Posty napisane przez kornat

Wątpię abyś znalazł przy fabrycznym radiu takie wejście. Te radia nie były przygotowane na subwoofery a po drugie to jest inaczej rozwiązany wzmacniacz anteny. Możesz podpiąć pod przewód po przekręceniu kluczyka ostatecznie.

Jest zabezpieczanie przed kradzieżą dla radia fabrycznego

Tak pin 5 w radiu daje napięcie 12V po włączeniu radia. Jeżeli masz fabryczne radio to tam jest SAFE.

Ja proponuję na początek jak koledzy wyżej. Posprawdzaj węże na łączeniach, chłodnicę itp. Być może jest taka sytuacja że masz walniętą uszczelkę pod głowicą i całe ciśnienie ładuje w układ chłodzenia przez co wywala płyn przez odpowietrzenie. Po której stronie została plama na parkingu?

[quote="SonnyTRK"]Można prosić jeszcze raz zdjęcia? Jakoś ich nie widać <!-- s:( -->[/quote]
Mi też nie wyświetla.

Odkręć korek i będziesz widział dwa druciki zanurzone.

[b]anubis[/b], Ja tak kiedyś czyściłem ale benzyną i efekt był podobny tylko że po takich zabiegach trzeba kilka razy przepłukać go wrzątkiem.

Jak jest zimno płyn zmniejsza swą objętość przez co może być go mniej. Ja proponuję dolać z 200ml a jak nie pomoże to ulać trochę płynu i wyczyścić papierkiem te dwa druciki w zbiorniczku.

A miał ktoś Tungsram sportlight?

Szczęśliwego Nowego Roku

[b]maninnew[/b], spokojnie możesz dolać, będzie bardziej mrozoodporny.

[b]wawrzkok[/b], czy przedstawione na zdjęciu radyjko to JVC KD-G541? Jak tak możesz coś więcej o nim opisać etc.? bo w chwili obecnej sam na takie poluję i chciałbym wiedzieć jak się sprawuje

Są firmy które usuną te wgniecenia bez lakierowania. M.in. http://www.s-plus.pl/ kupując maskę w tym samym kolorze będzie widać i tak inny odcień. W ostateczności możesz spróbować tego http://allegro.pl/ding-king-usun-sam-wgniecenia-za-grosze-i1195553523.html<!-- m -->

[b]JSM[/b], aha ja również miałem od salonu <!-- s:) --> być może roczniki inne i ta różnica.
[b]wolfmk[/b], Ja kupowałem w zwykłym sklepie budowlanym i kupiłem takie coś http://allegro.pl/item1092358477_filc_polerski_na_rzep_przystawka_na_wiertarke.html wraz taką na rzepę nie gąbkę tylko jak sierść barana
Jeżeli ktoś ma szlifierkę z regulacją obrotów to lepiej to wykonać szlifierką.

To może już ktoś je polerował. U mnie było coś w postaci lakieru bezbarwnego.

Czy podczas polerowana nie zaszedł Ci lakier bezbarwny z lampy?

Z tego co się orientuję to w benzynie nie ma możliwości sprawdzenia.

Jeżeli ktoś zrobił profesjonalnie to już tego nie sprawdzi.

http://www.youtube.com/watch?v=1TNFDeK6GLE<!-- m -->
http://www.youtube.com/watch?v=BjyvudZCm5Q&feature=fvw
EDIT:
http://motoryzacja.interia.pl/news/masakra-kolo-lancuta-film,1479366

[size=75][ [i][b]Dodano[/b]: 11-10-2010, 00:19[/i] ][/size]
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news/smierc-autostopowiczow,1542703

Być może wina brak adaptacji. Jak się sprawa ma z wiązką?