Posty napisane przez szymek krusz

Przy moim BRC rezerwa objawia się "mruganiem" ostatniej czwartej zielonej diody , z moich wyliczeń to zostało mi ok.10l, Sygnał dźwiękowy (pikanie) i czerwona dioda oznacza koniec gazu i jazda na benzynie. Sygnalizacje są zależne od rodzaju i producenta instalacji.

ja rok temu dałem 2500 . a teraz kosztuje 2700,
mam BBY 1.4 16V

Z tą pewnością bym nie przesadzał.
Podstawa to sprawdzony warsztat montażu gazu (70%) marka instalacji to reszta.
Ja mam BRC , nie narzekam. Pewnie inni z Lavato, Landi AG napiszą to samo jeśli warsztat, który montował dobrał podzespoły prawidłowo

Trochę dużo pali, choć moja fabka też czasami tak pali , a innym razem w trasie około 6,5.
Nie czekaj do 1000km , jedź do gazownika wcześniej nie sprawdzi.
Jaki masz motor?
Ile kosztował montaż? ( jeśli to nie tajemnica)

jak naciągnać linke hamulca recznego bo wymieniłem szczeki z szczekami urwanie ch*ya ! <!-- s:D -->[/quote]

Wyreguluj luz między bębnem i szczękami klinikiem , zaznaczony 2 na tym linku
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=8364

Ja po wymianie szczęk i bębnów linki w tunelu nie ruszałem

bezpiecznik 40 amper?

mam BBY 112 000 przekulane nie zauważyłem w/w UWAG . ja nakulałem około 40 000

allle tu namotałeś z tymi informacjami.
Każdy silnik spala olej , i to wcale nie jest oznaką nadmiernego zużycia (choć czasami tak bywa) Moim zdaniem jak od wymiany do wymiany nawet dolejesz 1litr to tragedii nie ma.

a najważniejsze i tak jest odpowiednie wyregulowanie instalacji, nie patrząc na producenta/dostawce części.

Fajnie i obrazowo pokazana wymiana. Zainteresowało mnie to" zrywanie" koła pasowego. Czy to dotyczy wszystkich silników? Ja mam 1,4 16V (BBY)?

Teraz jetem na urlopie , w pracy będę 27 sierpnia to dam konkretną odpowiedź

kapi masz rację
ja przytoczyłem te informację , bo takie uzyskałem od handlowca, który sprzedaje części na alledrogo i przytoczyłem je . On wprowadził mnie w błąd a ja posłałem to dalej Sorrrki

jeśli znowu pojawi się błąd to kontrolka się "zapali"

A może ten rozmiar tarczy do mojej fabki?
Kody są na wlepce w bagażniku. Ja mam 1NL a sprzedawca pisze 1LN

wymiary:
Średnica 288 mm
Grubość 25 mm
Wysokość 34,4 mm

przeznaczenie:

PRZÓD

dla kodu PR: 1LE, 1LN, 1ZD
Marka / Model Rok budowy
SKODA - FABIA (6Y2) - 1.0 12.99-08.02
SKODA - FABIA (6Y2) - 1.2 08.02-
SKODA - FABIA (6Y2) - 1.4 08.99-10.06
SKODA - FABIA (6Y2) - 1.4 16V 12.99-
SKODA - FABIA (6Y2) - 2.0 12.99-
SKODA - FABIA (6Y2) - 1.4 TDI 04.03-
SKODA - FABIA (6Y2) - 1.9 SDI 12.99-
SKODA - FABIA (6Y2) - 1.9 TDI 01.00-
SKODA - FABIA (6Y2) - 1.9 TDI RS 06.03-
SKODA - FABIA - 1.2 12.06-
SKODA - FABIA - 1.4 01.07-
SKODA - FABIA - 1.6 04.07-
SKODA - FABIA - 1.4 TDI 01.07-
SKODA - FABIA - 1.9 TDI 04.07-

Jaki rozmiar tarcz (średnica, grubość) w fabii 1,416V kombi rok 2004 silnik BBY ?

Dobry wodoodporny marker, starannie poprawić czarne cyfry i litery "uzdrowią" tablice i oko policjanta czy diagnosty tego nie dostrzeże. Jak będę w pracy to podam jaki marker my stosujemy

http://moto.allegro.pl/tarcze-przod-brembo-toledo-leon-skoda-fabia-256mm-i2483177550.html<!-- m -->
http://moto.allegro.pl/meyle-tarcze-przod-skoda-fabia-vw-polo-239mm-i2483177139.html

z opisu tych tarcz wynika ,że obydwie są do mojej fabii., jednak kluczową informacją o tym jakie są tarcze w danym samochodzie są podobno na wlepce w bagażniku.
np. takie kody: 1LB : 1LQ ; 1LN

Takie info dał mi sprzedawca

Jeszce znalazłem to może okaże się pomocne

http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/kody-wyposazenia/

Uważaj aby po 5 nie włączyć "RAKIETY" (R)

[quote="wiesuaf"]Pytanie:

Z tyłu także występują łożysko-piasty, tak jak z przodu? (w sensie zintegrowane łożyska razem z piastą)[/quote]

Tak występuje

Podaj maila to wyślę Ci w pdf "Skoda -sam naprawiam" Można tam poznać budowę, samochodu, podzespołów itp.

[quote="zdono"][b]Switala18[/b], ściągnij koło, ściągnij bęben i zakręć piastą > jeśli huczy, to jest do wymiany. Ja wymieniałem oba na SKF dałem około 180zł za sztukę.[/quote]

żeby Ci się "lepiej" kręciło załóż koło na piastę bez bębna i wtedy zakręć