Posty napisane przez kapi

pokaż jakieś foto - bedzie łatwiej.

[quote="piotreksz4"]założyłem także nowe szczęki,wyczyściłem spręzyny i samoregulatory[/quote]
a czy bębny wymieniłeś ? na bębnie od środka powinna być wybita jego max średnica i jeśli jest przekroczona to hamulec nie bedzie działał prawidłowo.
tłoczek ma swój skok i dalej nie pójdzie. albo ulegnie zniszczeniu.
sprawdź, wymień i sprawdź jeszcze raz. z hamulcami nie ma żartów.

[quote="szach11"]ktoś mi pomoże z tymi felgami ?
post wyżej <!-- s:) -->[/quote]
przebij się przez ten watek od początku .... od 1-szej strony...

ja mam 2002 i jest, (kombi)
obawiam się że wymiana kanapy nie pomoże gdyż pręty mocujące są częścią karoserii - jutro sprawdze..

1 bak paliwa -> ~700 km / m-c -> ~10.000 km / rok.
przy takim przebiegu szkoda zachodu. więcej szkody wyrządzi niż dobrego bo :
[b][i]" auto na gazie musi jeździć " [/i][/b]

zobacz co masz w homologacji i tego się trzymaj
ja mam 14" - są tańsze niż 15" <!-- s:D -->

reszta idzie na cukier...

temat scalony

[quote="radikal"]Stwierdzil ze w kazdym innym tak, ale nie do tego konkretnie.[/quote]
1.4 jest lekki w porównaniu do 1.9 więc wrażenia mogą być "konkretne" <!-- s;) --> zakładaj 4-ro ramienne i bedzie spokój.

[quote="Loni"]Wy tu ładnie dziękujecie a co mieliście zrobić .... [/quote]
:zawstydzony: ale nie wiem czy bede ... jak mowiłem. bo jeszcze mi sie oberwie... :krzeslem: <!-- s:krzeslem: -->

[quote] i czekam na fotki utalentowanych, młodych fotografów [/quote]
już są !! - w galerii <!-- s;) -->

[quote="koko"]Tuleje z cupry napewno sa trwałe ale niektórym nieodpowiada ich twardość.[/quote]
zgadza się, niektórzy wyjmowali je i zakładali czeroramienne.

ja również - thx wszystkim za miło spędzony czas,
@[b]Sid[/b] - zrób zdjęcie w koszulce bo trudno uwierzyć ; u nas cookier po 3,90 ( info-Biedronka <!-- s:D --> )

do następnego ... i czekam na fotki utalentowanych, młodych fotografów

[quote="Adamus"]Warto w to inwestować?[/quote]
119 za sztuke ?? <!-- s:D --> - załóż te z Cupry - są po ok. 40-45 za szt. a wytrzymałość podobna. (może i lepsza) niż te poliuretany,
do diesla jak znalazł.

witaj,
primo - regulamin ..
a odpowiadając na Twoje pytania:
wymiana manetki nie wystarczy, nalezy jeszcze skręcić wiązkę kabelków do czujnika temperatury który musisz zakupić, no i manetka. Co jeszcze to nie wiem, ale nie jest to skomplikowane. licznik zostaje bez zmian. on tylko wyświetla informacje.
oświetlenie do drzwi pasuje z grupy VAG ( Audi, golf...) i możesz się podpiąć pod lampke w podsufitcem - najłatwiej i najszybciej (chyba że wiążka już jest w drzwiach <!-- s;) --> )

[b]Patryk91[/b], jest to możliwe że brudu, piachu naleciało... przepłukaj zamek WD.. jak koledzy piszą,
swoją drogą ja miałem to samo gdy kluczyka wcalesie nie używa tylko auto z pilota otwiera... <!-- s;) -->
powodzenia i [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=72445#72445]do zobaczenia na Spocie[/url] <<< klik

mikrostyki TME - poszukaj bo było ...
trzeba pokombinować z zamocowaniem go w obudowie zamka, albo jak pisze [b]Wojtas[/b],
[quote="Wojtas"]albo poprostu z jakiegos rozbitka caly zamek[/quote]
ale patrz na numery bo mogą mieć różną elektronikę w środku.

[b]MŁODY[/b], jedziesz średnicówką od Zabrza na Katowice, i za wiaduktem (Chorzów-Katowice) jak są 4 pasy od razu bijesz na prawy i na światłach w prawo ... potem do świateł i widzisz kino IMAX ... i w prawo... potem do kolejnych świateł i w lewo i wjazd na parking.
jak wjedziesz w tunel to musisz objechać go spowrotem bo za dużo tłumaczenia...

jadąc od Krakowa A4 zjazd na AWF i lewym pasem ( z tych dwóch co są wydzielone) żeby do centrum nie wjechać, potem na Boheńskiego , następnie na Gliwicką i do świateł i w prawo <!-- s:) --> to chyba najszybsza droga ...

widać zdjęcia stare i gdzieś przepadły ...
na tylnej osłonie klapy jest 8 - 10 zaczepów metalowych (spinka trochę podobna do "spłaszczonego" symbolu omega)
wzdłóż dolnej krawędzi klapy są 4 spinki - ja używałem długiego śrobokręta żeby je podważyć i wyciągnąć , należy przy tym uważać żeby nie zniszczyć sobie lakieru <!-- s;) --> przy podważaniu osłony.
jeśli już wyrwiemy jakiś zaczep z mocowania ( mnie się tak niestety stało ) to można użyć kleju do siatki "tjuningowej" - ładnie zlapał metal do plastiku i jest elastyczny , oczywiście potrzebuje troche czasu na stężenie.

on jest na spinkach metalowych, 2 lub 4 sztuki... nie pamietam. Trzeba uważać żeby gniazd tych spinek nie wyrwać podczas zdejmowania tej osłony.

[quote="andrzejk26"]łożysko kosztuje jak dobrze pamiętam 38 złotych oryginał [/quote]
SAMO łożysko - ja proponuję wymienić komplet (ok. 80-90 zł) gdyż u mnie rozkalibrował się otwór w którym jest przykręcany amortyzator, co skutkowało takimi objawami że mechanicy ręce rozkładali ... a można od razu to wykluczyć.

[quote="Loni"](coś małego troszkę długiego i mieści się w kieszeni) [/quote]
jak to przeczytałem to padłem
ekstra się zapowiada niespodzianka <!-- s:D -->
pozostaje miejsce do ustalenia :
może Punkt44 - Cinema-City? tam są knajpki i kręgle... w proponowanych godzinach powinno być luźno na parkingu.