[quote="Pioro"]2) Facio stwierdził, że to może być akumulator - wymieniłem - to samo...
[/quote]
Jak bateria padnie, siada wspomaganie, a nie poducha. O tych kabelkach słyszałem, ale Ci już wymienili, być może sterownik poduchy siada, lub czujka z przodu auta odpowiedzialna za wystrzał. Jeszcze jedno może Ci gdzieś zamokła wiązka elektryczna i masz zwarcie.
Gorący silnik zawsze będzie ciutkę dłużej kręcił niż zimny. Nie przejmuj się.
[quote="Szeryf"][quote="WRC"]strasznie z ciebie z darli ja unich nie byłem na żadnym przeglądzie,jak byś to robił sam to koszt by był ok 50 pln.[/quote]
dzięki, wolę założyć oryginalne i przejeździć następne 70 kkm niż jakieś tanie zamienniki i sie bujać z tym po 10-20 kkm, może i sam bym wymienił ale zimno na dworzu wole zapłacić tą stówkę za wymianę :-)[/quote]
Oryginalne wcale nie znaczy, że lepsze, część zamienników jest lepiej wykonana niż oryginał, powiem więcej siedzę w tym temacie od prawie 10 lat i zjednej " taśmy produkcyjnej" schodzą te same części jedne są pakowane do pudełek z oryginalnymi etykietami producenta, drugie do pudełek jako zamienniki. o różnicy w cenie nie będę mówił bo nieraz dwu, trzy - krotnie wieksza.b Przepłaciłeś 220 zł. Łączniki - 70, gumy - 40. A wymiana to poprostu bajka.
[quote="PIO69"]Wskazania którego czujnika powstrzymują spadanie obrotów poniżej minimalnego poziomu?[/quote]
Obroty masz uzależnione od składu mieszanki, a za to w większości odpowiada sonda lambda.
Zapraszam do działu [b]WITAMY[/b].
Wracając do Twego problemu, na 90% łańcuch rozrządu masz do wymiany, co prawda trochę wcześnie, a nie masz za mocno naciągniętego paska wielorowkowego :?: <!-- s:?: --> , może łożysko się sypło.
Czyli wszystkie problemy zaczęły się od nalania tego paliwa. Wieczorem będę z nim na ten temat rozmawiał. Jutro dam odpowiedz co i jak mogło się uszkodzić na wskutek zalania ropą.
Wojtas czy sprawdzone masz:
Postaraj się znaleźć, jak nie, to trudno powiem mu tylko o komunikacie, zasugrował mi również, iż mogła się naderwać jakaś część w tłumiku lub właśnie katalizatorze i podczas jazdy przytyka Ci układ wydechowy - ta usterka dawała się we znaki właścicielom felicji z silnikami 1.6. I jeszcze jedno jakbyś mi dokładnie opisał w jakich momentach Ci auto gaśnie, przyspieszanie, zwalnianie, luz, bieg, prędkość, jakie obroty, na których biegach no i chyba tyle mi mówił.
Wreszcie wiem jaka jest różnica pomiędzy nowym, a starym stabilizatorem ( wiadomość bezpośrednio od byłego pracownika ASO w Kraku ), mianowicie [b][u]ŻADNA[/u][/b], klientów [b]CELOWO[/b] namawia się na wymianę by zarobić kasę. Na nowym stabilizatorze są na gorąco nalane gumy wraz z tulejkami, by owe się nie przesuwały podczas skręcania. [b]CELOWO[/b] nie informuje się klientów o możliwości wymiany samych gum, a rzekomym i jedynym rozwiązaniem jest wymiana stabilizatora, a jakie kity wciska się klientom to szkoda gadać nie mówiąc o jakości usług i pracy mechaników.
Teraz to jeszcze większymi literami napiszę [b]ASO TO ZŁO[/b]. Nie ma jak pogadać z byłym pracownikiem [b]ASO SKODA POLSKA[/b]
[quote="Wojtas"] "Uklad recyrkulacji spalin, natezenie za duze sporadycznie" [/quote]
Odświerzam stary temat gdyż do mojego pracodawcy przyszedł były pracownik ASO skoda i rozmawiałem z nim o Twoim problemie i tu pytnie do Ciebie [b]WOJTAS[/b] czy znasz numer Tego błędu, gdyż sam tekst okazuje się, że to pic na wodę, może mówić wszystko i nic. Dopiero po numerze można zlokalizować usterkę, on co prawda mówi iż wszystkich na pamięć nie pamięta, ale może ten akurat będzie wiedział.
[quote="WRC"]Mirku pól dnia bydzie szukał i tego nie znajdzie[/quote]
Oby :mrgreen:
[quote="WRC"]a ja właśnie dzisiej ida z żonką do kina na randkę .[/quote]
Ale Ci zazdroszczę, ja mam randkę w domu w towarzystwie mojego małego szkraba :mrgreen:
[quote="sobot"] Jaki płyn jest do wspomagania? I gdzie można go kupić?[/quote]
Kupisz w każdym sklepie z częściami do skody, musisz sprzedawcy o rodzaj zapytać, ewentualnie wykonać telefon do serwisu ale ja nie wierzę byś miał tam mało płynu no chyba, że Ci się pojawił jakiś wyciek.
Tylko by się tam dostać trzeba zdemontować baterię, więc najprzód sprawdz jak się ma sprawa z radiem, byś później nie miał problemu z jego uruchomieniem 
[b]WRC[/b] już to kiedyś pisałem ale się powtórzę, nie[b] formułujcie [/b]odpowiedzi w ten sposób by potencjalny złodziej wiedział jakie masz zabezpieczenie. Oprócz klubowiczów także zupełnie obce i nieznane osoby mają wejście na forum. A Ty napisałeś to więcej niż jaśniej.
W takim razie szwankuje Twój jeden email, dwukrotnie przyszły mi odpowiedzi w języku ang, że nastąpiły jakieś błędy. A zdjęcia doszły gdy skorzystałem z tego drugiego.
Ja się kiedyś z tym bawiłem ale szłem po kablach i nie umiem Ci powiedzieć który to jest kabel w felci
[quote="Zygus"]Tylko 4 fotki?? :?
[/quote]
Jak to 4 
:?: To reszta nie doszła :?: <!-- s:?: -->
W takim razie wysyłam jeszcze raz.
Wysłałem Ci drugą serię, doszła :?: