Posty napisane przez zlloty

Sprawa wygląda tak - na rynek małopolski trafiła seria zbiorników Irene z niewłaściwą legalizacją. Chłopaki w Alfa LPG na Zbożowej stanęli na wysokości zadania i udało mi się sprawę załatwić. Niemniej tym, którzy zakładali gaz i jeszcze nie robili przeglądu okresowego zalecam sprawdzić, kto wystawił legalizację na zbiornik, żeby uniknąć podobnych historii.

Miałem ten sam problem z gazem - jak był zimny, było ok, jak się rozgrzał, to krztusił się do 2 tys. obrotów i szarpał na biegu jałowym. Na benzynie było ok. Okazało się, że filtr gazu fazy lotnej był zasyfiony. Po wymianie przeszło. Może u Ciebie to też kwestia filtra paliwa?

Niech mi ktoś poleci (np. PW), gdzie w Krakowie lub okolicy mógłbym skutecznie zrobić przegląd, gdyby gazownicy się ociągali. Będę szalenie zobowiązany.

dziś byłem na przeglądzie rejestracyjnym, wszystko było ok do momentu wyciągnięcia legalizacji UDT na zbiornik gazu. Pan technik poinformował mnie, że musi być legalizacja z TDT, a nie z UDT i nie może mi wbić przeglądu. Gaz zakładany w tym roku w lipcu w Krakowie na Zbożowej.

Co zrobić z tym fantem? Przegląd kończy mi się 8 września <!-- s:/ -->

Jakoś ostatnio skrzynia się uspokoiła. Może to dlatego, że staram się zmieniać biegi powoli i z jak najmniejszym użyciem siły (zaczęły miękko wchodzić, bardzo rzadko kiedy jest problem z wrzuceniem jedynki).

Czy ja też mógłbym prosić?

Wojtas, mnie stuki męczyły prawie 3 miesiące, okazało sie, że łącznik stabilizatora był wybity. Po wymianie łącznika (+ przy okazji komplet tulei, przód octavia, tył fabia 2) cisza jak makiem zasiał.

[quote="Wojtas"]a wlasnie .. takie anteny wyrzadzaja jakies szkody lakiernicze :?: <!-- s:?: -->[/quote]

Jak się jest takim nadgorliwcem, jak ja, to tak.

Antenę mam na magnes, magnes na gumowej podstawce. Stawiam antenę na dachu w razie potrzeby. Na początku robiłem tak: by uniknąć rys brałem preparat do mycia szyb, psikałem na dach, ścierałem to papierowym ręcznikiem. Efekt - ładna ryska od jakiegoś ziarnka piasku. Ale to nie koniec.
Zacząłem robić to ostrożniej. W pewnym momencie antena została na parę dni na dachu - był upał, potem deszcz. Efekt: gumowa podkładka weszła w reakcję z lakierem i przy ściąganiu anteny zerwałem kawałek bezbarwnego lakieru (kolor został nienaruszony.

Prawdopodobnie przyczyną było używanie preparatu do mycia szyb, który zawierał ocet - kolega mnie ostrzegał, żeby nie psikać tym po lakierze, ale nie słuchałem..

Jeśli to stuki z zawieszenia, albo trudno namierzalne, to...
Mi też stukało ładnych parę miesięcy, w końcu pojechałem do stacji kontroli pojazdów, wlazłem z mechanikiem pod auto, odpalił trzepaczkę i wszystko było wiadomo (tuleja wahacza i wspornik stabilizatora były wybite). Wydasz 20 - 30 zł i po 5 minutach będziesz wiedział, co jest nie tak. A przynajmniej będziesz wiedział w jakim stanie jest zawieszenie.

Zacząłbym od tego:
01598 - Drive Battery Voltage
07-10 - Signal too Low - Intermittent

za mało prądu w akumulatorze. Moze być to przyczyną wyłączenia przez komputer wspomagania.

Z drugiej strony:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
49-00 - No Communications
01316 - ABS Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

brak komunikacji sugeruje gdzieś przebicie, co by się zgadzało ze słabym akumulatorem - prąd ucieka.

Jak u Ciebie ze sławetną gnijącą wiązką? (temat wielokrotnie wałkowany na forum)

Planowo z soboty na niedzielę będę wracał z Gdańska - jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to się zjawię.

Mi ostatnio zaczęła szarpać na gazie przy jeździe na wolnych obrotach (na biegu jałowym ok, na benzynie ok). Zakładałem na Zbożowej, będe musiał się do nich przejechać.

A zatem..

NIEDZIELA.......

.... GODZINA 15:00..

.........Silesia City Center/Katowice ul. Chorzowska 109A ( 50.26968,19.004778 )

SPOT FCP!

W sedanie w bagażniku tam, gdzie koło zapasowe - podnosisz podłogę i ... voila! Przynajmniej powinna być...

[quote="wolfmk"]Słuchajcie, a nie chcecie przejechać przez Chrzanów zabierając po drodze Loni i Wojtasa, a następnie przez Jaworzno zabierając do kolumny i mnie ? <!-- s:) -->
Tak by było najciekawiej i problem z trafieniem odpada.[/quote]

No ba! Bezwzględnie! Dajcie mi namiary na PMkę wraz z czasem spotkania w w/w miejscach.

Przy okazji - miałby kto klubową naklejkę na zbyciu? Tę, którą dostałem, zalał mi przeciekający płyn do spryskiwaczy

Jak będzie ustalone miejsce, to podajcie namiary GPS.

Ja tam w te bezdotykowe nie wierzę - raz umyłem (dwa razy piana) i syf został.

Teraz robię tak, że najpierw jadę z ostygłą Fabią (wcześnie rano albo późno w nocy) do BP, tam 2 zł na pianę (zmywam co bardziej upierdliwe zabrudzenia i resztę namaczam), a potem program srebrny na automacie.

U mnie też czasem te biegi nie wchodzą, zależy, jaki auto ma okres <!-- s:D --> W takich sytuacjach puszczam sprzęgło, wciskam jeszcze raz i wszystko wchodzi. A jak przegonię Fabkę na trasie, to wszystko przez jakiś czas gra i buczy.

http://www.viaken.pl/<!-- m -->

Napisz do nich, powiedz w czym problem, niech Ci dopasują jakiś kabelek.

Jakieś 3 tygodnie temu zakładałem zamiennik (cała blacha) za 160 zł i działa.