Posty napisane przez MirekS

Ja się nie spotkałem, ale to już nowy temat jakbyś chciał założyć.

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?f=22&t=9466&hilit=fotel<!-- l -->

Powyżej masz temat z tym związany, dalsze pytania proszę tam zadawać, ten temat zamykam.

Liczniki były i będą kręcone bo takie jest oczekiwanie społeczeństwa. Samochód który przejechał np. 300tys. km nikt na niego nie spojrzy, klient oczekuje przebieg o połowę mniejszy i taki dostaje.
Przykład z komisu obok mnie wózek X znajomego miał coś koło 5 lat czyli lata bardzo chodliwe, jeździł głównie w trasie, autostrady. Przebieg miał coś koło 340tys.km i cenę tak o 1/5 niższą niż giełdowa - kupca brak stał blisko pół roku. Za radą właściciela komisu licznik został zjechany na ok. 100tys.km wymieniona została kiera, lewarek i fotel kierowcy, książka została wyrzucona, cena wróciła na giełodową i auto stało ... tylko jeden dzień i kupiec się momentalnie znalazł.
Jakby ludzie kupowali auta z przebiegami 300 - 400tys. km proceder sam by umarł śmiercią naturalną, a tak będzie trwał bez końca.

Gość mi to robił przy pomocy vaga.

Witaj na forum FCP :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Zacznij od wyczyszczenia i kalibracji przepustnicy, a jak z świecami?

Jest to jakiś pomysł choć nie jestem przekonany co do efektu końcowego.

Witaj na forum FCP :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

A jaki kształt mają te lampy?

Dokładnie TDI nawet miały inne kratki by wlot powietrza był duży, osobiście bym tam dodatkowych lamp nie montował.

A może masz fabrycznie już założony separator tak jak ja.
Przyczyną złego odbioru jest przerdzewiała dolna część anteny, wymień całą i będzie dobrze.

U mnie był potencjometr, a kabelków dochodziło 5 lub 6.
Moje klimę ma.

[quote="krpablo"]
Chodzi o to miejsce: http://goo.gl/maps/TmQfA<!-- m -->
Nagle z trzech pasów robi się jeden. Jak jechałem tamtędy pierwszy raz, to o mało co nie wylądowałem na pasie dla przeciwnego kierunku ruchu.[/quote]

Jest to obszar zabudowany ograniczenie do 50km/h, moment wcześniej przejście dla pieszych, jadąc owe 50 km/h nie ma problemu z wyhamowaniem i zmianą pasa.

U mnie w podpisie masz namiary na Darka, na wiosnę kupiłem u niego zamiennik za okrągłe 100zł. Firmy nie pamiętam.

Postaw auto na 2 dni w suchym garażu z zdemontowanymi żarówkami z reflektora i para odprauje. Potem uszczelnij przyczynę załóż żarówki i w drogę.

Dziś już nie kupisz akumlatora który będzie służył X lat, baterie są dziś LEKKIE, a to świadczy, że fizycznie nie ma co zmagazynować prądu. I tak są robione dziś baterie przez wszystkie firmy.
Osobiście uważam, że nie ma co płacić dużo za bosha, centrę czy vartę. Zarówno u mnie w fabce jak i w yaris żony mam akumulatory firmy vpower i kręcą bez zarzutu jeden od 2009 r. drugi od 2010r.
Jak kupowałem wtedy to porównanie cenowo z centrą i boshem to 1/3 taniej.
Jednak wybór należy do Ciebie.

Za przednim lewym halogenem lekko w lewo, biegnie przewód odpowiedzialny za ładowanie, fabrycznie był on zamontowany tak, że był naciągnięty za moncno i na wskutek drgań silnika potrafił się zerwać, objawem tego był zanik ładowania które powracało chyba po przekroczeniu 2500 obr w silniku mimo, że przewód był nadal zerwany.
Nie wiem natomiast czy ten problem występował w motorze 1.2 który posiadasz.

[quote="marcing040381"]Sama z siebie nie pęknie.[/quote]

Niestety w HB potrafiły pęknąć, nie było to dużo przypadków, ale były. W samym FCP to będzie 3 lub 4 przypadek nie pamiętam dokładnie, odkąd powstało forum w 2004r.

Ja miałem taki problem, jednak nie uporałem się z nim, aż do sprzedaży auta.
Moja była z roku 2000 i miała pompę koyo, po paru latach zaczęły mi pulsować światła mijania, po jakimś czasie pojawiła się kontrolka wspomagania i zanikało wspomaganie. Wymieniłem czujnik skrętu i wspomaganie odżyło i nie było już z nim problemu, jednak pulsowanie świateł pozostało na wolnych obrotach, na wyższych go nie było. W 2008 roku ją sprzedałem i tą co teraz mam ma już pompę trw, tu problemu nie ma.
Obawiam się, że wiele tu nie zdziałasz, za to pulsowanie odpowiada elektronika pompy koyo.

Ok myślałem, że do wnętrza też coś się dostaje, natomiast by w zimie nie przymarzła trzeba ją dobrze natłuścić wazeliną i będzie ok.