Posty napisane przez mss

nie nie nie, to nie jest tak fabrycznie. zle sie rozumiecie Panowie <!-- s;) -->

markowa opona 340 zl ? LOL

najdrozsza opona jaka znalazlem, toyo r1r owszem, 340 zl.... <!-- s:D -->
jezeli r1r to dopiero markowa opona dla Ciebie, to nie wiem co Ty chcesz kupic
wszystkie pirelki, micheliny i inne "wypasy" nie przekraczaja 300 zl...
za 200 od sztuki mozna miec naprawde dobre opony, np uniroyal rainsport 2 za 196 zl.

obys sie nie przejechal na tych chinskich kondonach i nie trafil przy okazji kogos innego, panie nie snobie..

195/50 to najtansze 15, a wy wydziwiacie z jakimis ling longami jakby markowa opona kosztowala conajmniej 500 za sztuke

i cene z kosmosu <!-- s:| -->

[quote="bloku"]Co do błędu na kompie podjedź do niego, możliwe że się zakradł podczas wgrywania programu[/quote]
niczym wirus.. <!-- s:D -->

to zmien tunera na poczatek <!-- s:D -->

u kogo robiles soft?

centra futura. reszte parametrow bedzie posiadal sprzedawca w katalogu.. albo i nie <!-- s:P --> ale na 90% w sklepie powinni miec rozpiske.

Krzysiek2, wszystko jest ok.

zadne kolka, podnos normalnie za rant w fabrycznym miejscu do tego przeznaczonym (oznaczone przetloczeniem na progu). podloz kawalek gumy i nic sie nie stanie.

po wejsciu do unii mozesz robic przeglad w dowolnym warsztacie. oczywiscie nie u zenka murarza, co klepie w niedziele zeby na flaszke zarobic <!-- s;) -->
ASO moze sie czegos przyczepic, ale nie maja prawnych podstaw do tego.

[quote="bloku"]16V ze skrzynią od 8V będzie...mułowaty...będzie bardzo wolno wkręcał się na obroty.[/quote]
przestan sie osmieszac...

podpiac sie mozna pod mikrostyk w drzwiach albo pod lampke w podsufitce.

oburzam sie, bo nawet przez chwile nie pomyslisz logicznie tylko narzucasz swoje teorie, a Ci wszyscy biedni ludzie ktorzy zupelnie sie nie znaja, lykaja to jak cieple mleko, bo napisane "madrymi" slowami.

krotsza skrzynia, zawsze bedzie dawala lepsze przyspieszenie, powtarzam, ZAWSZE.
silnik 16V jedzie z dolu gorzej, jak kazde 16V. tak samo kazde 8V bedzie lepiej jechalo z dolu i slablo na gorze.

silnik 1.4 8V w fabii nie ma nic wspolnego z 1.4 8V w polo... nie ma zadnych flansz do tego typu "operacji".

wiec prosze, nie brnij slepo w teorie, ktorych nie jestes pewien lub tez wyczytales w internecie, bo internet nie zawsze prawde Ci powie <!-- s;) -->

ja bym szukal problemu w manetce. sprobuj jeszcze wyjac pompke i podac jej napiecie na dwa sposoby tzn raz 1 pin - 12v 2 pin - masa, 1 pin - masa, 2 - pin 12V o sprawdz czy plyn leci z dwoch kroccow.

o kurwa jaki ty spec jestes... juz mi sie nawet odpisywac nie chce <!-- s:/ -->
zyj dalej ze swoimi dziwnymi teoriami

mulowaty ? haha
tylko ze w 8V jest krotsza skrzynia i na 1000% by duzo lepiej zapinal.
po za tym skrzynia nie pasuje, inny dzwon.

sportowe amortyzatory raczej podniosa auto ;]

[quote="vanhouse"]mss napisał/a:
moze seria miala 70.. ;D

1.9 tdi nie ma opcji 70KM [/quote]
omg...
i kazda opcja 101 koni, ma 101 koni tak ?
:mur: :mur: <!-- s:mur: -->

moze seria miala 70.. ;D