Posty napisane przez kapi

pokazana przez ciebie - to ESP i wtedy ASR nie ma. - ona ją "zastąpiła" 
ja wlasnie miałem taką ( trójkąt ze strzałką ) na starym liczniku. i była zaraz obok ABS-u.
kontr. wspomagania to kierownica z wykrzyknikiem - wiem coś o tym

pozdrowienia dla klubowicza ze "starą" wlepą na klapie - czarna kombi F1 dzisiaj rano ( ~6.30 - 6.45) na trasie średnicowel SLxxxxxx - pomknęła .... a ja wlokłem sie prawym pasem

jest to sygnalizacja ASR - tzn że koła zostały przyhamowane przez system bo nastąpił uślizg.
jak system ASR jest wyłączony to kontrolka ta ciągle świeci - awaria następuje raczej z układem ABS gdyz one zależą od siebie.

uzupełnij opis w profilu to wiadomo będzie jaką masz moc pod maską 
dodatkowo - w 2001r. nie było F2 - proszę o skorygowanie tematu

[b]adamkrasno[/b], nic nie trzeba demontować - czujnik znajduje się nad pedałem hamulca. Jak się wczołgasz to go zobaczysz.
ale przy montażu trzeba uważać - żeby nowego nie uszkodzić.

również dołączam się do życzeń - oraz dużo wody

[b]wolfmk[/b], ale zawsze coś nowego mozna wnieśc do watku bo "ta" fabia na pewno gdzies jeździ :super:

[quote="MAREK FABIA"]Witam. Pytanie zwrotne: w którym miejscu było auto bite ? Może z przodu lub boku od strony kierowcy ?[/quote]
ewidentna awaria wiazki... takierzeczy to tylko .... wiązka.
kto naprawiał ten samochód niech idzie kozy paść ... :dobani: 
co do poduszki - nawet wyjęcie kluczy może spowodowac błąd. najpewniej zdjąć kleme z aku.

[quote="zdono"]Jak myślicie czemu wszędzie tutaj mówią mi 350zł a w BB 250zł?[/quote]
może duż akonkurencja jest , albo dopiero zaczynają... zapytaj o referencje i dzieła jakie zrobili...
albo zalezy też od materiału jako używają. Może w garażu robią, albo nie rozliczają sie z fiskusem ... :???:

[quote="ciesiol"]Wersja wyposażenia: Flotowy [/quote]

[quote="ciesiol"]Jest nalepka Tyle że nie na szybie [/quote]

a co na to "właściciel"

[quote="jarekjakub"]Może macie jakiś dobry pomysł? Pomijam rozstrzelanie mechanika :-)[/quote]
niech on zabawi się w sponsora i wymieni wkładki zakupione w ASO.
generalnie koszt dorobienia klucza poza ASO nie jest wysoki. wszystko zależy też, jak ubezpieczyciel na to zareaguje - od tego bym zaczął.
klucz - allegro - ok. 100zł. (składany scyzoryk)
dorobienie grota - jakiś punkt co dorabia klucze - ok. 20zł.
kodowanie klucza w samochód - poza ASO - ok. 50 zł.
PIN potrzebny do tej operacji - jeśli masz w papierach to ok. jeśli nie - odczytanie go to koszt 100 - 150 zł.

tak więc te kwoty nie sa wygórowane - ale zacznij od ubezpieczyciela żeby cyrku nie było.
ASO na pewno da dokument do ubezpieczyciela że zamki zostały wymienione, albo sama faktura wystarczy ...

a czy mechanik ma ubezpieczenie ? - z jego OC to wymień

[quote="wiesuaf"]stare tuleje powybijał śrubokrętem, a nowe powciągał za pomocą własnoręcznie zrobionego "wciągacza". ....... [b]ale wahacz było już cieżko założyc[/b].[/quote]
tuleje mają znak - taki sam jest na wsporniku - one muszą się zgadzać - wtedy wszystko ładnie się składa... w przeciwnym razie nawet pełne tuleje szybko się skończą ....

[quote="Wojtas"]pociagnij mocniej w dol i wyskoczy [/quote]
żeby zaczepu nie złamał ... - odhacz go i wtedy kieszeń się otworzy całkiem, potem można ją wyjąć z zawiasów - one są tak zbudowane że bez problemu można je odchylić do środka i wtedy kieszeń wychodzi.

uważam że normalne i nie ma co się tym przejmować... przełącz na inny tryb i będziesz spokojniejszy

[quote="sdasd"]gdy dołożyłem minus to wycieraczka na przedniej szybie się poruszyła czy to może być jakieś zwarcie na wycieraczkach[/quote]
[b]sdasd[/b], a wiązke już naprawiałeś ? ,
może też byc sprawa niedoładowania akumulatora - posprawdzaj jakie masz wartości na załączonym silniku - ja miałem nadłamany kabel z alternatora i był problem z ładowaniem...

[quote="reed"]Jak gałka nie była jeszcze zmieniana, to od środka, pod mieszkiem jest zabezpieczona dość mocną stalową objemką. [/quote]
to już wiemy ( 1-szy i 2-gi post)
a pytamy o :
[quote="Menthus"]jak oddzielić samą gałkę od mieszku?[/quote]

i jak - pomogło ? bo sam nie sprawdzałem

dobrze myślisz - "komputer pokładowy" pokazuje różne dane na małym wyświetlaczu ( i dużym też - bogatsza wersja) - chwilowe spalanie, dystans do przejechania itp.
po VIN-ie nie dojdziesz do tego - musiałbys zdekodować kody wyposażenia i możliwe że wsród tych kodów gdzieś kryje się wspomniane urządzenie, albo zostało dołożone przez poprzedniego właściciela ( w co wątpie  ) - zobacz mój wcześniejszy post gdzie jest dekoder ...

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=6267&highlight=oleju++skrzyni

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=3102&highlight=oleju++skrzyni

na szybko znalazłem - proszę używać [b]SZUKAJ[/b]

[quote="slawo86"]Kupiłem Fabie,która miała wyjęte albo wyłamane [b]to cos [/b]czym sie otwiera maske[/quote]
jeśli możesz pokaż jakieś zdjęcie gdyż ten opis niewiele mówi... :zdrowko:

[quote="Lesio_Dj"]wolalbym zeby ktos zrobil mi to od A do Z :-)[/quote]
no to ja nie pomoge  popytam i dam znać czy ktoś ze znajomków sie podejmie...

[quote="2faces"]Nie wiem jaki rozrząd ma ten silnik czyli pasek czy łańcuszek...jak to można samemu sprawdzić... [/quote]
Kolega Wojtas podał ci odpowiedź 
możesz poszukać jego kodowe oznaczenie na obudowie albo na wlepce w bagażniku lub ksiązce seriwsowej i potem wg tego poszukać na forum.

[quote="2faces"]zastanawiałem się jaki układ wspomagania ma bo wlewu płynu niewidać czyli może mieć elektryczny... [/quote]
każda Fabia ma elektrohydrauliczne wspomaganie i MUSI mieć zbiorniczek który jest częścią pompy wspomagania i znajduje się POD akumulatorem.
poszukaj na forum [b]jak sprawdzić [/b]jakiego producenta masz wspomaganie gdyż sa różne.
powodzenia.

kapi (@kapi)

Informacje o kapi

Posty napisane przez kapi