Posty napisane przez rufus

[quote="bruce86"]Czy ma ktoś zdjęcie z pierwszego postu???[/quote]

mam tylko takie:
[img]http://rafalplesinski.vxm.pl/fabia/IMG_2105.JPG[/img]

[img]http://rafalplesinski.vxm.pl/fabia/IMG_2107.JPG[/img]

[img]http://rafalplesinski.vxm.pl/fabia/IMG_2108.JPG[/img]

Dawno nic nie pisałem, więc trzeba odświeżyć "kotleta" <!-- s;) -->
Z większych spraw, to bunia dostała nowe amorki KYB ExcelG oraz skrzynia została wyremontowana, bo padła przed moim urlopem i auto prawie miesiąc stało z tego powodu w garażu.
Powodem zgonu skrzyni, jak się później okazało, była instalacja elektryczna silnika, która powodowała nierówną pracę silnika. Akurat byłem w trasie i nie czułem tej nierównej pracy, a to zabiło konwerter hydrokinetyczny, który reguluje ciśnienie oleju w skrzyni. Więc po zebraniu funduszy i wyborze właściwego mechanika, autko trafiło na warsztat.
Teraz skrzynia działa pięknie i jeśli nie przytrafii się znowu jakiś problem z pracą silnika to nie powinno się z nią nic dziać przez kolejne 200 kkm.
W najbliższym czasie czeka mnie serwis olejowy silnika.
Przydało by się zmienić obuwie letnie, bo obecne (225/45/17) jest jednak zbyt wąskie i profil powinien być 50. Czuć to w czasie jazdy - auto takie jakby niestabilne jest i strasznie wali na dziurach zwłaszcz na poprzecznych nierównościach. Fabryka przewidziała 235/45/17

Przede wszystkim zmienił markę na Opla <!-- s;) -->

No to jezdzimy na takich samych oponach patrzac na rozmiar bo jesli chodzi o producenta mam Uniroyal. Fabryczni byly zakladane 235/45

Ja od zeszłego czwartku jeżdżę na letnich "kapciach". Opony mają profil 45 zamiast sugerowanego 50 i był problem ze zjechaniem z podnośnika Musieli podkładać deski pod koła bo zawisłem na dobre <!-- s;) -->

Cieszę się, że jesteś zadowolony <!-- s:) -->

I jakie wrażenia na tych tulejach?

Z przodu już nic nie robię jeśli chodzi o lampy i światła dzienne. Pozostaje ogarnąć halogeny bo są mocno zmatowiałe klosze.

Też już w niektórych miejscach prześwituje podkład <!-- s:( -->
W drzwiach kierowcy dolny narożnik jest w purchlach, więc czas najwyższy oczyścić i polakierować.
Przy wlewie paliwa też są purchelki - muszę zajrzeć od dołu co tam się dzieje i też zająć się tym.
Jest jeszcze co robić

Odrobina historii:

• klapa bagażnika

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images68.fotosik.pl/595/e9ae1b54c0183eebmed.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images68.fotosik.pl/595/fbefd3d66cb15870med.jpg[/img][/url]

• Brunox żeby zatrzymał korozję w mikro kraterkach

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images67.fotosik.pl/597/924e3edf64c96500med.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images67.fotosik.pl/597/13652319d7bf0111med.jpg[/img][/url]

• podkład epoksydowy

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images67.fotosik.pl/597/d22348765e8ecc36med.jpg[/img][/url]

• podkład wypełniający akrylowy (na takim etapie naprawy pojechaliśmy nad morze na tydzień, później do rodziców na tydzień i dopiero po powrocie dokończyłem prace)

[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3f91c850ba5e6a29.html][img]http://images70.fotosik.pl/595/3f91c850ba5e6a29med.jpg[/img][/url]

• po lakierowaniu

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images70.fotosik.pl/595/2fbd4ec604b754cdmed.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images68.fotosik.pl/595/7d6f7cb6105feaffmed.jpg[/img][/url]

po polerce (trzeba będzie jeszcze raz wypolerować w tym roku)

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images66.fotosik.pl/595/8054f0beccda425cmed.jpg[/img][/url]

[b]Tofik[/b], pisałem już chyba w wątku doktorka, że miałem w drogowych, ale to nie jest legalne. Poza tym zużywa więcej prądu, zwłaszcza że świecą nawet na wyłączonym silniku.. <!-- s:( -->

No to wątek już jest (w fazie tworzenia <!-- s:P -->) [url]http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?f=95&t=13143[/url]

Wracając do dziennych, to w nowszych modelach pewnie są odpowiednie homologacje na takie rozwiązanie

Była fabia 1 combi, była octavia 2 liftback przyszedł czas na coś "z duszą", współczesnego klasyka <!-- s:) -->
W sumie z tych trzech najstarsze, ale pewnie przeżyje oba
Głównie chodziło o silnik - 3-litrowy, 6-cylindrowy (rzędowy) diesel o mocy 193 konie i 415 Nm.
Auto ciężkie, mocne, a pali tylko ciut więcej niż moja octavia 1,9 TDI. Skrzynia automatyczna z możliwością pracy w trzech trybach - normalny bieg D do jazdy codziennej, S czyli do jazdy bardzo dynamicznej oraz S w trybie ręcznej zmiany biegów. To już drugi automat w moich rękach i raczej do manuala nie wrócę chyba, że kolejne będzie auto, np. subaru impreza w wersji STI lub WRC

Na wyposażeniu mojego e39 jest dwustrefowa klimatyzacja, pełna elektryka włącznie z szyberdachem i żaluzją, ksenon, webasto, pneumatyczne zawieszenie, klapa bagażnika zamykana i otwierana z przycisku/pilota, pakiet M w środku, czujnik parkowania z przodu i z tyłu, ori nawigacja 16:9, fabryczny subwoofer zabudowany w poszyciu bagażnika i pewnie wiele innych o których zapomniałem lub nawet jeszcze o nich nie wiem .

Auto kupiłem w Polsce ponad pół roku temu. Było zaniedbane i nie jest bezwypadkowe, ale powoli doprowadzam je do pełnej sprawności i jak najlepszego wyglądu. Mam nadzieję, że będzie mi służyło długo

Kilka fotek

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images69.fotosik.pl/591/83ddef0b2254fedamed.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images66.fotosik.pl/591/a1200c7a0c6d351amed.jpg[/img][/url]

Po regeneracji przednich lamp

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images69.fotosik.pl/591/9bf894b577c349efmed.jpg[/img][/url]

Po dołożeniu dziennych ledowych

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images70.fotosik.pl/591/4dc7dcf07a88ba43med.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images67.fotosik.pl/593/6eeeb4a0516a0d53med.jpg[/img][/url]

Dało by pewnie radę, ale czy jest to zgodne z prawem? Miałem wcześniej uruchomione dzienne w długich, ale w razie nadgorliwego miśka mogło by skończyć się mandatem lub zabraniem dowodu.

Tak wyglądają lampy po renowacji

[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9bf894b577c349ef.html][img]http://images69.fotosik.pl/591/9bf894b577c349efmed.jpg[/img][/url]

A tak wygląda bunia po dołożeniu ledowych dziennych

[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4dc7dcf07a88ba43.html][img]http://images70.fotosik.pl/591/4dc7dcf07a88ba43med.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6eeeb4a0516a0d53.html][img]http://images67.fotosik.pl/593/6eeeb4a0516a0d53med.jpg[/img][/url]

No i pięknie :super: <!-- s:super: -->

To może zgadamy się gdy będzie już ciepło i żeby można było też wskoczyć do wody <!-- s;) -->

We wtorek wieczorem odebrałem lampy. Wyglądają jak nowe i tak świecą. Jest mega różnica na plus nawet się nie spodziewałem, że tak dobrze będą oświetlać drogę <!-- s:D -->

Mam wersję poliftową więc lampy z ringami i białym kierunkiem ale już się zużyły odbłyśniki i w nocy było strach szybciej jeździć a w deszcz to nic praktycznie nie było widać. Więc lampy będą rozklejone i rozebrane na części pierwsze. Odbłyśniki dostaną nową warstwę chromu, zostaną wymienione regulatory. W lewej lampie zostanie wstawione nowe szkło bo stare było uszkodzone a prawe zostanie odnowione (polerka i lakierowanie bezbarwnym).
Na forach Ci, którzy zdecydowali się na taki zabieg, twierdzą, że światła jest 3x więcej <!-- s:) -->

Jestem ciekawy tego "oj tam oj tam" - ile wypluje ten motorek.. <!-- s:) -->
Moja bunia stoi w garażu bez przednich lamp, bo oddałem je do regeneracji