Czujnik jest wkrecony w przekladnie - wystarczy wejsc pod auto. Ew. mozesz zdjac lewe kolo i nadkole. Jeśli jest mokry to przekladnia cieknie.
Trw ma kilka typów czujników - opisane na forum. I nie są zamienne czego doświadczyłem na swojej fabii.
tapatalk
Błędy w komputerze do sprawdzenia.
Prawdopodobnie zamek / krańcówka niedomaga.
Lub wiązka w drzwiach.
tapatalk
Kod odpowiada za cały silnik. Po kodzie dojdziesz do numeru części a po tym numerze do całej gamy gdzie były montowane.
Nie sądziłem że to takie trudne.... ehh.
Wystarczy po sieci poszukać.
tapatalk
Na pewno - kod silnika znacznie pomóc może.
Na plastikowej osłonie paska nalepka z takowym być powinna.
tapatalk
[quote="bloku"]Witam,
Fabia 3 2016r 1,0 MPI bez moduły komfortu (tzn niepełny bo brak domykania szyb czy automatycznego opuszczania).[/quote]
Domykanie? - tylko w czterech szybach w prądzie.
Automatyczne opuszczanie ? - w żadnej.
Jeśli bardzo chcesz , pozostaje przeciagniecie przewodu od aku.
Pamiętaj o restrykcjach związanych z gwarancją.
tapatalk
Najszybciej to odczytać kod skrzyni i wg tego szukać.
Jak mówisz - były w całej gamie VAG stosowane te same kodowe oznaczenia.
Na wlepie w książce lub w bagażniku, jest podany kod skrzyni.
tapatalk
[quote="bonifacy"]Czy w tym temacie nikt nie odpowiada ? Władze forum tutaj nie zaglądają ?[/quote]
Dobre pytanie.
Że względu na (chyba) dziury w forum zostało wprowadzone akceptowanie postów.
Co do reszty - .... może władza się wypowie.
tapatalk
Skrzynia i mechanizm roznicowy same od siebie nie padają.
Auto miało chipa.
Przerabialem to u siebie.
Najpierw przegub wewnętrzny później cała półoś a na końcu jak piszesz - skrzynia z mechanizmem.
Lepiej wymienić na jakąś sprawdzoną ( gwarancja - ale nie rozruchowa) , chyba że masz w okolicy magika od skrzyń co potrafi to naprawić .
tapatalk
[quote="Monikageborek"]Kto pomoże wybrać rodzaj czujnika skretu do autka?skoda fabia 1 .1.4mpi 2000 rok.na podstawie czego szukac? Najlepiej z allegro.[/quote]
Taką pracę najlepiej zlecić - w całości jakiemuś serwisowi ponieważ części elektryczne przeważnie NIE podlegają zwrotom lub wymianie. W przypadku złego zakupu to warsztat będzie stawać na głowie ( lub nie ) by część była wlasciwa .
tapatalk
Dosyć ciekawa historia 
<!-- s;) -->
Podjechal bym do elektryka by sprawdził wiazke na podłużnicy. Ona, jak kable spuchną to generuje różne błędy.
Immo - wersja pesymistyczna może wiązać się z wymianą licznika i ponownym zaprogramowaniem. Jeśli mechanik nie potrafi sobie poradzić to zmień mechanika.
Aso nie naprawia tylko wymienia. Tam się jeździ tylko na gwarancji.
Fabia to to samo co polo i ibiza - poszukaj u siebie speca od VAGa bo uważam że to typowa usterka.
Pomocne też mogą być informacje z forum golfa - niektóre rozwiązania są identyczne lub bardzo podobne.
Silnik który posiadasz jest najmniej problematyczny i powinien działać. Bez problemów .
tapatalk
W niedziele 18.06 godz 14.00
Spot w Bohuminie (CZ)
Kto chętny ?
[quote="dzikk"] auto się zamyka po 30sek nawet przy otwartych drzwiach kierowcy i może sterownik wykrywa "nieotwarte" drzwi[/quote]
I tu masz odpowiedź.
Masz na pilocie przycisk do otwierania klapy ? Otwiera ?
tapatalk
To jest normalne zachowanie że po 30 s. auto się zamyka.
A może teraz, po tej akcji z aku wszystko wróciło do normy ? <!-- s;) -->
tapatalk
Miałeś wymieniany lub naprawiany zamek w drzwiach ?
Podłączył bym kompa i w odpowiednich blokach mierzonych komfortu / centralnej elektryki sprawdził bym działanie wszystkich krańcowek .
Jeśli Twoja wersja wyposażenia to Comfort to w tylnym zamku w klapie są ( powinny byc) dwie krancowki. Tak było u mnie.
Od diagnostyki trzeba zacząć.
tapatalk
Było coś robione z kodowaniem?
Czy drzwi kierowcy tak samo "uwalniają" klapę ?
tapatalk
Miałem textar-Y w Octavia II. Ale nie pamietam typoszeregu.
Średnie pylenie
Po kilkukrotnym hamowaniu nie zauważyłem spadku skuteczności.
Przy zakupie ważne jest źródło gdyż są podrabiane.
Ogólnie - polecam.
tapatalk