Posty napisane przez rufus

[quote="MirekS"]Jedyne co mi przychodzi do głowy to problem z sławną wiązką elektryczną..[/quote]

No dobra.. to powiedz jeszcze gdzie znaleźć i co zrobić z tą wiązką <!-- s;) -->

Witam.
Znalazłem kilka postów z problemami w działaniu wycieraczek przednich, ale nie z takimi obiawami, dlatego postanowiłem napisać.

Mój problem polega na tym, że gdy samochód stoi pod chmurką przy niskich temperaturach (poniżej zera), gdy zapalę silnik i pokonuję kilka pierwszych kilometrów z włączonymi przednimi wycieraczkami na "biegu" z regulowaną częstotliwością wahnięć, dochodzi do jakiegoś zwarcia/spięcia, które obiawia się dźwiękiem jakby przeskoku na styczniku i zgaśnięciem na 0,5 sekundy oświetlenia zegarów/deski oraz wycieraczki wykonują wahnięcie (pomimo, że powinna być krótsza lub dłuższa przerwa).
Czy ktoś spotkał się z czymś takim? Ktoś może się z tym uporał? Może jakieś pomysły?

Podłączam się do tematu - rozważam zagazowanie mojej fabcii.
Jeśli ktoś ma 1,4 55kW (75KM) zagazowane, to poproszę o Wasze opinie, wrażenia, jakie koszta. <!-- s:) -->

Ja jednak wyleczyłem się z gazu w swjej Fabci. Zniechęcił mnie pracownik serwisu ASO Zimny w Łodzi, a ponieważ nie widzę powodu dla którego miałby korzyść z oszukania mnie, więc mu wierzę. Powiedział, że jeśli do tej pory nie mam problemów z samochodem, a chcę mieć, to żebym założył gaz.

W Łowiczu jest Fiat Nowa Panda z takimi felciami W tym samochodzie ma to nawet sens <!-- s;) -->

U mnie niestety to nie cewka (była już wymieniana za pierwszego właściciela). Niestety katalizatory.. ale dzięki Bogu nie ja będę płacił <!-- s:D -->

Jestem po wizycie w ASO i na razie skończyło się na poprawieniu wiązki elektrycznej przy sondzie lambda. Mam nadzieję, że będzie już dobrze, bo uprzedzili mnie, że jak znowu zapali się "Check engine" to katalizator do wymiany.

U mnie prawdopodobnie też padła lub pada któraś z cewek. U mnie komp sygnalizuje problem ze sprawnością katalizatora, ale podobno na 99% będzie to cewka. W tym tygodniu albo następnym będę w ASO z tym problemem. Samochód ma 76 kkm.

[quote="rufus"]Dzisiaj umówiłem się na za tydzień na diagnozę problemu w ASO w Łęczycy.[/quote]

Wczoraj byłem w serwisie Skody A. Machudera w Łęczycy. Moje pierwsze wrażenie jest bardzo dobre. Oddzielne pomieszczenie dla serwisu, 3 stanowiska, kawka, tv+dvd dla oczekujących na samochód - to jeśli chodzi o wygody.
Kierownik serwisu ze mną rozmawiał, później on sam wprowadził samochód na halę (cyctat: "bo ja mam czyste ubranie" :padam: <!-- s:padam: --> ),
na hali diagnosta zabezpieczył folią kierke, gałkę oraz siedzenie :padam: .
Hala czyściutka, wszystko ma swoje miejsce :padam: Pan kierownik wracając do swojego biurka, powiedział że jeśli chcę mogę zostać przy autku i brać udział w badaniu :padam:
Badanie odbyło się sprawnie i okazało się, że bład który ciągle się pojawia to "mała skuteczność katalizatora". Cena badania komputerem to 80 zł. :super:
[color=red]UWAGA: cena katalizatora do mojej fabci 2.820 zł[/color] (z dość dokładnym zaokrągleniem). :szok:
Sprawa w toku, ponieważ samochód kupiłem w komisie dealerskim, obiętym systemem gwarancyjnym G2.

c.d.n

Drogie to? Gdzie tego szukać?

[quote="koko"]U mnie ostatecznie okazało się ,że to zawór EGR. Po wyminie "zółty silniczek" się nie zapala.[/quote]

Co to jest zawór EGR?

[quote="koko"]http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=1748[/quote]

Dzięki. Czytałem już wcześniej ten temat <!-- s:) --> Jak zrobi się ciepło (w sensie po zimie) będę musiał skorzystać z tego manuala.

U mnie ciekną tylko tylne drzwi lewe i prawe. Nie zauważyłem jeszcze tego problemu z przodu.
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c121a31f039d227a][img]http://images36.fotosik.pl/40/c121a31f039d227am.jpg[/img][/url]
Na zdjęciu widać zacieki na tapicerce po myjni. Dodatkowo widać je też na dywanikach na podłodze.
Czy to problem z uszczelką czy otworami, o których pisaliście. Jeśli uszczelki to której dokładnie?

U mnie drążek stawia opór przy zmianie z 1. na "luz" przed uruchomieniem silnika. Później już jest normalnie. Tak jak pisałem wyżej, dzieje się tak tylko po przymrozkach w nocy. :niepewny: <!-- s:niepewny: -->

[quote="koko"]Też tak mam. To raczej normalne[/quote]

Zdziwiłem się, bo w polo tak nie miałem nawet przy znaczących mrozach. Jeśli jeszcze ktoś to zauważył, to piszcze. Im będzie Was więcej, tym będę spokojniejszy <!-- s;) -->

Moja fabcia ma 75 kkm z kawałkiem. Ja przejechałem nią do tej pory 1 kkm z kawałkiem i takie chrobotanie zauważyłem raz czy dwa. Na pewno usłyszałem ten dziwny dźwięk, gdy po szybkim cofnięciu 2 m i dynamicznym ruszeniu z pierwszego biegu, gdy koła nieznacznie toczyły się jeszcze w przeciwnym kierunku. Nie był to agresywny manewr - z paleniem gumy, a chrobotanie nie było bardzo głośnie, raczej krótkie.
Czyli radzicie sprawdzić gumowe tuleje na wahaczach i mogę spodziewać się luzu w mechaniźmie różnicowym :przestraszony: <!-- s:przestraszony: --> ?

Miałem takie stuki w Polo 1.9 sdi z 2003 roku. W moim przypadku skończyło się na wymianie skrzynki biegów i kompletnego sprzęgła. Nie twierdzę, że u Ciebie też musi być wymieniona skrzynia, bo mój pojazd był zakupiony używany i co się okazało później był po "przejściach". Być może docisk jeszcze muszą wymienić..

Zaobserwowałem, że po postoju mojej fabci na parkingu przy temperaturach poniżej zera (samochód zostawiam na pierwszym biegu, bez ręcznego), gdy chcę "wrzucić luz" dźwignia zmiany biegów stawia znaczny opór. Gdy silnik jest ciepły lub zimny ale temperatura na zewn. to kilka stopni na plusie, to tego oporu nie ma.
Czy ktoś też to zauważył? Czy raczej mam się zacząć martwić?

Imię/Nick: Rafał / rufus

Miasto: z Łowicza pochodzę, mieszkam w Poznaniu
GG/Tlen: 1629030

Dane dotyczące Fabii:

Model: Fabia Combi

Wersja wyposażenia: Ambience+ wzbogacona własnoręcznie o tempomat

Rok produkcji: 2006

Kolor: granatowy metalic

Pojemność silnika: 1.4 16V

Moc: 75 KM

Wprowadzone modyfikacje w Fabii:

Silnik:

• sprzęgło wymienione na LUK (było Valeo)
• LPG Lovato SMART (sekwencja IV generacji)

Zawieszenie:

• poduszki tylne przednich wahaczy od Ibizy Cupry

Układ wydechowy:

• wspawany nowy katalizator Euro3 (stary został uszkodzony)

Wygląd zewnętrzny:

• lakierowane listwy na zderzakach
• lakierowane oprawki halogenów
• daszek/spoilerek na klapie bagażnika
• xenon 4300K orginalne lampy od RS + spryskiwacze
• chrom grilla w kolorze nadwozia
• chromowana podwójna końcówka tłumika

Wnętrze:

• lakierowane plastiki
• podłokietnik między fotelami
• skóra na kierownicy
• gałka zmiany biegów
• tempomat

Audio:

• subwoofer Nokia z Audi A3

Felgi:

• lato:
  było alu 15"x6,5" et38
  jest alu 16"x7,5 et 35
• zima: stalowe 15"

Opony:

• lato:
  było Dayton D320 195/50R15
  jest Toyo Proxes T1-R 205/45R16 87W
• zima: Kelly 185/65R15

Inne (dodatki):

• navigacja Lark 35.0 + Automapa
• CB Alan 109 + President Missouri (magnes)

Plany:

• przedni zderzak od RSa
• ciemna szyba w tylnej klapie

Focie:

tu jeszcze na starych blachach, z brewkami i bez xenonu
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images45.fotosik.pl/873/8da56a54904c3a0emed.jpg[/img][/url] [url=http://www.fotosik.pl][img]http://images49.fotosik.pl/871/ef246219382d9265med.jpg[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images37.fotosik.pl/825/3a186d6d56821f41med.jpg[/img][/url]

a tu już na nowych blachach i po modyfikacji grilla i naprawie nakładki lusterka (spawanie plastiku i nowy lakier)

[img]http://images38.fotosik.pl/873/6f95959f1ff1e7c0med.jpg[/img] [img]http://images41.fotosik.pl/887/ac7101230fbc052emed.jpg[/img]

[img]http://images40.fotosik.pl/876/9fd0d593189155aamed.jpg[/img] [img]http://images49.fotosik.pl/893/744612010e945e20med.jpg[/img]
[img]http://rufus123.webhost.pl/fora/fcp/foto/2011-05-30_20.41.56.jpg[/img] [img]http://rufus123.webhost.pl/fora/fcp/foto/2011-05-30_20.42.19.jpg[/img]
Lato 2012 z nowymi kołami :rotfl: <!-- s:rotfl: -->
[img]http://rufus123.webhost.pl/fora/fcp/foto/IMG_20120229_155242.jpg[/img]

oraz końcówką tłumika
[img]http://rufus123.webhost.pl/fora/fcp/foto/koncowka/IMG_20120315_174831.jpg[/img] [img]http://rufus123.webhost.pl/fora/fcp/foto/koncowka/IMG_20120315_174851.jpg[/img]
[img]http://rufus123.webhost.pl/fora/fcp/foto/koncowka/IMG_20120315_174914.jpg[/img]

stan aktualny (marzec 2012)
[img]http://rufus123.webhost.pl/fora/fcp/foto/IMG_8269.JPG[/img] [img]http://rufus123.webhost.pl/fora/fcp/foto/IMG_8270.JPG[/img]

[img]http://rufus123.webhost.pl/fora/fcp/foto/IMG_8272.JPG[/img]

Szukałem w necie i na forum, ale nie znalazłem informacji o swoim kolorze lakieru.. <!-- s:( --> a nie mam w tej chwili możliwości sprawdzenia symbolu w książce serwisowej, czy na naklejce w bagażniku. Myślę, że taki zbiór kolorów (ich symboli) ze zdjęciem samochodu, gdzie zastosowano taki kolor, był by przydatny, więc proszę podawajcie oznaczenia kolorów z Waszych fabci, nazwę koloru-jeśli istnieja takowa i w miarę możliwości fotki.

Dzisiaj umówiłem się na za tydzień na diagnozę problemu w ASO w Łęczycy.
Dlaczego Łęczyca, a nie Łódź? Polecił mi ich sąsiad, który prywatnie ma fabcię, służbowo octawkę no i teście.. też maja fabcię :super: <!-- s:super: -->
Twierdzi, że tam chłopaki mają pojęcie oraz odpowiednie podejście do aut.
Przetestuję to organoleptycznie, a o swoich wrażeniach opowiem na forum
Mam nadzieję, że sąsiad mówił prawdę i skończy się na trafionej diagnozie i usunięciu usterki.