Posty napisane przez kornat

http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=1777&highlight=sto�ek<!-- m -->
http://www.youtube.com/watch?v=hO_2IgjX9CQ&translated=1

Wzywa się straż miejską, robi zdjęcia uszkodzenia oraz dziury. Straż miejska sporządza notkę z którą trzeba się ubiegać o odszkodowania z ubezpieczalni właściciela jezdni.

Jak znajdziesz dobrego magika to on uszyje na wymiar taką tapicerkę.

Tu masz trochę opisane http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=3088&highlight=zderzaka<!-- m --> dla ciekawostki dodam żeby założyć i dobrze dopasować to troszkę czasu i nerwów zje.

Słychać to coś jest
http://www.youtube.com/watch?v=cHu_SU9rtjo<!-- m -->
http://www.youtube.com/watch?v=FNx8pLi5f6I

Blow off w tdi <!-- s:D --> przecież to nie spełni żadnej roli oprócz dźwięku który zostanie zagłuszony pracą silnika diesla. Firma zajmująca się chip tuningiem dobre (wiem tylko z wypowiedzi innych na forum) dynosoft w Wrocławiu

To jest takie coś http://allegro.pl/item919871654_mikrostyk_mikrowlacznik_vw_audi_uszczelniany.html<!-- m --> znajduje się w kasecie zamka. Możliwe że wystąpiły zimne luty na płytce drukowanej. Sprawdź na sam początek kabelki i kostkę na łączeniu drzwi i słupka.

mikrostyk w zamku (krańcówka)

Wszystko zależy od głośnika i się go dobiera do niego skrzynię
Polecam stronkę i program
http://felektr.katalogi.pl/Poradnik_WinISD__Projektowanie_Obud%C3%B3w_G%C5%82o%C5%9Bnikowych-t6245.html<!-- m -->
a w razie wątpliwości możesz popytać ludzi na forum http://www.akustyka.tk/ na pewno coś doradzą.

1. Można, nawet przelotowy (czyli rura o jednej średnicy od kolektora do końca).
2. Nie wiem
3. To zależności jak soft Cię interesuje takim zwykłym ok. 25KM

Jak się czyści zbiorniczek wyrównawczy to później przydało by się wrzątkiem wody przepłukać przed montażem. Jeżeli zbiorniczek jest brudny np. po oleju to przydało by się wyczyścić cały układ jakąś płukanką koszt ok. 15 zł a wypłukuje wszelki syf. Tak jak pisał [b]rj193[/b], nie ma co dolewać bo płyn zwiększa swoją objętość i wyrzuca go przez taki zaworek w zbiorniczku.

Możliwe że bendix rozrusznika

Jest bezpiecznik od centralnego zamka. Tu jest cała rozpiska bezpieczników http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=2953<!-- m -->

Mój glos oddany

[b]jacekb_23[/b], pierwsze moje zdanie poprzedniego postu tyczył się co było powodem ubytku płynu. Czujnik wątpię aby miał coś wspólnego. Ponieważ on daje sygnał na blat oraz do sterownika.

To w takim razie prawdopodobnie było to powodem ubytku tego płynu. Obserwuj czy nadal będzie ubywać, jeżeli tak to trzeba będzie szukać przyczyny dalej jak nie to nie co się martwić. Możliwe że padł, wymiana jest prosta jeżeli już wymieniałeś termostat to pewnie go widziałeś <!-- s:) --> taka szara końcówka na dwa piny. Przy wymianie może ulecieć trochę płynu więc można spuścić trochę płynu nie całkowicie bo nie ma sensu w końcu on jest niemal w najwyższym punkcie układu chłodzenia.

Czy po zalaniu nowego płynu odpowietrzałeś układ? czyli odpaliłeś silnik i czekałeś aż załączy się wentylator? Nagrzewnica znajduje się pod deską rozdzielczą. Aby się do niej dostać trzeba by trochę rozebrać auta. jeżeli nie masz tłustych szyb to nagrzewnica jest raczej w porządku.

Może UPG padła i dostaje się do oleju tylko jest spalany i byś miał biały dymek z rury ale teraz to prawie każdy ma <!-- s:) -->
Jeżeli by padła nagrzewnica to byś miał problem z odparowaniem i szyba była by tłusta.

To czyli dolałeś na zimnym silniku do maxa? dobrze rozumiem? jeżeli tak to po rozgrzaniu się płynu zwiększa on swoją objętość i wypluwa ze zbiorniczka. Jeżeli natomiast na ciepłym było na maxa to trzeba sprawdzić czy gdzieś nie cieknie, jeżeli nie to może być przyczyną dziurawej nagrzewnicy lub uszczelka pod głowicą.

Na max płynu miałeś na zimnym czy na ciepłym silniku?