Posty napisane przez mss

Zdona jest 5-6 w PL <!-- s:) -->

W dosie <!-- s:) -->? Watpię

Dokrec ciut mocniej jak koło. Nic sie nie stanie

Jakby serwisowal w ASO to dawno by nie działała <!-- s:D -->

Zestaw INA jest na ori gratach. Rolki litensa. pompę zalecalbym oryginalna, hamulcowy dot4 bo nie wydaje mi sie by w f2 układ był przystosowany do dot5. Płyn już jest g13 <!-- s:) -->

Przerabialiśmy temat u siostry w fabii. Tylko odklejenie całości i przeklejenie na jednym pasku taśmy dwustronnej dało porządany efekt

Trochę późno, ale może na przyszłość pomogę. Ten program działa tylko i wyłącznie na fizycznym rs232. Nie znam przypadku gdzie poszło na rs232 z pcmcia albo usb.

Skoda idzie tam gdzie wiecej $$$ widza, czy tez €€€. Dla mnie Castrol to szajs, zostawia mega syf w silniku, do tego producent specjalizujący sie w paliwach, czyli BP, nie przemawia do mnie jako producent oleju. Mobil jak najbardziej ok, reszta to już wyższe półki, często dużo droższe i zupełnie nie potrzebne w cywilnych, jeżdżących po bułki autach.

Edge i ponad 100 zł za litr ? Paranoja <!-- s:) -->

Nie. Tu trzeba trzymać przycisk póki szyby się nie zamkną

mialem ten sam problem w ibizie z 2008. nie ogarnalem ostatecznie <!-- s:/ -->

tak:
http://www.youtube.com/watch?v=lUr2LDRs5R4<!-- m -->

dawno <!-- s;) --> co Ci przygnalo az do Gdynii z dolotem ?

widac krzysia robote, chyba ze sie myle <!-- s:D -->

bede ;D

i tylko po to sie zarejestrowales ? zeby obsmarowac dupe, bo akurat Twoje auto jest zbyt mocno zbite i nie da sie nic z nim zrobic ?
jak sobie wyobrazasz naprawienie blachy gdzie masz wgniotke przy wgniotce ?

a moze przypomne Ci Twoje teksty na temat kombinowania ?
sam cwaniakowales to i cwaniacki tekst uslyszales..

po 1
nie kazda wgniotke da sie usunac
po 2
dla Ciebie kazde wgniecenie wyglada tak samo, dla nas niestety nie. jakbys przerobil kilka aut, wiedzialbys odrazu, co da sie zrobic, a co nie
po 3
nikt nie bedzie sie chwytal, tylko po to aby narobic nadzei, skroic kase i pozniej podziwiac fale dunaju

zastanow sie troche...
gdybys byl na naszym miejscu, wolalbys robic samochody po 4k przez tydzien jeden ? czy jeden na dzien ?

poza tym
najpierw trzeba zmniejszyc ilosc zbitych aut. jak sam wiesz jest ich tysiace. na przelomie wrzesnia czy pazdziernika, mozliwe ze ktos sie zajmie tez Twoja skoda, poki co trzeba przerobic jak najwiecej, wiec wybierane sa auta "lzejsze".

a co do ceny, zostales prawdopodobnie niedoinformowany, bo powyzej 100 wgniotow cena jest stala za sztuke...

np. ostatnio byla mazda, ktora miala prawie 600 wgniecen, cena koncowa w okolicach 20k <!-- s:) -->

zalatw mi taka koncowke do wydechu tak jak na sr pisalem hehe <!-- s:D -->

ja dzis smarowalem, bo wstyd bylo szybe opuszczac.
a wiec
prowadnice nie piszczaly
linki nie piszczaly
piszczalo kolko za ktore kreci silnik <!-- s:D -->

wszyscy sie chwala, to co tam... <!-- s:D -->
[img]http://images47.fotosik.pl/238/351dceaabe5f7616med.jpg[/img]
[img]http://images44.fotosik.pl/238/4f50f3706cb1f16bmed.jpg[/img]