Posty napisane przez Norek

to jedź tak by wszyscy dojechali szczęśliwie do celu
miałem kiedyś kurs podobny jak opisuje micha$, prawie bliżniaczy
140km/h po mojej wiosce, w godzinach szczytu, z córą do szpitala,
bo lalka z pogotowia twierdziła że karetka dojedzie za 30 minut, dojechałem w 10
zaje.... bym każdego kto by mnie blokował,
ale to nie powód do dumy, to że potrafię może i tak, to że to zrobiłem w ruchu nie!!!

Kros luzik Twój post jest po moim i kilku innych one wszystki dotyczyły TDI
nie wszystkich wersji z "I"
z kontekstu powyrywałe moje wypowiedzi jako pierwszy :piwo: 
moj post dotyczyły tylko TDI
SDI do dałeś TY i uparcie wciskałeś cytaty z mojego posta
ja się nie czepiam, pytam tylko gdy nie rozumiem
zmiana typu silnika w twoim poscie była niezauważalna
też nie jestem wszechwiedzącym i kuźwa nie wpadłem że ktoś podmienił temat
gdybyś uważnie czytał od początku i trzymał się tematu nie było by nieporozumień

Głupotą nazywam to;
[quote="Adaś"]Ja uwielbiam adrenalinę 
Choćby paliwo było po 10 zł to i tak będę jeździć na maxa, oczywiście bez chamówy i ryzykowania życiem innych użytkowników
Ręce powinny się trząść od adrenalinki jak sie wysiądzie z autka
Ostatnio jak śmigamy Subarynką STI dociągniętą do niemal 300KM to są takie efekty )))
Wtedy można spokojnie robić slalom między samochodami nie czekając aż kto puści na lewym pasie.[/quote]
nadmierna prędkość to niedostosowana prędkość,
czytać też nie umiesz? (ale tak wiesz jak dorosły ze zrozumieniem)
Jeżdzisz na playstation? to tam zostań

no właśnie groszek :mur: 
[color=red][b]przyczyną większości wypadków jest [u]nie dostosowanie prędkości do złego stanu dróg i pojazdów[/u][/b][/color]
ludzie w moim zawodzie albo się tego szybko uczą albo "nie są życiowi"
jeżdzić można wszystkim i po wszystkim :zdrowko:

[quote="Adaś"]Rozumiem, że według Ciebie jestem niedojrzałym szukającym wrażeń dzieciakiem. Tyle, że sie mylisz .[/quote]oceniam tylko Twoją wypowiedź. Nie Ciebie :rozpacz: Gościu, ja Ciebie nie znam :rozpacz: możesz być w wieku mojego ojca :super: 
[quote="Adaś"]Unikając zagrożeń mamy popadać w paranoję?[/quote]
im większa prędkość tym krótszy czas reakcji, nie tylko Twój ale wszystkich dookoła
to nie paranoja tylko realna ocena tego czym się chwalisz

[quote="Adaś"]Chyba się wkońcu ze mną zgodzisz że wszystko jest dla ludzi.[/quote]
ryzyko też i doskonale to rozumiem, (przejechałem 2 500 000 000km, wykonałem 1250 skoków spadochronowych, o ryzyku trochę wiem)
Adaś diabeł tkwi w szczegółach; ryzykuj tylko sobą, nadmierna prędkość jest przyczyną większości wypadków, w tym większości śmiertelnych, gdzie nie giną sprawcy tylko osoby postronne.

[quote="Adaś"]Nauczyłem się jeździć tak by nie ponosić odpowiedzialności (napisałem tylko że w razie czego jestem gotów ja ponieść a pokaż mi ludzi którzy tak potrafią do tego podejść bo ja ich wielu nie spotkałem niezależnie od wieku itp.)[/quote]
co Ty mi tu za pierdoły wciskasz ? odpowiedzialność? co to jest oddasz matce życie dziecka? czy zapłacisz mandat? :idiota:
[quote="Adaś"] i zadziwia mnie Twoja pewność siebie bo każdy jest tylko człowiekiem, może popełnić błąd i możesz to zrobić będąc wypoczętym jadąc z przepisową prędkością bo o niej tu mówimy, dlatego że to jedyny przepis jaki łamię w rozumieniu polskiego kodeksu RD.[/quote]
każdy jest tylko człowiekiem, ja też, i zdaża i mi się przekraczać prędkość zwłaszcza w mieście w którym żyję, ważniejsze jest dla mnie dostosowanie prędkości do ruchu drogowego niż do przepisów
ale gówniażerią dla mnie jest gdy dorosły facet zasłania się sloganem; "Każdy może popełnić błąd" (robi to mój 8 letni syn)

[quote="kros"]SDI ma "i" w nazwie, ale coś chłodniczki powietrza to mu zapomnieli dać.

[quote="Norek"]Przecież jadąc w korku ta chłodnica nie działa (nie ma wentylatora)
a silnik się nie przegrzewa.[/quote]
bo ona w ogóle nie służy do chłodzenia silnika...[/quote]
to jest czy jej nie ma?
służy do chłodzenia powietrza dolotu nie silnika!!
ale temperatura powietrza zasysanego wpływa na temperaturę silnika,

[quote="kros"][quote="Norek"]jeśli tylko do pracy i nazad to próbował bym przesłonić intercooler,[/quote]
IMHO naciągana teria. Przecież IC ma za zadanie nie chłodzić silnik tylko zwiększyć jego moc!
Dlaczego? Ano dlatego, że przecież gazy w tym powietrze zwiększają swoją objętość wraz ze wzrostem temperatury. Czyli im gaz jest zimniejszy tym "jest go więcej w danej objętości" Dlatego chłodzi się dolot żeby ilość gazu była większa w zasysanej objętości. Dzięki temu energia jaką można odzyskać jest większa. Czyli moc większa.
A wiadomo że sprężąjąc gaz podnosimy jego temperaturę. Do tego turbo napędzane gorącymi spalinami się rozgrzewa. Dlatego trzeba schłodzić powietrze w dolocie w samochodzie z turbiną bo inaczej to para w gwizdek a nie w moc pójdzie.[/quote]
no tak tylko my potrzebujemy teraz temperatury silnika by wydajnie pracował, nie zatarł się za 50tyś. km,
potrzebujemy komfortu jazdy na krótkich odcinkach,
zwiększenia efektywności rozgrzewania się silnika
nie jego mocy.

[quote="kros"][quote="Norek"]Przecież jadąc w korku ta chłodnica nie działa[/quote]
Bo stojąc w korku nie musisz mieć tak mocno schłodzonego dolotu bo i jakaś super moc nie jest potrzebna, a jak masz prędkość to i chłodnica zaczyna działać.

Z resztą w fabii IC jest w głupim miejscu i przez to mało wydajny.[/quote]
to zapomnieli, jest w głupim miejscu, czy wogóle nic nie daje?

[quote="kros"][Z resztą każdy dieslowiec wie że im większy IC (im większe chłodzenie powietrza) tym lepiej[/quote]
na trasie tak, nie w krótkich przejazdach gdy potrzebujemy odpowiedniej temperatury by ochronić silnik, nie mocy by dojechać szybko czy ekonomicnie
kolego [b]kros[/b] każdy dieslowiec wie że diesel i do tego turbo to nie silnik na tryfę tylko na długie spokojne trasy, wtedy jest ekonomiczny i bezawaryjny
a tu usiłujemy dostosować go do jazdy na taryfie :super:

luzik Adaś to jest tylko forum tu tylko rozmawiamy,
uzgadniamy poglądy,
wymieniamy się swoimi spostrzeżeniami,
życiowymi doświadczeniami.
Wiesz? ruch pieszy to odbywa się raczej do Ciebie, co roku i to na masową skalę ))
gadamy tu o bezpiecznej jeżdzie,
[b][color=red]to co prezentujesz nie jest bezpieczne!!!![/color][/b]
moje podejście do tematu jest takie;

ja wiem kiedy nie powinienem wsiadać za kierownice i wtedy tego nie robię
tzn. nie objawiła mi się jeszcze siła zdolna wymusić jazdę gdy ja nie jestem godzien
zawsze wiem co dzieje się dookoła mojego auta, czy jadę fabią czy TIR-em
wielokrotnie zrobiłem trasę; warszawa, bieszczady, szczecin, warszawa,[b] i się z tego wstydzę[/b]
jazdy z prędkością 70km/h nie nazywam dorosłością, tylko profesjonalizmem (ale nie sam. osobowym) a i to zależy od warunków drogowych; wiesz przepisy pogoda i inne chu... muje
jasteś dorosłym czy profesjonalnym?
[b]bycie dorosłym to umiejętność unikania zagrożeń,
przewidywania, przeciwdziałania im zanim się wydażą[/b],
i masz rację ilość dzieci nie ma nic z tym wspólnego
dopuki nie gadasz z dzieciakiem który twoim dzieciom zagraża
ponieść odpowiedzialność to potrafi każdy dupek, wystarczy nic nie robić, jaki to szpan?
jak nauczysz sie jeżdzić tak by nie ponosić odpowiedzialności to możesz się nazwać KIEROWCĄ, wiesz takim z prawdziwego zdażenia: PROFESJONALISTĄ
a nie tym szwarcenegerem z kina który (w filmie) zawsze ponosi odpowiedzialność;)

[quote="Adaś"]Ja uwielbiam adrenalinę 
..... i tak będę jeździć na maxa, oczywiście bez chamówy i ryzykowania życiem innych użytkowników ......
Ręce powinny się trząść od adrenalinki jak sie wysiądzie z autka
....
Wtedy można spokojnie robić slalom między samochodami nie czekając aż kto puści na lewym pasie.[/quote]
j/w. to jest machanie jajami,
ten temat dotyczący jazdy ekonomicznej
nie extremalnej więc po co się chwalisz??
Ty potrzebujesz wyścigów,
na ulicach nie ma na to miejsca,
jest wiele możliwości wyżycia się w aucie [u]poza drogą[/u].
Każde emocje w aucie to zagrożenie, (utrudniają prawidłową ocenę)
każdy zbyt szybki manewr też, (inni nie zawsze nadążają)
każdy pojazd poruszający się zbyt szybko tak samo zbyt wolno stważa zagrożenie
a jeszcze nie rozważamy pieszych którzy potrafią być nieobliczalni,
im też gwarantujesz bezbieczeństwo :?:
dzieciom, staruszkom, inwalidom, tzw. blondynkom (bez urazy)
oni wszyscy, w konfrontacji z Twoją jazdą są zagrożeni, śmiertelnie zagrożeni,
dlatego się ciskam.
Gdzieś obok Twojego samochodu jest moja córka, syn i żona,
ale do takiego myślenia o DRODZE trzeba dorosnąć.
i tego Ci ze szczerego serca życzę

[quote="Adaś"]Ja uwielbiam adrenalinę [/quote]

Adaś jeśli uwielbiasz adrenalinę to zapraszam tu
http://www.tandemy.waw.pl/
lub tu;
http://www.skydive.waw.pl/
dowiesz się co to jest prawdziwa adrenalina

może żeczywiście masz jaja,
tylko dlaczego musisz nimi machać na tym forum :?:
jazda jaką opisujesz powoduje zbyt dużo zamieszania na drodze by była bezpieczna
myślisz tylko o sobie, i swojej adrenalince
zapominasz że po Twoich drogach porusza się wiele osób z kwalifikacjami do prowadzenia pojazdów na poziomie Dody, i mają do tego prawo
Dla wyścigowców są wyścigi (tam wszyscy chcą jechać szybko)
nie droga publiczna (ta służy do jazdy bezpiecznej),
wymuszasz na innych uczestnictwo w swoim wyścigu
i cieszysz się wygraną gdy nikt z tobą się nie ścigał.
Spsz spokojnie bo ty przejedziesz,
lecz ten kto nie zdąży,
po którymś z Twoich karkołomnych manewrów może nie dojechać :dobani:
Gratuluję poczucia własnej wartości :idiota:

Wiadomo co :piwo: 
jak nadal będzie jeżdził na permanentnie niedogrzanym silniku to go wykończy :rozpacz:
jeśli tylko do pracy i nazad to próbował bym przesłonić intercooler,
może gdy silnik dostanie cieplejsze powietrze szybciej będzie się nagrzewał.
Przecież jadąc w korku ta chłodnica nie działa (nie ma wentylatora)
a silnik się nie przegrzewa.

Nasza rodzina przygotowała występ z okazji Świąt Bożego Narodzenia specjalnie dla Was. Miłośników Fabii skupionych w fcp

http://www.elfyourself.com/?id=1761069119

Wesołych Świąt, - teraz będą już na pewno wesołe )).
Norek z rodziną.

też gratuluję TDI i zazdroszczę :piwo: 
to " i " w nazwie to chłodnica powietrza wpadającego do silnika
więc TDI dostaje dużo zimniejsze niż benzyniak który dobiera część ciepłego z nad kolektora
przy mojej modyfikacji dolotu zauważyłem że silnik w normalnym czasie osiąga jakieś 80% swojej temperaturki, natomiast potem rozgrzewa się wolniej (temp. 0 -5)
do tego stopnia że gdy nagrzewam wreszcie wnętrze (temp na ful i 2-gi bieg wentylatorka) a stoję w korku, silnik potrafi nawet sie schładzać
:zdrowko:

[quote="micha$"]
Jeżeli widzę, że ktoś zajeżdża drogę co drugiemu samochodowi, bo mu się spieszy, to krew się we mnie gotuje i po prostu blokuję kolesia.
[/quote]
Rozumiem że wraz z prawem jazdy nabyłeś uprawnienia do kierowania ruchem drogowym??!!
bo jak nie to jakim prawem decydujesz jak ktoś ma jeżdzić?
jesteś z żandarmerii, służb celnych, policji lub choćby instruktorem jazdy?
czy tylko ........(zadziałała autocenzura :wsciekly:  )
Oceniasz decyzje innego kierowcy nie znając powodów jego zachowania?
Wystarczy że leci, wypasionym merolem lub BeeMą?
Czy decyduje to że szybciej od Ciebie?
Może jednak jakiś istotny ma (tylko zapomniał Cię zapytać czy może)
Do kierowania ruchem drogowym mamy policję,
kierowca to taki gadget sterujący jednym pojazdem,
[color=red][b]kolego micha$[/b]
jeśli widzisz samochód jadący niebezpiecznie (w Twoim odczuciu) staraj się jechać tak
by swoim stylem jazdy nie powodować dodatkowego zagrożenia,
puść gamonia najwyżej obeżysz go na latarni za zakrętem[/color]
[color=red]Blokowanie rozpędzonego wariata drogowego nie jest bezpiecznym manewrem, możecie się na tej latarni owinąć razem[/color]

tak już dla zabawy bo nie kaman;
Ten, zajeżdżający wszystkim drogę to jest z tyłu? czy z przodu twojej fabii?
bo jak zajeżdża innym z tyłu to niewiele widzisz ale możesz go zablokować
a jak z przodu to go widzisz ale nie możesz

opóźnienia i błędy mogą wynikać z gęstości i wysokości zabudowy,
sprawdzałem tylko w mieście
nie pomagała też pajęczyna trakcji tramwajowej
na otwartym terenie może być nieżle

po wysuszeniu można psiknąć silikonem zabezpieczjącym elektrykę przed wilgocią
ważne by był przeznaczony do prądu i plastikowej izolacji
tak mi radził gostek od Quadów
potem osłonić jakimś peszlem, bo lużne przewody lubią się przecierać

po lektórze tego forum dochodzę do wniosku że takie efekty może powodować mokra instalacja elektryczna
nic przy niej nie robiłem, a teraz mróz po pachy :rozpacz:

też mnie kusiła GPS-em
pożyczyłem na miasto i przestała
GPS jest bardzo powolny, niedokładny (nawet 100m błędu a terenie zabudowanym)
a do tego koszty transmisji zasilają rachunek
latałem ze zwykłym garminem i błąd był ok 20m i przetwarzanie nadążało za pojazdem
TomTom ponoć teraz najlepszy

[quote="MirekS"]

Więc zastosuj mój patent - włączaj i wyłączaj światła zawsze przy zapalonym silniku.[/quote]
dla mnie to standart w obsłudze każdego auta
weszło w nawyk i inaczej już nie umiem :piwo:

doglądam 2 szt. tej noki, mają zaprzyjażnione osoby,
tnie się jak głupi i niewiele błędów wybacza, często się wyłącza
mając taki wybór wziąłem SE800i, mimo że bez symbianta ma lepsze foto, i (nie jestem w 100%) pewien, większą pamięć wewn. z zawaloną danymi kartą 2G chodzi bez zastrzeżeń

kol. Zygus ma rację jazda prawym pasem to podstawa ustawy,
miałem na myśli kulturę jazdy, ale mnie krew zalała pisząc to i precyzji zabrakło :zdrowko:

[quote="kros"]Moim zdaniem zbyt niskie obroty nie sa wskazane dla silnika. Na korbowody, wał i inne elementy przenoszą się wtedy duże siły które nie wydłużają życia silnika.
Poza tym silnik ma jakś chatakterystyke z krótrej wynika kiedy silnik pracuje w najkorzystniejszych warunkach jeśli chodzi o jego możlowości.

..........................

Potem nic dziwnego że mówią skoda dla kapeluszników i że skodami to jeżdżą tacy i owacy ;-([/quote]

podsumowując;
kol. micha$,
jeśli nadal będziesz jeżdził dławiąc silniczek, może oszczędzisz parę złotych na etylinie,
ale zemści się to w warsztacie częstszymi i droższymi naprawami
ale to oczywiście Twój wybór, za co chcesz płacić.

kol. Kros, o skodziarzach już tak nie mówią :super:
wiesz ile super dziewczyn widuję ostatnio w fabiach?? :hurra:

Norek (@Norek)

Informacje o Norek

Posty napisane przez Norek