[quote="bruce86"]Czy ma ktoś zdjęcie z pierwszego postu???[/quote]

mam tylko takie:
[img]http://rafalplesinski.vxm.pl/fabia/IMG_2105.JPG[/img]

[img]http://rafalplesinski.vxm.pl/fabia/IMG_2107.JPG[/img]

[img]http://rafalplesinski.vxm.pl/fabia/IMG_2108.JPG[/img]

Dawno nic nie pisałem, więc trzeba odświeżyć "kotleta" <!-- s;) -->
Z większych spraw, to bunia dostała nowe amorki KYB ExcelG oraz skrzynia została wyremontowana, bo padła przed moim urlopem i auto prawie miesiąc stało z tego powodu w garażu.
Powodem zgonu skrzyni, jak się później okazało, była instalacja elektryczna silnika, która powodowała nierówną pracę silnika. Akurat byłem w trasie i nie czułem tej nierównej pracy, a to zabiło konwerter hydrokinetyczny, który reguluje ciśnienie oleju w skrzyni. Więc po zebraniu funduszy i wyborze właściwego mechanika, autko trafiło na warsztat.
Teraz skrzynia działa pięknie i jeśli nie przytrafii się znowu jakiś problem z pracą silnika to nie powinno się z nią nic dziać przez kolejne 200 kkm.
W najbliższym czasie czeka mnie serwis olejowy silnika.
Przydało by się zmienić obuwie letnie, bo obecne (225/45/17) jest jednak zbyt wąskie i profil powinien być 50. Czuć to w czasie jazdy - auto takie jakby niestabilne jest i strasznie wali na dziurach zwłaszcz na poprzecznych nierównościach. Fabryka przewidziała 235/45/17

Przede wszystkim zmienił markę na Opla <!-- s;) -->

No to jezdzimy na takich samych oponach patrzac na rozmiar bo jesli chodzi o producenta mam Uniroyal. Fabryczni byly zakladane 235/45

Ja od zeszłego czwartku jeżdżę na letnich "kapciach". Opony mają profil 45 zamiast sugerowanego 50 i był problem ze zjechaniem z podnośnika Musieli podkładać deski pod koła bo zawisłem na dobre <!-- s;) -->

Cieszę się, że jesteś zadowolony <!-- s:) -->

I jakie wrażenia na tych tulejach?

Z przodu już nic nie robię jeśli chodzi o lampy i światła dzienne. Pozostaje ogarnąć halogeny bo są mocno zmatowiałe klosze.

Też już w niektórych miejscach prześwituje podkład <!-- s:( -->
W drzwiach kierowcy dolny narożnik jest w purchlach, więc czas najwyższy oczyścić i polakierować.
Przy wlewie paliwa też są purchelki - muszę zajrzeć od dołu co tam się dzieje i też zająć się tym.
Jest jeszcze co robić

Odrobina historii:

• klapa bagażnika

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images68.fotosik.pl/595/e9ae1b54c0183eebmed.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images68.fotosik.pl/595/fbefd3d66cb15870med.jpg[/img][/url]

• Brunox żeby zatrzymał korozję w mikro kraterkach

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images67.fotosik.pl/597/924e3edf64c96500med.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images67.fotosik.pl/597/13652319d7bf0111med.jpg[/img][/url]

• podkład epoksydowy

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images67.fotosik.pl/597/d22348765e8ecc36med.jpg[/img][/url]

• podkład wypełniający akrylowy (na takim etapie naprawy pojechaliśmy nad morze na tydzień, później do rodziców na tydzień i dopiero po powrocie dokończyłem prace)

[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3f91c850ba5e6a29.html][img]http://images70.fotosik.pl/595/3f91c850ba5e6a29med.jpg[/img][/url]

• po lakierowaniu

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images70.fotosik.pl/595/2fbd4ec604b754cdmed.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images68.fotosik.pl/595/7d6f7cb6105feaffmed.jpg[/img][/url]

po polerce (trzeba będzie jeszcze raz wypolerować w tym roku)

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images66.fotosik.pl/595/8054f0beccda425cmed.jpg[/img][/url]