Posty napisane przez koko

Sorki ... dawno nie zagladałem . Alarm o ile pamiętam to Scorpion 2000 . tak na 90%.( nie mogę znaleźć książeczki od niego )

Też sprawdziłbym te osłony i 'bałwanki' może to one. Ale w warsztacie chyba by to zobaczyli. Nie wiem jakiego rodzaju są te stuki ,bo u mnie też czasem coś stuka z tyłu zwłaszcza po deszczu i nie wiadomo co to. Niestety niektóre usterki choc dają jakieś objawy to widać je dopiero jak coś do końca nawali.

Siemka. czy ktoś z was wie gdzie w Warszawie można dorobic pilota do alarmu? chodzi mi o jakies sprawdzone miejsce. Pilot rozleciał mi się w drobny mak i zostałem z jednym. Teraz mam stresa że jak ten padnie to jestem udup...y <!-- s:D --> Alarm jest niefabryczny.

Siemka. U mnie też tylni spryskiwacz odmówił posługi Z tym że nie jest to rozpięcie złączki pod kompem ( sprawdziłem) . Płyn leje mi się spod lewego nadkola gdzieś przy zbiorniczku. Jak to tam jest skonstruowane? Też jest jakaś złączka , rozdzielacz na tył/przód ? Niestety jestem kontuzjowany i nie moge sie za bardzo zginać więc sam nie zajrzę <!-- s:/ --> . Przód działa bez zarzutów.

20.07.2012 Piaseczno-W-wa ul.Puławska ok godz 12.oo

[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7ec2747fb19ac298][img]http://images41.fotosik.pl/1668/7ec2747fb19ac298m.jpg[/img][/url]

s27 MARKO. Pozwolicie że bede sędzia w waszej sprawie. Zaizoluję przewody klimy ( jak znajdę czas, bo ostatnio jestem zarobiony i nic mi się nie chce) i opowiem o moich subiektywnych odczuciach. Jak by co to izolacje można zdjąć... Dodam że moja klima działa chyba poprawnie wentylator załącza sie kiedy trzeba, czynnik jest nic nie wyje itd. Po prostu w te upały mam wrażenie że nie daje rady. Owszem jest chłodno ale nie tak jak bym oczekiwał.
Pozdrowienia chłopaki.

J/W Fachowo to się chyba nazywa "rozbieganie silnika" W benzynce też się podobno zdarza ale jeszcze jest do uratowania przez odcięcie prądu ( podobno) a w rechotach to kaplica.

Dzieki. Jak tylko znajdę kapkę czasu to sie za to wezmę.

uuups: kauczukowa nie kałczukowa :zawstydzony: <!-- s:zawstydzony: -->

Miałem kiedyś taki objaw ,że trzeba było zakręcić ze 2-3 razy zanim załapał. Po pewnym czasie padła mi jedna cewka. Po wymianie cewki i przy okazji świec zaczął odpalać bezproblemowo. Nie wiem czy dzięki wymianie świec czy to cewka juz szwankowała.

[quote="MARKO"]Wystarczy przewód zasilający (ten grubszy- brońcie panie Boże ten cienki który ma się chłodzić) nagrzewnicę chłodzącą w kokpicie owinąć specjalistyczną taśmą do izolowania rur miedzianych klimatyzacji stacjonarnych i mamy 20-30% sprawniejsza klimę. [/quote]
MARKO chcę sprawdzic patent z zaizolowaniem taśmą, ale nie mam pojęcia jaką. Szukałem na internecie i znalazłem takie jak aluminiowe ,kałczukowe tylko ,że nigdzie nie było napisane że to do izolacji termicznej tylko do łączenia , uszczelniania.( może to włąsnie o te chodzi?) Jak byś mógł podać link o jaką konkretnie taśmę chodzi i jeśli możesz to fotkę rurki do zaizolowanie o której piszesz. Dzięks.

[quote="dr O."]koko koko ABS spoko hehe[/quote]
<!-- s:D --> zacznę pobierać opłaty licencyjne...

Dzięki. Operacja sie udała . Pacjent przeżył chirurg też. I kontrolka abs zgasła....cudownie :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

Nie chcę sie tu mądrzyć ale u mnie wyło łożysko na jednej z rolek paska ale tylko gdy włączałem klimę. Też myślałem że to coś ze sprężarką . Okazało się że to taka pierdółka. Wymiana trwała 15 min a koszt jakiś niski już nie pametam. Co do chłodzenie to też to w upalne dni troszkę trwa a potem chłodzi aż miło.

U mnie też padł ten bezpiecznik płytkowy. I tu moje pytanie ( bo przyznaje że nie chciało mi się czytać wszystkich wpisów :zawstydzony: <!-- s:zawstydzony: --> ) czy żeby go wymienić konieczne jest odpięcie klemy? Tak dla bezpieczeństwa.

No to teraz ja odświeżam temat.
Wyczuwam wibracje w zakresie od 3000 do 3500 obr i głównie na 4 biegu. Na innych biegach wibrację są niewyczuwalne albo po prostu bardzo słabe i nie zwracam na nie uwagi. Hałasu przy tym nie ma . Co to może być? HELP.

OK. Czyli polecacie na Radom , Kielce. Dzieki.

Cześć
Odwołuję się do waszego doświadczenia odnoście trasy. Jak lepiej jechać przez Radom i Kielce , czy może trasa Katowicką przez Częstochowę ?

Sprawa może być taka że masz zbliżona częstotliwość z gadułami Taxi ,Policji itd. Jak blisko przejeżdżają i akurat nadają to mogą wzbudzać twój alarm. Możesz spróbować gdzieś przestroić jeżeli to to, ale jak i gdzie to nie wiem. A na razie żeby nie mieć doniczki wbitej w dach wyłącz trąbkę.

2 Leszki 0,5 przy oglądaniu meczyku. Kolejne w rezerwie... :piwo: <!-- s:piwo: -->

Filtr raczej nie choć biorąc pod uwagę jakość naszego paliwa wszystko możliwe. Wymieniałem około rok temu.
ps: A tak przy okazji czy ktoś już samodzielnie wymieniał pompę? ( wkład pompy) i czy ewentualnie jest jakiś manual z fotkami z tej operacji?