni się długością? Czy tylko obsługą tempomatu? Ile kosztuje nowy org i gdzie kupić, ASO?[/quote]
-
Ja również polecam w kwestii tempomatu kontaktować się z ASO [b]Koleś[/b] Koleś u mnie montował tempomat i wszystko działa jak należy
<!-- s:D --> Ja nie mam zdolności więc wszystko robił mi Piotrek. Ale jak ty masz jakieś pojęcie to się zgadaj z Piotrkiem on ci przygotuje manetkę, kabelki gotowe do montażu. -
No to czekam tylko na odpowiedź od ASO
<!-- s:D -->
Przy okazji jakich numerów macie przełączniki tempomatu?
Korzystając z katalogu zobaczyłem że jest tak naprawdę wiele różnych oznaczeń http://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php (głównie od superb bo fabia zdaje się ma tylko jeden model tzn 8L0953513J)PS. Wiązka przewodów ze zdjęcia jest własnej produkcji tak?
http://forum.skodahome.cz/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=18568
Fajnie mają, jest tam sklep ze wszelkimi złączami - można zrobić wiązkę jak oryginał, bezinwazyjną
Bardzo dużo informacji (dla mnie tylko zdjęcia są przydatne bo nie znam czeskiego - tyle tylko co się domyślę)
http://forum.skodahome.cz/topic/94291-tempomat-a-vsetko-s-nim-suvisiace/PS2. Dla wielu użytkowników nadzwyczajne jest zdobycie wtyczki do podłączenia samego tempomatu, jako elektronik mogę powiedzieć, że taka wtyczka kosztuje ok 40groszy. Jest to typowe złącze z seri BLS (~) o rastrze 2.54mm
Z drogiego sklepu w kilkanaście sekund znalazłem takie http://www.tme.eu/pl/details/fci-65239-005/zlacza-dubox-raster-254mm/fci/65239-005/#
Prawdziwy problemem są pozostałe wtyczki, połączenia, głównie wtyczka T6y. Piny do T11a oraz T11b można by dobrać lub też kupić od południowych sąsiadów (000979132 - to jest kawałek przewodu z końcówkami).PS3. Znalazłem schemat elektryczny podłączenia tempomatu na rosyjskim forum - wrzucę go razem z innymi, przydatnymi materiałami w wolnej chwili.
Pozdrawiam
Karol -
Zerknij tu http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=25&t=3758<!-- m -->
-
Widziałem
<!-- s:) -->Mam już wszystko, zregenerowana wiązkę z oryginalnymi wtykami (drugą własnego wykonania w zapasie
), przeczyszczony tempomat, VAG jak i wszelkie niezbędne narzędzia i materiały. W weekend zabieram się do zakładania tempomatu. Porobię kilka fotek
Przy okazji popatrzcie co wcisnęło ASO w Wieliczce klientowi podczas montażu tempomatu w autoryzowanym serwisie ;/
[url=http://obrazki.elektroda.pl/2213995000_1356044289.jpg][img]http://obrazki.elektroda.pl/2213995000_1356044289_thumb.jpg[/img][/url] [url=http://obrazki.elektroda.pl/6765954000_1356044370.jpg][img]http://obrazki.elektroda.pl/6765954000_1356044370_thumb.jpg[/img][/url] [url=http://obrazki.elektroda.pl/3608269700_1356044373.jpg][img]http://obrazki.elektroda.pl/3608269700_1356044373_thumb.jpg[/img][/url] [url=http://obrazki.elektroda.pl/4250211300_1356044375.jpg][img]http://obrazki.elektroda.pl/4250211300_1356044375_thumb.jpg[/img][/url] [url=http://obrazki.elektroda.pl/1984105200_1356044377.jpg][img]http://obrazki.elektroda.pl/1984105200_1356044377_thumb.jpg[/img][/url]To miał być nowy zestaw, oryginalna wiązka + tempomat a zamiast wiązki sprzedali sieczkę kabli z wtyczkami z rozbitków. Najkrótszy odcinek miał ok 2cm (lutowany z 2 stron). Właśnie, cześć była chociaż polutowana (nie najlepiej, bo 1 przewód był ułamany) ale niektóre były tylko skręcone i na pałę izolowane taśmą. [b] To była praca ASO[/b] :zly:
-
No i jestem szczęśliwym tempomatowcem :hurra: <!-- s:hurra: -->
Cała instalacja zajęła sporo czasu - jakieś 6-7 godzin jednak w tym czasie poza tempomatem został zrobione:
-wymieniony styk w zamku klapy bagażnika (koszt 1.2zł - włożony w miejsce oryginału)
-wymienione wkładki chromowane, dźwignia zmiany biegów, przycisk ręcznego (tu problem bo urwał się zatrzask - większość instrukcji w sieci jest błędnych - tam jest zatrzask, który trzeba z zewnątrz nacisnąć a nie szarpać na chama tą osłoną). Miałem skórzaną tą rączkę i nie było widać zatrzasku - trzeba w ciemno naciskać pod rączką.
-regulacja zamka klapy by nie trzaskać kapą przy zamykaniu ani nie latała klapa na dziurach,
-wymieniono filtr paliwa
-wymieniono akumulator
-założono kołpaki + zabezpieczenie ich przed szybką kradzieżą jak i wypadnięciem na dziurach (czyt. opaski)
-rozmontowałem spryskiwacz tylnej szyby - ukręcona rurka i zapieczona jej pozostałość więc problem nadal istnieje.Także prac w ciągu tych kilku godzin wykonałem ze szwagra pomocą dużo a sam montaż tempomatu szacuję na jakieś 1-2 godzin
Oczywiście wcale nie nie wyjmowałem deski rozdzielczej.
Wielkie dzięki dla [b]kapiego[/b] za wyszukanie odpowiednich schematów elektrycznych do montażu tempomatu. To dzięki tym schematom można było założyć tak szybko tempomat :super:
Dodam, że przy kierownicy trójramiennej jest inne mocowanie poduszki więc nieco czasu nad tym spędziłem. Są tam również druty (sprężynki a raczej solidne sprężyny). Odczepiłem poduszkę pękniętym śrubokrętem (zwykły kawałek pręta fi 5/6 wystarczy). Trzeba opuścić sprężynkę w stronę podłogi czyli "dźwignią", którą jest śrubokręt trzeba ciągnąć do góry. Bardzo przydatne jest do tego lusterko i latareczka. Oczywiście świecić trzeba w lustro by odpite światło oświetlało otwór i nie raziło po oczach
Nie zrobiłem wielu zdjęć, Zrobiłem foto wymienionego micro-styku i podłączania przewodu, który najwięcej zmartwień sprawia podczas zakładania tempomatu
[url=http://obrazki.elektroda.pl/9929604300_1356161855.jpg][img]http://obrazki.elektroda.pl/9929604300_1356161855_thumb.jpg[/img][/url] [url=http://obrazki.elektroda.pl/4489692200_1356161994.jpg][img]http://obrazki.elektroda.pl/4489692200_1356161994_thumb.jpg[/img][/url] [url=http://obrazki.elektroda.pl/2457115900_1356161857.jpg][img]http://obrazki.elektroda.pl/2457115900_1356161857_thumb.jpg[/img][/url] -
Witam, wiele przeczytałem o montażu tempomatu i chcę to zrobić na własną rękę.
Poszukuję jedynie wskazówek kolegów z większą wiedzą, którzy pomogą mi dobrać części po odpowiednich numerach.
Moja Fabka to Fabia 1 FL rocznik 2005, silnik 1.9 SDI, biel candy (nie mogę wybrać tego koloru w profilu ale mniejsza o to), mam najwyższy moduł komfortu - na tą chwilę obsługuje tylko klimę, el. szyby, halogeny, kierunki autostradowe, komputer wskazuje spalanie/czas/temp. itp.Do montażu potrzebuję manetkę tempomatu i wiązkę, pytanie czy takie części mogą być:
[url=http://allegro.pl/tempomat-przelacznik-superb-passat-fabia-i-octavia-i3062119728.html]nr tempomatu 8L0953513J[/url] - na forach i w instrukcji pojawia się model "SKODA BEA 400 002"
[url=http://allegro.pl/wiazka-tempomatu-audi-vw-seat-skoda-golf-passat-b5-i3066468069.html]wiązka[/url]
Przy tym wszystkim nasuwa mi się pytanie czy nie zabraknie mi jakiejś końcówki/wtyczki, ponieważ to [url=http://forum.skodahome.cz/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=18568]zdjęcie[/url] obrazuje inną wiązkę przewodów.Doczytałem się również, że do takiej Fabki mogę zamontować tempomat z Superba 1, manetka jest wygodniejsza i ma płynne przełączenie +/- --->>> [url]http://allegro.pl/manetka-lewa-tempomat-skoda-octavia-ii-superb-i3061000563.html[/url]
Jednak taka manetka ma chyba inne mocowanie, pytanie czy jest sens kombinować?
Z góry dzięki za pomoc. -
Witaj.
Radziłbym Ci zakupić oryginalny zestaw tempomatu od Skody gdyż tam jest wszystko (manetka i kompletna wiązka).
Poglądowo powiem ci że do F2 FL tempomat w aso kosztuje około 950 zł bez montażu.
Ja bym pozostał przy oryginalnej manetce i nie kombinowałbym z jakąś inną. -
albo zacząć od napisania do kolegi [color=#0000FF]koleś [/color] i powinieneś być zadowolony
-
Fabia1 ma taka sama manetke jak passat b5/golf4.
Jesli chcesz ori to spytaj w aso o tą SKODA BEA 400 002
Chyba ze chcesz manetka nie ori, a wiazka zrobiona na ori podzespolach to zapraszam na pw, tu masz moja aukcje, ktora sie skonczyla, ale tak wyglada wiazka http://allegro.pl/wiazka-tempomatu-skoda-fabia-i-i3038761649.html<!-- m -->
Manetke na aukcji od golfa4 mozesz zobaczyc.
Aha jeszcze jedno, bo modul komfortu nie ma tu nic do gadania. Masz miec modul bordnetz, tj centralnej elektryki o poczatku numeru 6Q0 lub 6Q1 i wtedy tempomat bedzie dzialal.