Witaj na forum Fabia Club Polska

[F1 i F2] Wymiana oleju silnikowego

Topic created · 83 Posts · 71665 Views
  • Czyli dodatkowo podkładka rozmiar 14 czy większa?
    A propos, dzwoniłem dziś do sklepu z częściami do skody. Poinformowali mnie że dla tej fabii są 2 rodzaje śrub spustu oleju. Podobno montowali tam śrubę, którą odkręca się imbusem albo płaskim kluczem i muszę wiedzieć co jest u mnie. Pojechałem sobie na kanał żeby to obejrzeć i okazało się, że mam plastikową osłonę od spodu i nic nie widać. Wy też taką macie?

    [quote="MirekS"]Filtr oleju wymieniasz od góry, a od spodu możesz spuścić resztkę oleju jaka została w tej tubie.[/quote]
    Od góry znalazłem przed prawym reflektorem jedynie filtr paliwa. Jesteście pewni, że filtr oleju aby nie znajduje się od spodu - pod tą nieszczęsną osłoną, którą przykręcili na jakieś śrubki w kształcie gwiazdek.

  • Tak wszystkie diesle mają tą osłonę. Co do filtra oleju jest on centralnie po środku silnika tak jak bagnet oleju.

  • [quote="MirekS"]Filtr oleju wymieniasz od góry,[/quote]
    To który to jest? 1? - bo trochę chyba daleko od silnika jak na filtr oleju?
    2 to rozumie filtr paliwa, a 3 to powietrza?

    [url=http://hyy.pl/view-89fab.jpg][img]http://hyy.pl/images/89fab.jpg[/img][/url]

    Słyszałem że co jakiś czas powinno się wodę odlać z filtra paliwa.. ale przecież tu nie ma dojścia zresztą.

    1. filtr oleju.
    2. filtr paliwa.
    3. filtr powietrza.

    Ja nie odlewam wody z filtra tylko go wymieniam.

  • [quote="maxis72"]ale przecież tu nie ma dojścia zresztą.[/quote]
    dojście jest jak filtr wyciągniesz z obudowy - tą metalową puszkę - to jest cały filtr, a kranik jest z dołu.
    [quote="maxis72"]pod tą nieszczęsną osłoną, którą przykręcili na jakieś śrubki w kształcie gwiazdek[/quote]
    te "gwiazdki" to są śruby TORX - zakup sobie zestaw kluczy bo one są prawie w każdym miejscu w aucie i bez nich nic sam nie zrobisz - no chyba że mechanik bedzie naprawiał Twój pojazd 😉 <!-- s;) -->

  • [quote="maxis72"] śrubki w kształcie gwiazdek.[/quote]

    Jak dobrze pamiętam jest to torx o rozmiarze T20.

  • Sprawdzałem rozmiar - torx 25

    [quote="kapi"]dojście jest jak filtr wyciągniesz z obudowy - tą metalową puszkę - to jest cały filtr, a kranik jest z dołu. [/quote]
    A żeby wyjąć filtr paliwa to trzeba by te wężyki odłączyć. To już lepiej wymienić go od razu

  • W silniku SDI filtr oleju odkręcamy kluczem 36 jeśli takim dysponujemy lub żabką.

  • Witam, właśnie zmieniam olej w fabiszonie i mam pewien problem. Po odkreceniu śruby spustowej olej przez sekunde leciał ciurkiem a potem juz tylko kapie. Silnik byl rozgrzany, korek wlewu odkrecony, bagnet wyjety. Odkrecenie filtra oleju tez nic nie zmienilo...caly czas tylko kapie...o co kaman?

  • [quote="evilgatts"]Witam, właśnie zmieniam olej w fabiszonie i mam pewien problem. Po odkreceniu śruby spustowej olej przez sekunde leciał ciurkiem a potem juz tylko kapie. Silnik byl rozgrzany, korek wlewu odkrecony, bagnet wyjety. Odkrecenie filtra oleju tez nic nie zmienilo...caly czas tylko kapie...o co kaman?[/quote]

    To może miałeś tak mało oleju lub coś zatyka otwór spustowy.

  • I jak doszedłeś co było przyczyną, trzeba było od góry sprawdzić bagnetem czy dalej pokazuje, Ci jakiś stan mimo odkręconego spustu.

  • Pewnie nie miales juz tyle oleju albo sprawdz tak jak mowia wyzej bagnetem czy jest olej czy nie

  • a mi poprzedni wlasiciel mowil ze jezdzil na polsyntetycznym mobil 1. czy to mozliwe? ze polsyntetyczny? mozna to jakos sprawdzic jaki mam olej?

  • Powiedział Ci co uważał za stosowne tego już niesprawdzisz na czym on jeździł.

  • To jaki mam olej zalac?

  • [quote="slawo86"]a mi poprzedni wlasiciel mowil ze jezdzil na polsyntetycznym mobil 1. czy to mozliwe? ze polsyntetyczny?[/quote]
    to całkiem możliwe że jeździł na półsyntetycznym mobilu
    [quote="slawo86"]To jaki mam olej zalac?[/quote]
    to chyba nie jest odpowiedni dział do takich pytań, ale wg mnie może być ten Mobil 10W40

    a jaki przebieg ma auto i czy udokumentowany czy raczej niezbyt?

  • Wg książki do silnika 1.9TDI wchodzi 4.3 l oleju - to prawda? Oby nie bo mam olej (dostało mi się 🙂 ) ale mam go równo 4l i nie chciał bym specjalnie dokupować. Filtr to pewnie ten sam co w SDI, odkręca się obudowę kluczem i wyjmuje filtr,wszystko z dobrym dojściem. Problemem będzie korek 😞 <!-- s:( --> Cały silnik od spodu jest zabezpieczony obudową/ podbitką. Zapewne trzeba ją całą zdjąć by spuścić olej?
    Przy okazji mam pytanie co do filtra oleju. Czy to jest dokładnie ten filtr http://allegro.pl/filtr-oleju-1-41-9-tdi-vw-audi-skoda-seat-oryginal-i2003760763.html ? Do wymiany oleju są potrzebne jeszcze podkładki pod korek tak? Czyli do wymiany oleju potrzeba nam nowego oleju, nowego filtra + uszczelki oraz podkładki miedzianej pod korek. Wszystko prawda? 🙂

  • ja kupowałem bańke 5l. i nie było problemu - zawsze coś na ew. dolewke zostawało.
    pamiętaj o normie oleju dla silnika z PD - musi być [b]505.01[/b]
    korek - wymienia się z podkładką - stanowi kpl. w ASO za pare zł, lub inny samochodowy market (np.norauto), można też wymienić samą podkładkę
    filtr dobierz z katalogu [url=http://www.filtron.pl/pl/index.php?idp=15&fd=&Typ_Pojazdu=1&Marka=8042&FC_Marka=8042&Identyfikator1=35086&TYP_SILNIKA_P=ATD/AXR&Model=10806&SILNIK1=1.9TDI&MOC=100#idn35086]np. TUTAJ[/url]
    osłonę pod silnikiem musisz zdjąc do tej operacji. inaczej sie nie da.
    proponuje zakupić płukanke do silnika i dopiero wtedy wymienić olej. instrukcje użycia tego specyfiku sa na opakowaniu. ( np. motul, liqui moly, albo inne)

  • [quote="karster"]Wg książki do silnika 1.9TDI wchodzi 4.3 l oleju - to prawda? Oby nie bo mam olej (dostało mi się 🙂 ) ale mam go równo 4l i nie chciał bym specjalnie dokupować. Filtr to pewnie ten sam co w SDI, odkręca się obudowę kluczem i wyjmuje filtr,wszystko z dobrym dojściem. Problemem będzie korek 😞 <!-- s:( --> Cały silnik od spodu jest zabezpieczony obudową/ podbitką. Zapewne trzeba ją całą zdjąć by spuścić olej?
    Przy okazji mam pytanie co do filtra oleju. Czy to jest dokładnie ten filtr http://allegro.pl/filtr-oleju-1-41-9-tdi-vw-audi-skoda-seat-oryginal-i2003760763.html ? Do wymiany oleju są potrzebne jeszcze podkładki pod korek tak? Czyli do wymiany oleju potrzeba nam nowego oleju, nowego filtra + uszczelki oraz podkładki miedzianej pod korek. Wszystko prawda? 🙂 [/quote]

    Jeśli koniecznie nie chcesz wlewać więcej niż 4 litry to przed spuszczeniem oleju nie odkręcaj filtra. Tam zawsze zostanie trochę starej oliwy. Wymień go dopiero jak spuścisz olej i wkręcisz korek (z nowa podkładką miedzianą). O - ring do uszczelnienia filtra powiinien być w zestawie z nowym filtrem, koniecznie przesmaruj go olejem przed założeniem. No i uważaj przy dokręcaniu korka spustowego - miska jest aluminiowa i łatwo przeciągnąć gwint.
    Filtr do 1.9 TDI jest dokładnie taki jaki jak ten z linku który podałeś.
    A i jeszcze jedno - upewnij się, że olej który masz zamiar wlać spełnia wymagania do silników zasilanych pompowtryskiwaczami.

  • Witam, jestem posiadaczką Skody Fabii 1.9 TDi i nie wiem jaki olej mam wlać. Obecnie mam półsyntetyk i zakupiłam (trochę nierozmyślnie, bo nie wiedziałam że to ma jakieś znaczenie) półsyntetyk firmy lotos, na co kolega powiedział, że mogłam kupić lepszy, drugi kolega, że mogłam kupić syntetyk, a trzeci kolega mówi że mam lać bo to i tak nie robi różnicy. Absolutnie się na tym nie znam, tak wiec pytam was, jaki powinnam kupić olej i ile?

    Dodam jeszcze, że czytałam temat, niestety 3/4 treści jest dla mnie nie zrozumiała, dlatego nie doczytałam odpowiedzi, nawet jeżeli taka już się pojawiła.

Log in to reply