[b]dwawr[/b], możliwe, płyn nie dostaje się do oleju tylko jest spalane
kornat (@kornat)
Informacje o kornat
Posty napisane przez kornat
-
napisane w Warsztat mechaniczny
-
napisane w Warsztat elektryczny
[b]Marcin Kobo[/b], kupisz to w ASO a ta wiązka jest tak przystosowana plug & play wystarczy wpiąć między kostki i gotowe.
-
napisane w Fabia I
UUUU szkoda fabianki. Co się przejmujesz przecież jak nie z Twojej winy to to nie Ty będziesz pokrywał koszta.
-
napisane w Warsztat mechaniczny
Z tego samego zbiornika korzysta co przedni. Sprawdź wężyki czy któryś się nie wypiął. Nie masz mokro w bagażniku ??
-
napisane w Warsztat mechaniczny
[b]koko[/b], lepsze by były takie http://allegro.pl/item871448003_tuleja_tuleje_wahacza_seat_skoda_fabia_vw_polo.html<!-- m -->
-
napisane w Warsztat elektryczny
[b]Marcin Kobo[/b], niestety żaróweczki szybko w fabiach się przepalały w ASO jest możliwość zakupienia kabli oporowych do lampy i miało to trochę obniżyć napięcie i w ten sposób żarówki miały dłużej świecić
-
napisane w Warsztat mechaniczny
Diesel wydziela mniej ciepła z prazy niż benzyniak i dla tego dłużej się nagrzewa. Spróbuj pojeździć tak między 2-2,5 rpm i zobacz jak się sprawuje.
-
napisane w Warsztat mechaniczny
[quote="Ciacho"][b]lukasz930[/b], w silniku SDI ma to sens jak w żadnym innym[/quote]
A w TDI już nie ma sensu :?: <!-- s:?: --> pytam tak z ciekawości -
napisane w Warsztat mechaniczny
Termostat bądź czujnik temp. na jakich obrotach jeździsz i czy w ogóle dochodzi do 90oC
-
napisane w Warsztat mechaniczny
Bardzo dużo robocizna w moich okolicach to koszt ok. 200 zł, uszczelki (pod głowicę oraz kolektorów) do 100 zł, płyn ok. 50 zł, olej z filtrem ok. 150 zł
-
napisane w Blacharstwo i lakiernictwo
Wszystkie wersje silnikowe miały takie same lakiery. Możesz kupić pod kolor ale chociaż będzie ten sam nr lakieru to będziesz miał różnice kolorystyczną. Zależy to już gdzie samochód był garażowany itp.
-
napisane w Warsztat mechaniczny
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=5795&sid=164007a8c86bb45e1f5557a02a9fe167<!-- m -->
Jest kilka stron w tym temacie i kilka opinii na temat tulejek z cupry -
napisane w Warsztat elektryczny
od strony tyłu auta między deskę a czarną pokrywę wkładasz śrubokręt i podważasz jak Ci się odchyli mniej więcej pod kątem 45 stopni to ciągniesz ją w stronę tyłu auta.
-
napisane w Warsztaty & ASO
[b]maroko2007[/b], chodzi Ci o dekielki. http://allegro.pl/item868842482_dekielki_kapsle_dekle_do_alufelg_skoda_60_mm.html<!-- m --> tylko sobie zmierz jakiej masz średnicy.
-
napisane w Warsztat mechaniczny
Chodzi Ci o listwę całego na zderzaku czy listwę która trzyma zderzak??
Zaglądnij tutaj poszukaj może znajdziesz co potrzebujesz
http://skodacz<!-- m -->ęści.pl/oferta/?srch_marka=SKODA&srch_model=21&srch_nazwa=listwa+zderzaka&srch_nr=&srch_szukaj=szukaj -
napisane w Warsztat elektryczny
Czyściłeś przepustnicę czy potencjometr w niej ?? Najsensowniej to jak pisałem wcześniej to VAG bo tak to można pół auta wymienić.
-
napisane w Warsztat elektryczny
Czyli załącza się tryb awaryjny. Być może padł potencjometr w przepustnicy. Najlepiej jakbyś podpiął się pod VAGa to coś by powiedział. A nie gaśnie na biegu jalowym ?
-
napisane w Warsztat mechaniczny
[b]arturro67[/b], Ściągacz górną osłonę silnika (tą z napisem 1.4MPI) będziesz go już widział. Znajduje się on w plastikowym króćcu po stronie skrzyni i wchodzą do niego dwa kabelki.