Posty napisane przez MAREK FABIA

Witam. Zapodaj nowe placowe foty.

Witam. Muszę stwierdzić jednoznacznie,że żaden chyba aparat nie odda tego co jest na żywo odnośnie podświetleń liczników. To zdjęcie jest zrobione z tego co pamiętam na całkowicie skręconym regulatorze jasności podświetlenia,a na tej fotce daje po oczach jak by było rozkręcone na maxa. Dobrze,że nie ma fotki miejsca pracy - stołu roboczego. Pozdrawiam.

Witam. No to już wiadomo kto dołączy na Spot w Poznaniu i czym nadjedzie. To będzie kolejne F2 na Spocie. Jeszcze trochę to więcej będzie F2 niż F1. Pozdrawiam i gratuluje wyboru.

[quote="xrolex23"][quote] Nie jestem pewien jak powinno być [/quote]
Powinno ładować 14,4 <!-- s:) -->[/quote]
Witam. Tak właśnie coś koło tego ( powyżej 14 V ) bez włączonych świateł,ze światłami trochę mniej (nie mniej niż 13,8 V). Pozdrawiam.

Witam. Masz wyłączone zabezpieczenie "SAFE" - jest to blokada przeciwko otwarciu auta zarówno od środka jak i od zewnątrz po jego zamknięciu. Jeżeli masz instrukcję obsługi auta to na stronie 9 jest opisane to dokładnie. Temat Centralnego zamka zaczyna się na stronie 8,a na 9 jest temat który Ciebie interesuje o nazwie Zabezpieczenie "SAFE" (Led czerwony w prowadnicy kołka zabezpieczającego). A propo to immobiliser to zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika w przypadku "obcych kluczyków bez odpowiedniego kodu transpondera znajdującego się w kluczyku. Twój problem to funkcja "SAFE". Pozdrawiam i miłej lektury życzę.

Witam. Jak jest Zima to musi być Zimno i brudno. Mi się podoba. Na białym to najmniejszy brud widać,taki los bieli,że się upierdzieli. Pozdrawiam.

[quote="xrolex23"]Sprawdź najpierw ładowanie miernikiem.[/quote]
Witam. Tak jak kolega pisze sprawdź ładowanie. Nie jestem pewien jak powinno być,ale jak u kumpla przestał ładować alternator to żadna kontrolka mu się na blacie nie zapaliła a powinna. Moim zdaniem pierwszy raz odpaliłeś auto,bo w akumulatorze było jeszcze sporo energii,potem cała pozostała energia zjedzona została przez elektryke (wentylator nagrzewnicy,elektronike silnika,itp. i po zgaszeniu auta akumulator był już na tyle "wydojony",że rozrusznik już zaniemógł i całość zgasła. Piszesz,że drugi akumulator odpalił auto na raz, czyli morał tej bajki jest taki jak opisuje powyżej - brakuje ładowania. Napisz jak dojdziesz do czegoś mądrego co było przyczyną. Pozdrawiam.

Witam. I tak wygląda inaczej niż seryjnie. Jest coraz jaśniej w tym aucie. Jak jeszcze będzie licznik zmodyfikowany to będzie lumenów od groma.Pozdrawiam.

Ps:Szczypior,Robert idzie w Twoją stronę pod kątem LUMENÓW.

Witam. Zeskanuj to z opisem,bo wtedy pewność będzie większa że nic nie zrobi się "na OKO"(tylko według rysunku-schematu). Plus po stacyjce w razie potrzeby jest dostępny na włączniku świateł. Pozdrawiam.

Witam. No panie Karol musisz pojawić się na Spocie koło TESCO w Poznaniu. Będzie wspólny temat-elektroniczny. Pozdrawiam.

Witam. Daj schemat to zobaczymy czy okablowanie masz dorze położone. Co to za mania kłaść przewody przed wyborem automatyki i napędu bramy. Jak się nie wie co będzie się miało za bramę i automatykę do niej to kładzie się same peszle a okablowanie wciąga się później w zależności od specyfiki urządzenia. Pozdrawiam.

Witam. Dorabiałem ostatnio elektryczne podgrzewanie lusterek (mam w 100% manualne) i żeby tego dokonać musiałem zdjąć cały boczek choćby z uwagi na to że właśnie pod boczkiem znajduje się wtyczka elektryki lusterka.Poza tym bez zdjęcia boczka nie zdejmiesz nakładki z głośnikiem wysokotonowym,a co za tym idzie nie dostaniesz się do śruby Torx mocującej lusterko skrytej pod gąbką. W ten sposób mocowane jest Lewe jak i Prawe lusterko.Mam nadzieję,że pomogłem.Pozdrawiam i powodzenia życzę.

Witam. Co do prostownika to osobiście mam dwa. Jeden starej daty - Duży i mocny,a drugi to taki jak jest teraz (lub był) w Lidlu za 69 zł. Jest wielkości zasilacza do laptopa i ma możliwość ładowania akumulatorów do skuterków (6V oraz 12V) jak i do wszystkich aut łącznie z ciężarowymi - z tego co pamiętam to od 1,2Ah do 120Ah. Poza tym ma funkcję szybkiego ładowania zarówno dla akumulatorów do skuterków jak i całej reszty samochodowych aku. Jedyny minus tego prostownika z Lidla to taki iż minimalne napięcie aku nie może być mniejsze niż jak się nie mylę 10 Volt. Poniżej tej wartości elektronika prostownika po prostu nie widzi akumulatora. Prostownik posiada również zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją,czyli zamiana + na - przy podłączeniu do aku nie psuje ani aku ani też prostownika. Ze względu na swoje wymiary można go nawet wozić w aucie podobnie jak np: kable rozruchowe. Ze swojej strony gorąco polecam ten produkt. Jak znajdę jakąś fotę tego prostownika to wkleję w temat żeby każdy wiedział o jaki model chodzi,a było ich kilka wersji. Poniżej przedstawiam link do fotki i opisu wspomnianego prostownika. Pozdrawiam.

Link: http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/lidl_pl/hs.xsl/index_22310.htm<!-- m -->

Witam Szczypior. Myślę,że może być to uszkodzenie wiązki między klapą a karoserią lub też któraś z krańcówek w zamku klapy (jest przynajmniej 1). Możemy to oblookać przy najbliższej okazji. Dorabiałem u siebie takie oryginalne otwieranie (bo nie miałem) także mam to dobrze obcykane. Jakby nie patrzeć klapę dosyć często się otwiera. Temat Twojego posta jest dziwny "PB" , a nie Warsztat elektryczny lub mechaniczny. Pozdrawiam.

[color=#CC0000]

Marku - Temat przeniesiony - oczywiście <!-- s;) -->
kapi[/color]

Witam. Szukaj pod przelotkami gumowymi między drzwiami,a słupkiem. Na połączeniach potrafią się dziać cuda. Zaopatrz się w preparat do styków i do dzieła. Przeczyść,wyczyść,wypsikaj i może wróci wszystko do normy. Powodzenia. Pozdrawiam.

Witam. Czy lampka zapala się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i zamkniętych jeszcze drzwiach ? Powinno być tak,że po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i przy drzwiach zamkniętych lampka powinna się zapalić. Po otwarciu drzwi też powinna się zapalać. Sprawdź to zagadnienie z pytania wyżej tym bardziej, że przy otwarciu których kolwiek drzwi nie zapala się Tobie ta lampka. Z tego co pamiętam to jeżeli kluczyk jest w stacyjce to po otwarciu drzwi nawet jak światła są włączone to nie piszczy do czasu wyjęcia kluczyka ze stacyjki. W większości przypadków jest tak jak koledzy wyżej piszą i powodem jest krańcówka,ale czy w tym przypadku to też jest to ? Pozdrawiam.

Witam. Jak rozumieć klapa się nie zamyka - znaczy,że po zamknięciu auta (zamknięciu drzwi) nadal można otwierać klapę ? Jak tak to może być sterownik centralnego,któryś siłownik master czyli lewy siłownik zamka lub tez prawy siłownik zamka. Możesz coś więcej napisać czy to oryginalny zamek centralny czy też niefabryczny dokładany. Pozdrawiam.

Witam. Irek,koledze chodzi o osłonę lampy trzeciej stopu na szybie tylnej. Trudno coś bez foty doradzić. Pozdrawiam.

Witam. Odłącz kostkę od manetki wycieraczek i sprawdź jak zachowuje się tylna wycieraczka po włączeniu zapłonu i bez podłączonej manetki która daje sygnał do pracy tylniej wycieraczce.Jeżeli dalej będzie to samo ( po włączeniu zapłonu machnie 10 razy lub w ogóle zacznie cokolwiek ) to raczej będzie to kwestia elektroniki silnika i układu czasowego tylnej wycieraczki lub też objaw szwankującego włącznika krańcowego pozycji wyjściowej wycieraczki. Pozdrawiam.

Witam. Napisz lub zadzwoń do kolegi o nicku Koleś,od niego miałem takie konektory zarówno do dużych jak i do małych bezpieczników występujących w skrzynce bezpiecznikowej. Tu podaję do niego numer 510 150 407. Pozdrawiam.