Posty napisane przez kornat

Ja mam te sportlight i dla mnie są ok gorzej od Philips BV nie świecą a cena niższa. Są typowo białe a nie niebieskawe.

Zdrowych i pogodnych Świąt Bożego Narodzenia oraz udanego Sylwestra do białego rana.

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/535/1257419792byemieimis500.jpg/][img]http://img535.imageshack.us/img535/3823/1257419792byemieimis500.th.jpg[/img][/url]
Teraz te punkty możesz zamienić na rower <!-- s:D -->

Ja miałem ten sam problem i nie dało rady na 64bitówce zainstalować. Więc zainstalowałem Virtuala Boxa i władowałem tam XP 32bit i hula jak ta lala. Łącznie zajmuje mi wszystko ok. 200MB

To nic innego nie przychodzi mi do głowy jak tylko sprawdzeniem miernikiem kiedy się pojawia na kablu rem +12V

On mi wygląda jak filtr z Octavii a nie Fabii. Z wymianą nie powinno być problemu, możesz nawet posłużyć się zdjęciem.

Furacz ekstra, tylko niestety szkoda go na polski asfalt <!-- s:) -->

Musisz zmienić ramkę na inną coś w tym stylu http://allegro.pl/ramka-radiowa-separator-iso-antena-skoda-fabia-i1546005473.html<!-- m -->
Wszystkie radia mają takie same wymiary więc nie ważne jakie włożysz to i tak nie wejdzie do środka. Możesz zrobić tak jak ja i pociąć tą ramkę na wymiar
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4a62efeb1ed5a165.html

Może się przydać http://www.forum.safrane.pl/viewtopic.php?t=443<!-- m -->
Jak możesz to zrób fotoporadę przyda się na przyszłość

To co pisało w instrukcji to się potwierdziło mi już w dwóch autach od 11 lat.
Jak ci płyn wywala sprawdź sobie UPG a nie radzisz komuś źle.

[b]anubis[/b], no chyba raczej nie masz racji, ja mam już od X lat w poprzednim Vagu i obecnym na zimnym silniku między min i max a po rozgrzaniu może z 1cm wyżej ale jeszcze nie przekroczyło mi maxa. Jak dobrze pamiętam to nawet w instrukcji pisze, że na zimnym silniku powinno być między min a max.

Wesołych świąt

http://www.youtube.com/watch?v=e_7RsL4tLK0<!-- m -->
Polish version

Można zastosować coś takiego http://allegro.pl/korek-wlewu-oleju-favorit-felicja-felicia-c19-i1562949684.html <!-- s:P -->

Standardowa procedura trzeba wyjąć wahacz i wybić tuleję z wspornika tylko że jest pewien problem. Są one plastikowe i może być kłopot z wprasowaniem nowych. Chyba że masz ściągacz http://www.nokaut.pl/akcesoria-motoryzacyjne-pozostale/sciagacz-tulei-plastikowych-skoda-fabia-vw-polo.html<!-- m -->

[quote="xrolex23"]Jedyny sposób na zaoszczędzenie paliwa obecnie jest ECO driving <-- to się opłaca![/quote]
Jak się zmienna geometria zapiecze to zaoszczędzone pieniądze w ECOdrivingu pójdą na czyszczenie turbawki <!-- s:D -->
Co do cen paliw to jak na nasze zarobki to i tak są stanowczo za duże.

F1 Fabia wersja I
F2 analogicznie Fabia wersja II
W Twoim przypadku F1

Na jednym jest a na drugim po stacyjce. Normalnie w innych autach (nie vagi) mają po pinem 7 po kluczyku a w tym przypadku jest pod 4, chyba że ktoś zamienił.
Jak masz miernik to sprawdz <!-- s:) -->

Tak,brązowa jest do głośników. Nie wiem czy widziałeś rozpiskę, może się przydać
http://fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2008&highlight=iso<!-- m -->

Przewód po stacyjce jest to czwarty pin (brązowo-czarwony). Można zrobić aby grało bez kluczyka ale trzeba by złączyć dwa piny 4 i 7 tylko nie wiem jak w fabrycznych radiach jest to robione.