[F1 i F2] Kluczyk - scyzoryk/dorabianie/kodowanie

[MARKO]

MARKO last edited by

Ja bym zrobił dokładnie to samo co [b]KAPI[/b].
Kluczyk mógł "pożyczyć" ktoś z warsztatu lub osoba która przyszła do warsztatu jako klient. W obu tych przypadkach ktoś mógł spisać nr. rejestracyjny (+ mieć znajomości w Twoim wydziale komunikacji) i masz po samochodzie. A fabki są łakomym kąskiem jako auto na części. W ASO na pewno dorobią CI Klucz jak oryginał (ja tak robiłem w AUDI). Ale skoro koleś zgubił, albo ktoś ukradł klucz z jego warsztatu to on za to odpowiada i powinien pokryć wymianę wszystkiego na nowe. Znajomy czy nie, miałbym to gdzieś. Każdy odpowiada za siebie. Nie chce mówić Ci później "a nie mówiłem", także działaj jak uważasz za słuszne.

P.S. Wiem że tak działają złodzieje (na łatwiznę) że kroją kluczyki z warsztatów i znajdują później auta.

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 18-04-2011, 17:32[/i] ][/size]
Jeszcze jedna kwestia mi się przypomniała.
Podjedz do ASO i zapytaj czy przy aktywacji nowego klucza (gdybyś kupił u nich) mają możliwość dezaktywować ten zgubiony klucz.
Taką możliwość ja mogłem zrobić w AUDI + dostałem certyfikat autentyczności kluczy, który możesz później przedstawić ubezpieczycielowi.
W skodach chyba też tak można zrobić w końcu to VAG.

[Zyziu]

Zyziu last edited by

Witam

Posiadam do swojej Fabki standardowe kluczyki. Do samochodu był prawdopodobnie dokładany alarm. Chciałbym się zapytać czy da się je wymienić kluczyki na kluczyki typu scyzoryk. Orginalne kluczyki mają wytłoczony jakiś element, zapewne od immobilizera.

Co muszę zrobić aby działał u mnie np. taki [url=http://moto.allegro.pl/alarm-seat-skoda-felicja-fabia-octavia-i1580868124.html]zestaw[/url]

Mam Fabke z 2001r. wersje Classic.

Link do albumu ze zdjęciami: [url=http://s787.photobucket.com/albums/yy155/Zyziu195/Fabia/]http://s787.photobucket.com/albums/yy155/Zyziu195/Fabia/[/url]

[zdono]

zdono last edited by

Dla mnie tez to bedzie przydatna informacja... Więc przyłączam sie do prośby.. <!-- s:) -->

[biff]

biff last edited by

szczerze mówiąc to bym sobie odpuścił taki scyzoryk. Sobie też przerobiłem i taki z allegro wytrzymał 3 miesiące, a potem się praktycznie rozleciał. wg mnie jeżeli scyzoryk to tylko oryginalny, chyba, że sam osobiście znajdziesz coś odpowiednio mocnego

[Loni]

Loni last edited by

Też myślałam o takiej wymianie ale więcej w tym temacie może napisać [b]MirekS[/b] bo wiem że coś takiego ma i bardzo sobie chwali <!-- s:) -->

[Wojtas]

Wojtas last edited by

zestaw fajny ale jak [b]biff[/b] pisze, ze to szajs i moze sie rozpasc to ja bym sobie darowal

[kapi]

kapi MODERATOR last edited by

nie wiem czy masz immo u siebie ale chyba tak, to pozostaje odszukać informację na jakiej częstotliwości ( 434, albo 433 MHz - chyba) pracuje immo i dorobić normalny scyzoryk jak już tak bardzo chcesz <!-- s;) -->

[Zyziu]

Zyziu last edited by

Dzięki za podpowiedź. A gdzie mogę znaleźć takie info na jakiej częstotliwości działa immo?

[kapi]

kapi MODERATOR last edited by

[quote="Zyziu"]Dzięki za podpowiedź. A gdzie mogę znaleźć takie info na jakiej częstotliwości działa immo?[/quote]
w przypadku scyzoryka - jak go otworzysz - tzn rozłożysz na dwie części to jest nadruk ze wszystkimi informacjami,
w przypadku zwykłego klucza to nie wiem - nie miałem takiego w ręku ... :dontgetit: <!-- s:dontgetit: -->

[krzykii3]

krzykii3 last edited by

Witam,
zakładałem osobiście najpierw dedykowany chiński centralny a później dołożyłem chiński scyzoryk. Sam centralny ze scyzorykiem kosztował mnie w sumie 190pln i cały dzień dłubania w drzwiach plus uszczelnianie. A jeszcze kupiłem manszety między drzwiami tylnymi a słupkiem oryginalne za 18 pln <!-- s:) -->, w aso.

Z kluczyka na zdjęciu za pomocą małego śrubokręta płaskiego otwierasz obudowę, wyjmujesz fasolke immo i przekładasz do scyzoryka. Musisz jedynie dorobic grot. Dorobienie grota kosztowalo mnie 40 pln.

Dla ułatwienia sobie życia wykorzystałem środkowy przycisk. Kupiłem dolny zamek klapy bagażnika z siłownikiem (używany ok. 60 pln) i przekaźnik samochodowy (nowy ok. 8 pln) żeby nie latać do auta i otwierać bagażnika . Strasznie mnie to wkurzało.

Jeżdżę z tym centralnym juz 3 lata i jestem zadowolony. W zimę przy moim 36 amperowym akumulatorku nawet przy mroznych nocach -20 nie ma problemów z otwieraniem i uruchomieniem auta.

A co do alarmu to szkoda kasy. Złodzieje takie pierdziaczki mają obcykane. Dołóż 50 pln i kup centralny ze scyzorykiem. Będziesz miał chociaż pożytek z wydanej kasy.

Zamontuj lepiej ukryty wylącznik pompy paliwa lub zapłonu w znanym tobie miejscu. będzie bardzie skuteczny niz ten alarm.

Życzę miłego grzebania

Pozdrawiam

[MirekS]

MirekS last edited by

[quote="Loni"]Też myślałam o takiej wymianie ale więcej w tym temacie może napisać [b]MirekS[/b] bo wiem że coś takiego ma i bardzo sobie chwali <!-- s:) -->[/quote]

To prawda bardzo dobre rozwiązanie, ja juz kupiłem auto z scyzorykiem, eleganty miały to w standardzie. Natomiast jakbyś chciał to zrobić od podstaw to u mnie w podpisie masz namiary do sklepu Darka i sprzeda Ci surówkę którą trzeba będzie zaprogramować.

[Marcoo]

Marcoo last edited by

[quote="krzykii3"]

Z kluczyka na zdjęciu za pomocą małego śrubokręta płaskiego otwierasz obudowę, wyjmujesz fasolke immo i przekładasz do scyzoryka. [/quote]

Jak wydłubałeś ampułkę z immo ?

[krzykii3]

krzykii3 last edited by

Fasolka z immo u mnie nie była zbytnio przymocowana. Po prostu lekko podwadziłem śrubokrętem i wypadła.

[canni]

canni last edited by

Ja miałem fabryczny centralny (dokładany - na siłownikach) i zakupiłem na allegro alarm firmy Stig, scyzoryki miał w komplecie, standardowo chińskie groty z kompletu odrazu poszły do śmieci, kupiłem jeszcze 2 oryginalne groty, dorobiłem i wszystko działa wyśmienicie.

Niestety żeby wyciągnąć immo z starych kluczyków musiałem je potraktować piłką do plastiku i je prawie na żywca wyciąć, na szczęście wszystko przeszło bez problemu i oba scyzoryki działają super.

Nie wiem jak mogłem 6 lat jeździć bez otwierania z pilota <!-- s:D -->

(Przekładanie immo robiłem sam, alarm montowałem przy secesji na wielickiej, cenę mają trochę zaporową, ale za to nie widziałem jeszcze tak porządnie i z głową zamontowanego alarmu - poza fabrycznymi, polecam)

[mari0]

mari0 last edited by

Witam

Zamierzam dokupić do mojej Fabii I moduł pod kluczy scyzoryk z aukcji poniżej :

http://allegro.pl/show_item.php?item=1691499302<!-- m -->

Gość który to sprzedaje przesłał mi manuala do tego, link poniżej :

http://www.speedyshare.com/files/29385294/Keyless-Entry-Skoda-Fabia-00.pdf

I teraz oto moje pytanie, czy któryś z kolegów ze Śląska podjąłby się pomocy przy montażu ? Czy muszę do tego dokupić jeszcze jakieś elementy ?

Mam w swojej Fabii I fabryczny centralny zamek, oraz moduł komfort do domykania szyb kluczykiem.

Proszę o fachową poradę.

[M.I.]

M.I. last edited by

tylko że to jest taki pseudo scyzoryk.. chodzi mi o jakość pilota

Mam dla Ciebie inną propozycję jak chcesz akurat założyć sterownik centralnego zamka <!-- s;) -->
Za niewiele więcej kupiłem moduł centralnego gdzie piloty do niego tzn elektronika jest dopasowana do oryginalnych obudów kluczka scyzoryka.
Czyli docelowo klucz z pilotem (scyzoryk) wyglada identycznie jak oryginał a nie tak jak w zamieszczonej przez Ciebie aukcji - dwie dziury na śrubki

W komplecie mam centralke prawie identyczna jak ta z tej aukcji, dwa piloty, grot, logo skody tak jak na aukcji.. funkcje też te same np. domykanie czy bagażnik.
Tylko jakość pilota lepsza.. wygląda jak oryginał bo jest to oryginalna obudowa
Aukcja takiej centralki http://archiwumallegro.pl/kluczyk_sterowanie_zamka_i_szyb_vw_skoda_seat-1467654507.html

Można zamontować w Limanowej ale mówił coś na temat Krakowa.
Ale ze schematem idzie to zrobić nawet samemu a w razie kłopotów ten sprzedawca był chętny do pomocy bo sporo z nim rozmawiałem. Z montażem nie było żadnego problemu.

Ja niestety będę musiał sprzedać ten moduł ponieważ nie jestem w stanie dorobić pastylki immobilazera do Fabi po liftingu czyli modelowy 2011. A nie chciałem ciąć oryginalnego kluczyka ponieważ jest zalany zgrzany i wogóle
Musze zamontować alarm z oddzielnym pilotem plączącym się przy kluczyku :rozpacz:
W F1 było można go rozebrać - podobnie jak tu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=63744

[mari0]

mari0 last edited by

Dzięki za podesłanie tych namiarów.

Trochę roboty z tym jest. Czy nie prościej dorobić kopie do scyzoryka z "czystego" grota i przełożyć tylko fasolke z immo ?

[M.I.]

M.I. last edited by

[quote="mari0"]Trochę roboty z tym jest. [/quote]
Jakiej roboty? Chodzi Ci o przełożenie grota z tego linka?
To dałem tylko dla przykładu <!-- s:) -->
Oczywiście, że z reguły robi się to tak jak napisałeś "dorobić kopie do scyzoryka z "czystego" grota i przełożyć tylko fasolke z immo"

Ten swój moduł będę miał przygotowany do sprzedaży jakoś za tydzień maksymalnie dwa.
Mogę Ci ten komplet wtedy wysłać. A jeśli Ci będzie odpowiadał to za niego zapłacisz.
Ja tak zrobiłem jak kupywałem, bez problemu poczekał aż sprawdzę czy działa u mnie. A działało wszystko
niestety tak jak pisałem pastylki nie wygrzebie a nowej nie dorobie :wstyd:

[mari0]

mari0 last edited by

Ok, to daj znać jak będziesz chciał sprzedać, kupię.

[M.I.]

M.I. last edited by

[b]mari0[/b]
Mam już centralkę wymontowaną
[img]http://img811.imageshack.us/img811/4823/centralkaskoda.jpg[/img]
Wstępna cena 150zł już z przesyłką jakby Ci odpowiadało.