[F1 i F2] VAG - Wszystkie sprawy z nim związane
-
Myslisz,ze mozna zaryzykowac?
A mozesz mi ( np na priv ) zrzucic screeny z tego programu?
I jak zie podpina auto tym kablem? -
Screeny można znaleźć np. [url=http://images.google.pl/images?hl=pl&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Apl%3Aofficial&um=1&sa=1&q=vag-com+311.2&btnG=Szukaj+obraz%C3%B3w&aq=f&oq=]tutaj.[/url]
Instrukcja:
- Podłączamy kabel do wtyczki w samochodzie, a następnie w komputerze.
- Przekręcamy kluczyk ( zapłon ).
- Odpalamy program.
pozdro
-
Dzieki. Mama nadzieje,ze damy rade ;D
-
witam pytanie do speow VAG czy idzie w fabi sprawdzic z pomoc vag-a prawdziwy przebieg?? ponoc pompa wspomagania zapisuje w sobie szystkie dane ??
wiadomo mi tez ze jesli handlarz amator cofal licznik moze zniknac napis total przy calkowiym przebiegu
-
[quote="FIGO-23"]wiadomo mi tez ze jesli handlarz amator cofal licznik moze zniknac napis total przy calkowiym przebiegu[/quote]
a gdzie tam taki napis? Mi tam nigdy nie pisało "total" -
Bo w Fabii napis TOTAL na liczniku nie występuje.
pozdro
-
Sprawdzenie jest możliwe - jest do tego specjalny programik oraz [b]wiedza[/b] potrzebna gdzie szukać tej informacji w gąszczu liczb ...
Rzeczoznawca wołał 350 zł z poświadczeniem przebiegu ... :padam: <!-- s:padam: -->a napisu total też nie mam a licznik nie cofany
pozdr.
-
a według mnie żadne sprawdzenie czy licznik był cofany nie wchodzi w gre jest to po prostu nie do sprawdzenia, a jak ktoś twierdzi ze wie jak to zrobic to pewnie robi na w konia.
-
Sprawdzenie stanu licznika odbywa się poprzez liczbę motogodzin motoru - tak można to wytłumaczyć. Czas pracy naszego silnika jest "gdzieś" schowany pod ciągiem liczb i dlatego "kowalski" tego nie dostrzega.
dla przykładu podam, że w BMW można to sprawdzić poprzez światła
<!-- s:) --> - są magicy co mają odpowiedni osprzęt do takich zabiegów.
dodatkowo taki "przebieg" nie jest zapisywany tylko w jednym miejscu lecz w kilku i potem następuje porównanie tych wartości. - tyle teorii jaką zdobyłem podczas mojego odczytu ( tak na pewno jest w dieslach) a czy silniki benzynowe mają "podobne rozwiązania" tego nie wiem i należało by się zwrócić do fachowców. :padam:[b]JANEK[/b] - a co sie dzieje jak wymienisz licznik ? - przecież w jakiś sposób diagnozują taki przebieg ?
pozdr.
-
macie linki do jakiś jego sprawdzonych instalek? I czy są po polsku?
-
witam
brat w F I chce wymienic wskazniki i zastanawia czy zostawic przebieg z nowych 40k czy jechac do specow zeby ustawili autentyczny 65k
i ile takie cos kosztuje
pozdrawiam -
[quote="FIGO-23"]czy idzie w fabi sprawdzic z pomoc vag-a prawdziwy przebieg[/quote]
w sterowniku edc15 jest taka możliwość (odczyt z pompy hamulcowej) i działa to dość niezawodnie - niestety w przypadku fabii sprowadza się to praktycznie tylko do silników sdi/tdi. -
Jedyny link jaki znalazlem do vwtool znajduje sie tu:
http://peb.pl/poszukiwania/345115-program-vwtool-pelna-wersja.html<!-- m -->Nie mam VAGa i kompletnie sie na tym nie znam, wiec oczywiscie nie sciagalem takze nie mam wiem czy jest po polsku i czy w ogole dziala sprawnie, ale zawsze cos
A jesli chcialbys inny program to wpisz w google jego nazwe i dopisz "peb.pl" - na tym forum jest prawie wszystko
-
Zastanawiamy sie nad interfejsami które nie potrzebują komputera, tzn. taki przenośny interfejs:
http://allegro.pl/item598345765_polski_vag_can_obd2_vw_audi_skoda_seat_f_v.html<!-- m -->
lub
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=225
Czy ktoś z Was ma podobne / takie same? (Nie mamy laptopa a taki przenośny może być wtedy niezastapiony w dluzszej trasie..)
-
Witam,
możecie mi poradzić jaki insterfejs (na USB) bedzi najbardziej nadawał się do przeprowadzania zaróno ogólnej diagnostyki jak i usówania kodów błędów oraz przeprowadzania adaptacji modułu komfortu, immbobilajzera, proramowania kluczy oraz innych. Posiadam Fabie 1.2 HTP z silnikiem BME wyprodukowaną w styczniu 2006 roku.Ewentualnie czy ten skaner V-SCAN VAG 5053 CAN Live Data firmy VIAKEN podoła temu zadaniu?
Z góry dzięki za odpowiedź
krasus -
Powinienes posiadac juz interfejs CAN, a co za tym idzie, skaner ktory podales powinien teoretycznie pasowac bez zadnego problemu, ale zweryfikuj lepiej swoj interfejs dla pewnosci.
EDIT: Na alektrodzie najpierw poczytaj sobie na temat tego skanerka http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1011174.html<!-- m -->
-
czytałem różne wątki na różnych forach i zdania są podzielone. Sprzedawca teoretycznie gwarantuje na stronie w opisie iż będzie działać, na maila odpowiedział również pozytywnie.
Może coś takiego było by lepsze i potrafiło współpracować z różnego rodzaju oprogramowaniem https://www.obd2.pl/index.php?p72,vag-can-pro-2-x-usb-can-obd2<!-- m --> ale zarazem dużo droższe?Albo wewntyalnie ten skanr https://www.obd2.pl/index.php?p70,skaner-dominator-vag-obd2-kkl-can
pozdrawiam
-
Poszukaj opinii na ich temat.
Jesli zalezy ci na tym, abys nie musial nosic laptopa to szukaj cos a'la tego drugiego.
Jesli laptop ci nie przeszkadza to poszukaj samego kabelka z interfejsem CAN (ja osobiscie wzialbyl cos takiego http://moto.allegro.pl/item623493588_vag_k_can_diagn_licznik_immobil_kom_instrukcja.html<!-- m --> ). -
nie przeszkadza mi dziwganie laptopa. Orientujes się może czy ten interfejs który wymieniłeś współracuje tylko z VAG COMMANDEREM czy tez z innymi typu vag-com, polski vag czy VWTOOL?
Dodam iż korekta licznika mi nie jest potrzebna -
posiadam tego i działa u mnie z VAG-COM 3.11 i polskim VAGiem
http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=77<!-- m -->