Posty napisane przez kornat

Zgadza się padające głowice były najczęściej w silnikach o oznaczeniu BKD (roczniki końcówka 2004-2006 bodajże). Ogólnie nowe auta już nie mają takiej żywotności co starsze jednostki przecież serwisy muszą z czegoś się utrzymać a nie tylko ze sprzedaży aut.

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2344&highlight=wi�zka<!-- m -->
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=2615&highlight=wi�zka

Ja miałem na myśli przygasanie świateł na odpalonym silniku. Co do odpalenia to różne mogą być przyczyny, być może aku jest już dosyć wyeksploatowany że nawet odpalenie z włączonymi światłami sprawia mu trudności.

[b]TOMUŚ[/b], masz rację ale by nie wywalało błąd wspomagania i nie przygasały lampy. Fabia zastosowała wspomaganie elektryczno-hydrauliczne i w przypadku padania czujnika bądź pompy występuje zapotrzebowanie na prąd i dlatego przygasa. Ale oczywiście warto ją rozplątać i wysuszyć oraz jak jest potrzeba wymienić odpowiednie kabelki.
P.S. przeoczyłem rocznik <!-- s:) -->

Jeżeli pompa to sytuacja jest gorsza bo to koszt ponad 1000zł jeżeli czujnik skrętu to już zależności jaką masz zamontowaną przekładnie (TRW lub KOYO). Zataić raczej nie mógł.

1. Sprawdź poziom płynu, koreczek jest pod akumulatorem.
2. Odkręć nadkole od strony kierowcy i między kołem a zderzakiem masz pompę sprawdź czy jest obwinięta gąbką, jak tak możesz ja wywalić.
3. Sprawdź kostkę i czujnik czy nie zabrudzony. Przy odpinaniu wyciągnij kluczyk ze stacyjki.
   Trochę do poczytania http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?t=4031&highlight=wspomagania<!-- m -->
   Czujniki:
   KOYO - http://skodaczęści.pl/oferta/czesc.php?id=606
   TRW - http://skodaczęści.pl/oferta/czesc.php?id=605
   Pompy:
   KOYO - http://skodaczęści.pl/oferta/czesc.php?id=419
   TRW - http://skodaczęści.pl/oferta/czesc.php?id=977
   Który rok Fabii?

Pierwsza i trzecia sprawa jest powiązana mianowicie pada czujnik skrętu albo pompa wspomagania. Co do drugiej sprawy sprawdź napięcie na aku przed odpaleniem.

[b]levy[/b], sprawdzałeś słynną wiązkę pod filtrem powietrza? Sprawdzałeś czy kostki nie są zaśniedziałe?

Ustawiłeś porty odpowiednio? zainstaluj najlepiej 3.11

http://motoryzacja.interia.pl/news/straszny-wypadek-na-siodemce,1469451<!-- m -->

[b]martin_frost[/b], podmiana żółto z czerwonym ale w radiu. Jako że masz JVC to nie masz kostki przy nim tylko bezpośrednio podpinane kostki z auta do radia. W Twoim przypadku taka zamiana robi zmiana miejsca bezpiecznika. Takie zmiany służą temu czy radio ma grać bez kluczyka z kluczykiem w stacyjce.

Słuchać ciszej muzyki a tak poważnie to wygłuszyć drzwi jak masz seryjne głośniki to pomoże i jakość dźwięku się poprawi.

Fabia Combi Classic, Poduszka kierowcy i pasażera, rok produkcji 2007, składany Mlada Boleslav

Na osłonie silnika również jest oznaczenie 16V lub na wlepce w bagażniku będzie 55kW czyli 75KM lub 74 czyli 101KM

[b]whiteangel[/b], bierz 75KM. 68KM i 60KM są to silniki 8 zaworowe jeszcze czeska jednostka. Mało mocy, spalanie dosyć wysokie.

po wyjściu z fabryki 90kkm ponowna wymiana co 60kkm lub 5 lat.

Jeżeli się zaświeci poduszka to oznacza jakiś błąd. Nie gaśnie on tak jak w przypadku ABS jeżeli usterka była tymczasowa. Lepiej jedz do kogoś na komputer niech zobaczy błąd i najwyżej usunie jeżeli był to tylko tymczasowy. Jeżeli nie to trzeba szukać przyczyny ale więcej szczegółów dowiesz się od VAGa <!-- s:) -->

[quote="viza3"]założyłem stożek gitara chodzi jak w tym filmiku super!!!!!!!!!!!!! http://nasza-klasa.pl/profile/15369391<!-- m -->[/quote]
Chyba pomyliłeś linki bo ten jest do strony firmy dekoracyjnej

Kratka wlotu powietrza środkowa 6Y0 853 667C
Nakładka reflektora przeciwmgielnego lewa 6Y0 853 683A
Nakładka reflektora przeciwmgielnego prawa 6Y0 853 684A

Prawdopodobnie najlepiej jak jest gładka powierzchnia wewnętrzna przez którą przepływa powietrze. Ja na Twoim miejscu bym wymienił na jakąś gładką, o tej samej długości i średnicy. Jeszcze trzeba by pomyśleć o jakimś odgrodzeniu jej od ciepła.

Zmieniając długość i średnicę dolotu w tym czasie zmienia się charakterystykę silnika.