Posty napisane przez kapi

wklej fotki - jeśli możesz....
:zdrowko:

[quote="Lucas76"]Wybór padł na firmę Czakram, a że jestem z Rudy to (http://lpg-brc.pl/index3_pokaz.php?name=0861). [/quote]
nie znam za bardzo tego warsztatu, ale moge polecić "skalika" z Mikołowa - Wygoda.
znam przypadki że poprawiali błędy innych instalatorów.

[quote="wiesuaf"]To całkiem nowiutki przepływomierz z allegro, miał jeszcze plombę na pudełku [/quote]
a tak zapytam - przed zakupem przepływki sprawdzałeś samochód dynamicznie ? we 2 osoby, na drodze :?:

[b]Marcoo[/b], możesz spróbować "od tyłu" - zdjąć listwę progową górną i delikatnie odchylić podsufitke - nie musisz jej całej ściągać.
skoro ja dałem rade to Ty też sobie poradzisz.
uważaj na spinki metalowe z osłony - mocno trzymają - zaopatrz się w długi i szeroki śrubokręt.
do anteny klucz płaski chyba 22. otwór w dachu jest kwadratowy więc antena się nie obróci. trzeba kluczem machać.
ona ma złaczkę zaraz obok i z tym też sobie poradzisz. 
powodzenia. :zdrowko:

[quote="wiesuaf"]kupiona i obecnie wsadzona przepływka wygląda delikatnie inaczej, niż ta, która była poprzednio. Mianowicie [b]ma dodatkową siatkę przy wlocie do "komory" przepływomierza[/b], której stary w ogóle nie miał[/quote]
to jest obudowa przepływomierza i ona "bardziej" zabezpiecza przed większymi cząstkami np. muchami 
sam przepływomierz - raczej jego wkład - jest ważny.
zobacz czy na jego obudowie (wkładu) jest dodatkowy "opornik" - oczywiście żebyś czegoś nie uszkodził i nie stracił gwarancji.
regenerowane sztuki go (opornika) nie mają.

[quote="enemik"] seryjne aku są za małe !!! [/quote]
aż sie wierzyć nie chce....
sprawdź w kodach wyposażenia jaki aku był fabrycznie w samochodzie.
ja w swojej byłej fabii [b]fabryczny [/b]miałem 8-9 lat - od początku życia samochodu, ori VW. i wymieniłem na taki jak był.
co prawda to był diesel..... a one mają większe prądy.

należałoby podłaczyć samochód pod kompa i sprawdzić działanie krańcówek.
czy jest on wersją europejską ? ( nie anglikiem? ) bo tam były zamki w drzwiach inne.
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=257348]Zobacz TUTAJ.[/url]

w Norauto, albo allegro. wszystko zalezy jaki masz budżet 
ale zasada jest jedna : kto tanio kupuje - dwa razy kupuje.

[quote="Blackend"]Sprężyna może strzelić przez poduszkę/łożysko? [/quote]
to sprężyna strzela - nie łożysko 
na poduszce jest ogranicznik skrętu dla sprężyny i jak łozysko nie pracuje - to pracuje sprężyna - wchodząc i wychodząc ze swojego siedziska, i wtedy "strzela" . A za kolejnym strzałem może pęknąć, gdyż ona nie jest spręzyną skrętną, tylko naciskową a to jest inna charakterystyka pracy i materiału.

[quote="szymon189"]Jak możesz to sprawdź czy to M8 bo nie mam takiego i muszę zakupić.[/quote]
te klucze najlepiej kupić w zestawie - wtedy nic Ci nie zabraknie w innych naprawach.

[b]Blackend[/b], tak czy inaczej wizyta w warsztacie Cie czeka, im prędzej tym lepiej, żeby Ci sprężyna nie pękła, bo wtedy pozstaje laweta.
sprężyn nie wymieniaj - szkoda kasy, amorki sprawdź na ścieżce u diagnosty - jak mają mniej niż 40% to tak. - nowe mają ok, 80-90 % zależnie od firmy.
jak bedziesz wymieniać poduszke McPhersona - to lepiej w komplecie z łozyskiem. Jedna robota. przy okazji zobacz tuleje wahaczy no i łaczniki - najlepiej wszystko zrobić i bedziesz miał spokój na 2-3 lata.
tuleje i łozysko kpl. McPhersona mam na sprzedaż.  [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=8509]>klik<[/url]

Kolejny dekoder : http://www.rtnet.pl/vagdecoder

[quote="nicram"]W poniższym temacie poruszany byl problem prania tapicerki bez potrzeby wyciągania foteli [/quote]
pranie tapicerki - tak , ale pokrowców :?: 
w każdej Fabii fotele sa na 4-ech śrubach SPline. - 12-to kątne.
należy uważać żeby nie przekręcić nakrętki w podłodze bo bedzie kłopot z ich założeniem.
[quote="pietrass"]poduszko boczne monuje się w fotelach i przed demontażem fotela należy wyłączyć poduszki. To zależy, czy masz poduchy boczne.[/quote]
poduszki w fotelach były w niektórych wersjach - moja "comfort" akurat miała.
wyłaczyć za pomocą VAG-a lub zdjąć kleme z aku - żeby błędów z poduszek nie było.

[quote="klaude"]Czytałem gdzieś że Fabia I miała wersję zwykłą i po faceliftingu. Czy możecie mi powiedzieć czym się różnią obie wersje[/quote]
F1 ma "stary" zderzak z przodu - trójkątne halogeny
F1 FL ma okrągłe. dodatkowo są inne lampy tylne i drobna kosmetyka wnętrza.
nie wiem w którym roku była zmiana - 2005/2006 ? - może ktoś napisze....
[quote="klaude"]Czyli rok z naklejki to rok modelowy, a nie rok produkcji[/quote]
no - tego na 100% nie jestem pewien czy tak mozna to rozumieć.

[quote="DJ MŁODY"]chyba dlatego ze nadal oglądam nowe samochody i planują ją sprzedać[/quote]
Młody - to tak jak z kobietą - abo wte, abo wewte.... ( mysle że Panie mi wybaczą  )
ale trzeba postawić na swoim i koniec.
a u Ciebie ( sorry) ale chyba ze dwa lata już trwa ta gehenna ....
Moja Pani mi powiedziała że "przedobrzyłem" pod koniec używania fabii dlatego zaczela sie sypać, a gdy ją szykowałem na sprzedaż jakoś wszystko zaczelo działać :najszczesliwszy:

rok modelowy zmienia się przeważnie w drugiej połowie roku kalendarzowego
tzn jakbyś miał samochód z maja 2011 - to jest rok modelowy 2011
ale juz z września / października - wtedy kolejny - czyli 2012.
tak jest od zawsze.
:zdrowko: 
[quote="klaude"]Po pracy upewnię się czy pod szybą na aucie jest identyczny numer. Tak dla pewności[/quote]
dziwne by było gdybyś miał inny nr pod szyba a inny w książce / dowodzie rej. :szok:

a te kody z naklejki jak zdekodujesz to bedziesz wiedział z czym Fabka wyjechała z fabryki.
http://rtnet.pl/vagdecoder/

i ja się wypowiem 
widziałem w markecie ze sprzętem rtv/agd takie "szkiełka" - z polaryzacją, zachwalane - oczywiście - przez raperów i innych z branży muzycznej, ale cena sprowadziła mnie na ziemie....
osobiście, jako że noszę okulary - mam 1 parę ze szkłami korekcyjnymi ale "ciemne" - przeciwsłoneczne,
ostatnio modne są tzw transition's - takie co szybko się ściemniają, ale ja jakoś ostrożnie do tematu podchodzę.
a z samych przeciwsłonecznych - [b]ważne by miały filtr uv-a i -b, niektóre mają -c. [/b]
z firm - jak chcesz ładne - to Ray-Ban, przynajmniej mi ten "dizajn" podchodzi.

[b]mkarach2011[/b], wg mnie wiązka do przeglądu.
takie rzeczy same z siebie się nie dzieją...

[url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=59312#59312]Zobacz TU.[/url]
szukanie nie boli. :ban?: :cwaniak:

nie bedą mieli bo nie mają skąd wziąść 
ja już produkcji nie uruchamiam, bo się nie opłaca, chyba że w chinach.
w PL lub CZ min. 100 szt musze zrobić ( samych wsporników) żeby wogóle się to opłacało.
ceny wszystkiego idą w górę - również roboczogodziny na warsztacie, więc temat odpuszczam.
chyba że jest ktoś chętny na ogarnięcie tematu to mogę "odstąpić " dokumentację techniczną.

[b]wolfmark[/b], pozostają ci tylko inne rozwiązania lub jakiś wspornik z rozbitka.

kapi (@kapi)

Informacje o kapi

Posty napisane przez kapi