Posty napisane przez bloku

Jeśli będę w 3city w majowy weekend to podjadę...A jak coś to co tydzień w czwartki jestem o 20 tyle że na parkingu przy molo (braterski Pomorski Klub Audi ma tam minispoty)

Ja moge Ci polecić tylko i wyłącznie moich znajomych którzy pracują w serwisie SKODY ale nie przy salonowym...tyle że w Gdańsku. Mają naprawdę super patenty i są solidni. Znam ich dobrze i wiem że nie wypuszczą auta z fuszerką.

A jak z awaryjnością 1,2...Ponoć głowica po 100kkm i wałki są do kapitalki? Ile w tym prawdy? Pytam z ciekawości z racji iż kolega chce kupić fabkę ale...jest z grupy "niedzielnych kierowców" co robią rocznie 10.000km

Myślę że zrobiłby się bałagan...jakby tak każdy swój post dodał to będzie temat rzeka a nic konkretnego - lepiej upchnąć to w jedną paczkę i dać jako manual.

Myślę że bardziej by się przydało aby zrobić zestawienie modelów z danego roku - jakie były wyposażenia, wersje silnikowe i jak je weryfikować. Chodzi o to że kilka razy się spotkałem z Fabia I z dziwnymi pakietami (niby Fresh a silnik SDI...- taki przykład). Może ktoś by się podjął skatalogowania gdyż ja nie znalazłem nigdzie info jakie wersje były i co miały.

[quote="zielarzlol"]MPI czarne 60KM. I czerwone to 68KM.

HTP czarne to 54KM. P czerwone 64KM.

16V czarne 75KM. 16V czerwone 101KM.

pozdro[/quote]

Jeszcze jest wersja 16V gdzie tylko V jest czerwone (16[color=red]V[/color]) i ma moc 80KM - koleżanka ma w wersji MINT z 2007 roku

Sprawdź uszczelniacze wtrysków...może być któryś wywalony i kat wtryskiwacza się zmienia przy kręceniu rozrusznikiem...Po kilku sekundach kiedy się obroty równają wraca na swoje miejsce. Trzeba pamiętać że w benzynce wtryski są osadzane ręcznie - mała ciśnienie wtrysku - w przeciwieństwie do zizli.

Ja mam Style`a i mam już wiązki w drzwiach...tyle że nie wiem jakie głośniki tam wpasuje...czy 10 czy 13....

[quote="zielarzlol"]Trzymam kciuki za osiągnięcie mocy około 130KM z pojemności 1.4.

Odcięcie będzie przy 9 tysiącach ? <!-- s:) -->

pozdro[/quote]

Aby za bardzo OT nie robić... Moc jak najbardziej osiągalna...co do obrotów z pewnością zostanie założony elektroniczny ogranicznik aby nie przekręcić silnika. 130KM to będzie takie maksimum bez zakucia. Na początek pewne zmiany o których pisałem wcześniej i na swoim profilu Fabki. Będzie dobrze...

Spokojnie upchniesz 1,8 skoro montowane były 2,0 w pierszym roku produkcji Fabki w Czechach. A druga sprawa skoro wchodzi 1,9 to i 1,8 wejdzie (blok ten sam...tylko góra inna). TDIki jak najbardziej warto byle z nowszej generacji. Nic trzymam kciuki... Ja będę walczył z benzyną a Ty dieslem...zobaczymy porównamy...tyle ze ja wolnossaka...i maks 130KM

Niby tak...potencjał potencjałem...ale czy wszystko będzie pasiło...elektryka...wiązki przewodów...i podzespoły jezdne (przeguby, łożyska...,tuleje...) - czy one to wytrzymają. Nie myślałeś o 1,4TSI - masz moment spory i ważne że od dołu...a klekot będzie zawsze miał turbo dziurę...chyba że turbawka bedzie rzędu K28 lub Garret T25.

Kązdy nei pozorny furak robiący na światłach mega M3 czy GTI to klasyk... Twoja Fabka jeśli przejdzie takie mody to z pewnością nie bedzie z nimi się biła ale sam plan jest godny i trzymam kciuki. Ja gustuje w innej marce ale i Skodziną też sie zaopiekuje.

TDI może i dobre ale ile pociągniesz...do 200KM...i 400-450Nm... Warto pomyśleć nad 1,8T lub 2,0T (niezakuty taki motor spokojnie do 250KM i 450Nm a jak zakuty i z turbina BB to i 450KM i ok.550-600Nm...przy doładowaniu 2bar - TDI nie wytrzyma takiego doładowania)

Odświeże kotleta... Może mi ktoś podsunąć sposób na zdjęcie tylnych tapicerek/boczków drzwi w Fabii II HTB? Oraz prosiłbym o info jakie głośniki tam wchodzą...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/75e134b78552867b.html<!-- m -->

Ja będę - najczęściej na tych spotach bywam Skodzinką więc zapraszam. Naprawdę ludziska są super.

CNF na Osowej. Komplecik na koło to ok. 150PLN

AutoGum na Hynka w Gdańsku (70PLN prostowanie+70PLN piaskowanie i lakierowanie proszkowe)

Ja polecam poszukać czegoś z rodziny VAGów...jakies Audi A3 - bardzo miłe w użytkowaniu autko. Jeśli szukasz czegoś szybszego i większego to Audi S6/S6 Plus w budzie C4. Roczniki może starsze bo 1995-1997 ale masz 2,2T lub 4,2V8 i moc 230-300KM z napędem Quattro i przeogromny kufer. Jak jak coś mniejszego...S3 (1,8T 210KM) również na cztery łapy z tym że nie Torsen(quattro) a Haldex (4Motion z Golfa)

Taka mała propozycja:

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=4943<!-- m -->

Moi Drodzy,

wiem że może wydać się to dziwne ale w końcu i Skoda i Audi są w jednej grupie. Dość aktywnie się udzielam na PKAudi.pl (Pomorski Klub Audi) i tak sobie pomyślałem aby zrobić wspólne MiniSpoty w Trójmieście.

Ekipa PKAudi już od jakiegoś czasu spotyka się w każdy czwartek o 20:30 na Gdańskiej Zaspie na parkingu przy alei na do mola (koniec Jana Pawła II). Podobnie jest w piątki tyle że w Gdyni na skwerku. (19:00)

Ludzie są na prawdę bardzo życzliwi i pomocni. Jesteśmy pasjonatami i nie ważne kto czym przyjeżdża...a wiem że nie każdy może mieć to co chce. Pasję mamy wspólne, marki aut różne ale z jednej grupy VAG.

Będzie to dość ciekawe doświadczenie, a jednocześnie oba kluby mogły by się zaprzyjaźnić i wiele od siebie nauczyć.

Co wy na to? Proszę o opinie.

Wybaczcie że się podczepie...ale pytanko co do silnika 1,4 16V (85KM) w Fabii 2...mnie średnio wychodzi 8l/100km...fakt faktem ze mam średnią nogę ale staram się jak mogę jeździć oszczędnie...jednak miałem już trzy tankowania i nie zszedłem poniżej 8... <!-- s:( -->

Dołączam się do [b]Lord_Nikkon[/b]. Również by mi się to przydało - tym bardziej iż (X)Zenon w planach.