[F1 i F2] VAG - Wszystkie sprawy z nim związane

krasus

[b]kornat[/b] a czy ten interface będzie w pełni spółpracował z moją skoda 1.2 HTP BME COMBI CLASSIC rok produkcji 2006?

techniczny

[b]krasus[/b], szukaj interfejsu CAN - inaczej niz nie zrobisz w tym roczniku procz zczytania bledow.

krasus

[b]wolfmk[/b] ten przykładowo podany przez Ciebie mnie zainteresował, wiesz może czy będzie on współpracował z jakimiś programami innymi niż vag commanderem?

techniczny

[quote="krasus"][b]wolfmk[/b] ten przykładowo podany przez Ciebie mnie zainteresował, wiesz może czy będzie on współpracował z jakimiś programami innymi niż vag commanderem?[/quote]

Najlepiej napisac w tej sprawie do sprzedawcy.

bastus0

A teraz moja prośba kupiłem jakiś czas temu kabelek VAG KKL na USB. Tylko mam teraz problem bo nie mam sterownika do niego
kupiłem kabel na allegro a sprzedającemu zablokowali konto i nie mam gdzie teraz się zgłosić. kabel na 100% jest sprawny. ktoś ma może takowy sterownik. Będę bardzo wdzięczny

techniczny

Wyprobuj te.

http://www.speedyshare.com/443679524.html

bastus0

rano go wypróbuje ale i tak z góry wielkie dzięki

markus96

Panowie mam pytanie, posiadam Skodę Fabie 1,4MPI rok 2001, dokonałem czyszczenie przepustnicy i pojawiła się kontrolka check. Nie dokonałem adaptacji przepustnicy bo nie posiadam vaga. W związku z tym mam pytanie jakiego vaga kupić żeby można było nim dokonać adaptacji przepustnicy?
PS: a wogóle jest to możliwe żeby po czyszczeniu przepustnicy pojawiła się kontrolka check?

techniczny

Tak, kontrolka bedzie sie swiecila dopoki nie dokonasz adaptacji przepustnicy.
Co do VAGa to cos takiego http://moto.allegro.pl/item657702724_interfejs_vag_kkl_usb_obd2_pl_wysylka_w_24h.html jesli chodzi o kabel. Natomiast jesli chcesz sie obejsc bez laptopa to zalezy jaka kwote chcesz na niego przeznaczyc (zakladam, ze masz fabie starsza niz z 2004 roku).

markus96

[quote="wolfmk"]Tak, kontrolka bedzie sie swiecila dopoki nie dokonasz adaptacji przepustnicy.
Co do VAGa to cos takiego http://moto.allegro.pl/item657702724_interfejs_vag_kkl_usb_obd2_pl_wysylka_w_24h.html jesli chodzi o kabel. Natomiast jesli chcesz sie obejsc bez laptopa to zalezy jaka kwote chcesz na niego przeznaczyc (zakladam, ze masz fabie starsza niz z 2004 roku).[/quote]

Dzięki za info, Fabia to rok 2001, ale będę używał laptopa.

markus96

Mam jeszcze jedno pytanie czy ten kabelek będzie działał z Vag-com 311.2??

techniczny

"Jest kompatybilny z VAG-COM do wersji 409-1, jak również z: Polski VAG 2.5 i 4.9, VWTool" wiec z 311.2 bedzie dzialal.

gory

moja nie gada w ogóle... mam jakiś problem z nim... będę kombinował... albo coś z lapkiem albo z softem do tego VAGa ja już nie wiem...

Wakacje są... wyjazd niedługo a ja mam error AirBag'a

maronis

Witam,

Ze względu na, iż jestem totalnym laikiem i dzisiaj pierwszy raz podłączałem komputer do auta proszę o pomoc w analizie błędów, które wykazał program.

A mianowicie:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 6Y - Skoda Fabia
Scan: 01,02,03,08,09,15,17,19,37,44,46,56,69

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 047 906 033 D
Component: 1,4l SIMOS3PB 00HSSJ33
Coding: 00021
Shop #: WSC 35110
TMBNH46Y52X036456 SKZ7Z0A1290257
4 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-10 - - - Intermittent
17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value
P1141 - 35-00 - -
16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1
P0171 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0110 0101

Address 09 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q1 937 049 B
Component: BORDNETZ-SG. 1S31
Coding: 09242
Shop #: WSC 35110
1 Fault Found:
01598 - Drive Battery Voltage
07-10 - Signal to Low - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 6Y1 919 880 C
Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V10
Coding: 16141
Shop #: WSC 20270
TMBNH46Y52X036456 SKZ7Z0A1290257
1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal to Low - Intermittent

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0909901
Component: Gateway K<->CAN 1S31
Coding: 00012
Shop #: WSC 35110
No fault code found.

Address 44 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 423 156 M
Component: LenkhilfeTRW V210
Coding: 00110
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 6Q0 959 433 H
Component: 2Q Komfortgerát 0001
Coding: 00067
Shop #: WSC 35110
No fault code found.

End -------------------------------------------------------

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 047 906 033 D
Component and/or Version: 1,4l SIMOS3PB 00HSSJ33
Software Coding: 00021
Work Shop Code: WSC 35110
Additional Info: TMBNH46Y52X036456 SKZ7Z0A1290257
4 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-10 - - - Intermittent
17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value
P1141 - 35-10 - - - Intermittent
16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1
P0171 - 35-10 - - - Intermittent

Panowie proszę powiedzcie mi o co kaman ?
Wykasowałem błędy - następnie przejechałem się autem i ponownie się pokazały, wykasowałem ponowie i ponownie się przejechałem i błędów nie było.
Później już nie sprawdzałem.

Proszę o pomoc w analizie tego co wykazał komputer...

Pozdrowienia,
Marek

bloku

Pierwszy błąd...

[b]17978[/b] - BLOKADA SILNIKA POPRZEZ ODCIECIE (IMMOBILIZER) - normalka.

[b]16502[/b] - czujnik G62 do wymiany. jest to czujnik podający temperaturę płynu chłodzącego silnik.

[b]17549[/b] - przeczyść przepustnicę...powinno pomóc.

[b]16555[/b]:
→Nieszczelność na ssaniu ( kontrola uszczelki na przepustnicy) - obstawiałbym z racji iż wyskoczył też 17549
→Mechanicznie uszkodzony wtryskiwacz - nie sądzę aby to było to
→Zła praca sond lambda - raczej mało prawdopodobne

maronis

[quote="bloku"]Pierwszy błąd...

[b]17978[/b] - BLOKADA SILNIKA POPRZEZ ODCIECIE (IMMOBILIZER) - normalka.

[b]16502[/b] - czujnik G62 do wymiany. jest to czujnik podający temperaturę płynu chłodzącego silnik.

[b]17549[/b] - przeczyść przepustnicę...powinno pomóc.

[b]16555[/b]:
→Nieszczelność na ssaniu ( kontrola uszczelki na przepustnicy) - obstawiałbym z racji iż wyskoczył też 17549
→Mechanicznie uszkodzony wtryskiwacz - nie sądzę aby to było to
→Zła praca sond lambda - raczej mało prawdopodobne[/quote]

Ślicznie dziękuję za wyjaśnienie.
Wczoraj znajomy podłączył mi auto do kompa i właśnie takowe błędy się pojawiły..

Lada dzień będę miał własny kabel i wtedy zajmę się analizą błędów i usuwaniem ewentualnych usterek.

Pozdrowienia,
Marek

mss

bloku dobrze pisze.
16555 pojawail sie u mojego znajomego jak padla przeplywka. tutaj moze byc cos z dolotem, ale wszystko jest INTERMITTENT wiec olac  zle paliwo albo cos i blad wyskoczyl

FIGO-23

17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value czysciłem adaptowałem wymieniłem uszczelke pod przepustnica i ciągle to samo

bloku

Rozumiem że pozostałe błędy zniknęły?!

Zobacz jeszcze czy nie ma gdzies "lewizny". Moze dostaje się powietrze i zakłóca pracę przepustnicy. Sprawdź jeszcze miernik masy powietrza przy przepustnicy.

W najgorszym wypadku...sonda lambda. Jak masz możliwość sprawdź ją...

FIGO-23

JAK MAM sprawdzic miernik masy powietrza ???