Posty napisane przez MirekS

Proponuję do wymiany doliczyć jeszcze poduszkę, by za jakiś czas drugi raz nie rozbierać macpersona. Przy powyższej wymianie zbieżności nie trzeba ustawiać.

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Hmm z tą porą to dość wcześnie ...

[b]enemik[/b] myślałem, że to[b] Ty[/b] bo z daleka fabka była podobna.

[b]comfort[/b] ja jeszcze do końca września jeżdżę w tamte strony do żłobka.

[quote="gtone1984"]dziekuje wszystkim za brak zainteresowania problemem[/quote]

Zrozum, [b]Ty[/b] pierwszy wymieniałeś termostat i tyle.

W każdym temacie musi być ten ktoś kto pierwszy przeciera szlak.

[b]enemik[/b] byłeś widziany na dobrego pasterza w niedzielę koło 17 chyba. Leciałem yariskom <!-- s:) --> żony.

[b]comfor[/b]t to[b] Ty[/b] byłeś? stałem na prawym pasie na red świetle, a[b] Ty[/b] przemkłeś lewym i pojechałeś w lewo, a ja zostałem , nie zwróciłeś uwagi bo znów byłem yarisom.

[quote="szymon189"]
Czy ten pasek jest już do wymiany?
[/quote]

Jak napisał poprzednik jak popękany to wymień, ja u siebie wymieniłem dopiero po ponad 137 tys. km, ale nie z powodu popękania tylko z powodu wytarcia zębów.

A olejem się nie przejmuj, może tak wyglądać po 8 tys.km.

Pod to samo złącze podłączysz obie lampki u mnie w pierwszej fabii się dało org. miałem taką jak ty chcesz założyć, potem z uwagi, że jeden przycisk się zepsuł miałem chwilowo tą najprostszą, a ostatecznie jakiś czas jeździłem z lampką od A4 która również podchodzi. W drugiej fabii wszystko mam zintegrowane z szyberdachem, także tu się już nie da ot tak podmienić.

[b]omanem[/b] jak chcesz dodać przedrostek[b] F1[/b] nie wpisujesz go w temat tylko po lewej stronie masz malutką zakładkę i tam wybierasz.

Ja coś mogę powiedzieć, ale nie jest to do końca wiarygodne bo na dwóch różnych autach.
Pierwsza fabia nie miała abs-u, a miała bębny, napewno jest to hamulec słabszy i coroczny problem z przycierającym się rozpieraczem.
Druga fabka ma tarcze wraz z abs-em, napewno jest mniejsze tzw nurkowanie podczas ostrego hamowania, wydaje mi się, że nie trzeba nic w vagu zmieniać skoro ten abs już jest, ale ... pozostaje.
Kwestia jest taka czy do 1.4 jest sens tylko dla wyglądu robić przekładkę?

Teraz pytanie natury organizacyjnej, na którą umawiamy się na miejscu, o której wyjazd z kraka oraz jaką trasą jedziemy (ostatnia była nieco pechowa...)?

[quote="szczuqs_92"]W jaki sposób mOżna możliwie nIskim kosztem zainstalować w Fabii światła w kolorZe białym, z niebieskim odcieniem? Proszę o informacje na temat symboli żarówek i orientacyjnych cen.[/quote]

Kup sobie żarówki tungsram +90%, moja żonka pomyka na nich od grudnia 2010r. z tym, że w yarisce, póki co żadna się nie spaliła, ważne by nie gasić silnika i nie odpalać na włączonych żarówkach. Światło o niebo lepsze w stosunku do zwykłych żarówek i właśnie biel z niebieskim. Yaris co prawda ma H4, ale sądzę, że H7 do fabii też są na rynku.

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

Witaj na forum [b]FCP[/b] :zdrowko: <!-- s:zdrowko: --> .

W pierwszej fabii rozbierałem wszystko, w drugiej doszedłem do wniosku że nie ma sensu, wystarczy odchylić tapicerkę i od połowy blachy w dół oraz dół uszczelnić - efekt końcowy w obydwóch przypadkach dokładnie taki sam.
Ważne byś uszczelniał drugim sposobem wtedy kiedy auto conajmniej z tydzień nie widziało wody.

Może czas na świece przyszedł. Wykręć, wyczyść, ustaw przerwę.

Srebrna fabia combi sprzed liftu widziana 9 września w okolicy piastów godz 16, przyznać się kto to?

Chyba tak.

Ważne, że [b]Tyś[/b] cały, szkoda fabianki ... cóż nie wiem co więcej powiedzieć.

[quote="gtone1984"]czasem wskoczy na 90 st ale jak przyspiesze do 140 160 to spada znow do poczatku skali [/quote]

Ten objaw wskazuje mi jednak na termostat. Prawdopodobnie za wcześnie się uchyla.

Mój przelew właśnie poszedł.