Posty napisane przez kapi

[quote="MirekS"]No właśnie czytałem już w paru miejscach, że ich wytrzymałość sięga 30 - 40 tys. km[/quote]
no ale ten przebieg robisz jeszcze na gwarancji, "poprawione" elementy[b] chyba[/b] mają dłuższą żywotność - jak w przypadku fabiowego silnika HTP  ale tego nie jestem w 100% pewny.

z mojej wiedzy - problem dotyczył silnika 1.4 TSI - tam było coś nie halo z napinaczem

z mojej wiedzy - problem dotyczył silnika 1.4 TSI - tam było coś nie halo z napinaczem

z mojej wiedzy - problem dotyczył silnika 1.4 TSI - tam było coś nie halo z napinaczem

z mojej wiedzy - problem dotyczył silnika 1.4 TSI - tam było coś nie halo z napinaczem

[url=http://fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=25&t=4161&p=49752&hilit=zabudowa+suba#p49752]>> PROSZĘ <<[/url] :zdrowko: 
po co kombinować, jak ktoś już to wykombinował ...
były też wersje kombi, z oboma stronami zamkniętymi.

[quote="denver"]Nie zmieniłem nawet płynu hamulcowego na lepszy. [/quote]
wg mnie to jest podstawa, bo inaczej woda z niego sie zrobi ... a hamulce - cóż, woda też jest ściśliwa  ale do układu hamulcowego sie nie nadaje.
polecam przynajmniej RBF600

no i jak słusznie zauważyłeś - opony - index prędkości przynajmniej 210km/h jak lubisz szybko się przemieszczać oczywiście na "autobahn-ach"

fabrycznie ze 105 ma 108 ? ubogo coś.... ja dostałem chyba 11 KM w gratisie.
nie wiem czy w 105 jest dwumasa - radze uważać ...

co do wykresu najlepiej jak masz plik w formacie JPG
wchodzisz na strone imageshack.us - tam dodajesz zdjęcie i wybierasz opcję [b]"do not resize"[/b] , obrazek wczytujesz, potem zaznaczasz i kopiujesz link z pola [b]Forum Thumbnail[/b] i wklejasz do swojej wiadomości na forum.

powodzenia.

[quote="pietrass"]no i co nalepkę tam nakleisz? Sam go teraz zniszczyłeś. Wstydzisz się, skodą jeździsz?
[/quote]
każdy ma jakąś wizję modyfikacji. i to jest kwestia gustu - a o tym - jak wiemy - się nie dyskutuje.
[b]jablonix[/b], ładnie to wyszło, ciekawe jakie dalsze plany

btw - u mnie w fabii przed sprzedażą, też "wierzchnia warstwa" jakoś dziwnie zaczela odchodzić i nie wiedziałem co z fantem zrobić... teraz juz wiem

silnik 1,6 MPI - 8 zaworowy. stara sprawdzona jednostka
a dla OII Tour 1,6 gaz jest "w cenie " samochodu  (narazie)

[quote="Siemi"][quote="wolfmk"]m. Gratuluję mechanikom i polecam się na przyszłość ...
[/quote]
mechanicy z ASO ??[/quote]
przecież oni nigdy nie spradzają bicia tarczy po montażu - nie ujmując im, ale obawiam się że nawet nie wiedzą jak to sprawdzić

[quote="kornat"]Ja miałem ten sam problem i nie dało rady na 64bitówce zainstalować[/quote]
ja miałem ten sam problem. pozostał VMware - maszyna wirtualna i zainstalowany XP

OT.

[quote="krzysiekem"]A smartbox to takie urządzenie, które monitoruje "jakim jestem kierowcą"[/quote]
uważam to za doskonały pomysł. jak masz kase to szalejesz, jak nie - jeżdzisz busem 
w niemczech płaca od mocy samochodu... a u nas - od pojemności która już nie jest wyznacznikem mocy.... np. 1.4 TSI - 180 KM vs 1,9 SDI 64KM ... i jak tu mądrze żyć ?

EOT.

tak więc modowanie czas zacząć

chrom na kierownicy - [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=82256#82256]>>klik<<[/url] - dziekuje koledze [b]koleś [/b]za pomoc :zdrowko:

[quote="patrick54"]a występowały 1.9 TDI w sportlinie?[/quote]
a kto to wie ?
na pewno tak, na śląsku jest taka ... nawet kombi

Gratki :padam:

[quote="anubis"]żywotność żarników w H7 zależy głównie od naszych dróg, im więcej dziór tym krótszy żywot H7, możecie się śmiać ale rozmawiałem o tym z expertem w tej dziedzinie /podobno/,[/quote]
coś w tym jest, jak miałem chińskie żarówki to po 1.. 2 m-cach sie paliły. a np. nieco droższy philips trzymał już prawie rok... oczywiście miałem pełne tulejki z Cupry, bo na seryjnych to nie pamietam...
[quote="weuek"]Nie każdy ma auto do jazdy dla frajdy, na spoty street kille i inne takie zabawy.[/quote]
ale większośc z nas do tego je używa - mimo pracy :zdrowko:

[quote="dr O."] nie spotkałem się z takim czymś żeby przez "internet" tuningować w ciemno dane autko bez żadnej próby, czy na to na drodze, czy na hamowni.[/quote]
ja się spotkałem z czymś takim... niby powszechna praktyka, ale ja nikomu nie polecam....
[quote="marcinek6291"] jak sie dowiedziałem to w v-techu w kosakowie robią tak samo na dodatek kosztuje tam 1450zł. Ja zapłaciłem 500zł wiecj różnica jest[/quote]
pozorne oszczędności przerodzić sie mogą w duże koszty...
jakbyś poszukał, to dołaczając do jakiegokolwiek klubu VAG załapałbyś się na grupowe "czipsowanie". i byłoby taniej i pewniej - możliwe że nawet w v-tech.

najważniejsze aby właściciel był zadowolony

[quote="zlloty"]w pewnym momencie chciałem wrzucić 6 bieg i przez dobrych kilka sekund zastanawiałem się, czemu nie wchodzi [/quote]
normalnie w tym momencie oplułem monitor - ze śmiechu oczywiście

ciekaw jestem czy to rozwiąże Twój problem [b]marcinek6291[/b], chyba że poprzednia "wersja" była skopana.
jak pisze [b]dr O.[/b] zapodaj wykres 
i logi oczywiście. ale loguj grupy pojedynczo.

witaj na forum. [b]FCP. [/b]

kapi (@kapi)

Informacje o kapi

Posty napisane przez kapi