Posty napisane przez koleś

Dużo taniej będzie jak przyjedziesz do Chorzowa i dasz pospawać urwany zaczep. Kosztuje to około 10 zł. a jest naprawdę trwałe. Sam mam tak naprawiony reflektor.

[quote="mariomario"]Ciekawe co to jest ??????[/quote]
Ona się z Tobą żegna i mrugając mówi: wróć... wróć...

[quote="sid"]Spotkał się może ktoś z wersją na 4 rowery ?[/quote]
Ja mam na cztery rowery.
[quote="sid"]Jak się z czymś takim jeździ ? [/quote]
Ostrożnie. Fabka daje radę.

[quote="rufus"]eraz mam problem w mokre dni z wycieraczkami - jak włączę je w tryb z regulowanymi odstępami przetarcia, to przy końcu ruchu jest jakby przeskok na przekaźniku (słychać taki charakterystyczny dźwięk), przygasa na 0,5s oświetlenie deski i ruch wycieraczek jest samoczynnie powtarzany. Dzieje się tak tylko, jak mocno pada, albo gdy jestem w trasie i pada od kilku godzin. [/quote]
Mam dokładnie to samo. Zeszłej zimy się pojawiło, przez okres letni był spokój a od jesieni mam to z powrotem. Trochę jest to wkurzające. Co ciekawe, jak się autko rozgrzeje to problem znika. Nie mam pomysłu co z tym zrobić?

[b]mari0[/b], przyjedź do mnie to sprawdzimy co z poduchą się stało. Prawdopodobnie uszkodzona jest taśma w kierownicy.
Przyjedź najlepiej rano.

[b]Szczypior[/b], może nie za wiele pomog,ę ale gdyby była potrzeba wymiany silniczka wskazówki to mam takie chyba ze sześć więc wal śmiało telefonicznie lub przez forum.

[b]Adeeek[/b], bardzo mi się podoba ten mod. Co to za siatka? Gdzie i za ile? Możesz dać fotki jak to jest zamocowane od drugiej strony?

[quote="marcin_wawa_85"]w sobote [/quote]

Dziś sobota. Zrobiłeś coś w tym temacie?

[quote="marcin_wawa_85"]diaks w lapki i do dziela [/quote]

Proponuję ręcznie to ciąć. Szlifierką popalisz plastiki i tapicerkę.

[quote="marcin_wawa_85"]i jak ma ta sama srednice[/quote]

U mnie ma tę samą średnicę na całej swojej długości.

[b]polkasa[/b], kup oryginały. Żadna nakładka nie może się z nimi równać.

Kupić możesz u mnie bo mam komplecik.

[quote="KrzysiekGdynia"]Masz jakieś dobre źródło, gdzie można kupić to w dobrej cenie i pewne (aby działało)? [/quote]

U mnie lub w ASO <!-- s:D -->
Wysłałem Ci wiadomość.

A ja zapytam czy koleżanka ma klimatyzację?
Jeśli tak to w panelu z pokrętłami nawiewów, z tyłu jest malutki wentylatorek. W prawdzie nigdy nie słyszałem aby ktoś go słyszał (ja tez go u siebie nie słyszę) ale może Ty akurat GO słyszysz?

[quote="Voytaz"]tempomacik śmiga aż miło[/quote]
Super! To również mój ulubiony gadżet.

[b]enigma2s[/b], będę prawdopodobnie w najbliższy weekend w okolicy KRK więc jeśli do mnie jutro zadzwonisz to być może za kilka dni będziesz się cieszył tempomatem.
Mój numer 510 150 407 - dzwoń rano.

[b]Mulczas[/b], no to trzebaby się spotkać. Robiłem niedawno jednemu koledze z forum wymianę buzzera. Operacja zakończyła się pełnym sukcesem.
Trzeba rozebrać zegary i zobaczyć jaki jest u Ciebie.
Jeśli możesz sam to zrób fotkę i mi prześlij na mail-a lub tu wrzuć.
Mogę też ja tam zajrzeć. Mój numer 510 150 407. Zadzwoń i się umówimy.

[quote="dr O."][quote="krzysiekem"]A w Polsce jest w ogóle możliwość zarejestrować pojazd z kierownicą po prawej?[/quote]

nie[/quote]

I bardzo dobrze. Choćby ze względu na wyprzedzanie. Żeby zobaczyć czy jest możliwość wyprzedzania, kierowca musi wjechać połową auta na lewy pas jezdni.

[quote="Mulczas"]1598-nie znany kod błędu sygnał za mały. [/quote]

Ten numer błędu u mnie figuruje jako:
1598 - - - - - 063E Napięcie akumulatora

Sprawdź czy buzzer działa przy zaciągniętym ręcznym. Zaciągnij na pierwszy ząbek i rusz kawałek autem. W ten sposób wyeliminujesz lub potwierdzisz usterkę buzzera.
I jeszcze jedno pytanie. Lampka zapala się jak otworzysz drzwi?

[quote="mari0"]A jak sprawdzić jaki ma się zestaw liczników ?[/quote]
Wyciągnij je z budy.

Ja wam powiem, że jak się ta kontrolka nie świeci to prawdopodobnie nie ma diody w zegarach. Samo jej wlutowanie i aktywacja funkcji VAG-iem raczej niewiele da bo trzebaby jeszcze zapewne jakiś rezystor wlutować.

Chciałbym zaprezentować manual wymiany zaślepki airbag-u. Jak widac na zdjęciach, wymieniłem zaślepkę bez chromu na taką z chromowanym uśmiechem <!-- s:) -->
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images37.fotosik.pl/1084/df9680f5e9f9288bmed.jpg[/img][/url]
Operację zaczynamy od wyjęcia poduszki z kierownicy. Płaskim śrubokrętem odczepiamy dwa zaczepy.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images38.fotosik.pl/1112/7393b13e51cd96a3med.jpg[/img][/url]
Odłączamy konektorki kabelków klaksonu i wtyczkę w poduszce.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images35.fotosik.pl/935/d7b00505a91b5609med.jpg[/img][/url]
Poduszka i obok niej nowa zaślepka:
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images50.fotosik.pl/1132/3abba8c50829ff40med.jpg[/img][/url]
Kluczem 16 mm odkręcamy cztery nakrętki mocujące blachę klaksonu. Należy ją przytrzymać ręką gdyż jest na sprężynach.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images45.fotosik.pl/1123/0102de4496632aa7med.jpg[/img][/url]
Następnie zdejmujemy blachę, która rozpiera plastikowe zaczepy zaślepki.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images40.fotosik.pl/1113/13657865e5457bd0med.jpg[/img][/url]
Odczepiamy wszystkie zaczepy i zdejmujemy blachę, w której były zaczepione. Pod nią jest jeszcze jedna płaska blacha.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images47.fotosik.pl/1122/788692ac919844b3med.jpg[/img][/url]
Wyjmujemy poduszkę z zaślepki i wkładamy do nowej. Proszę się nie obawiać. Nic się nie rozwali i nie rozłoży.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images38.fotosik.pl/1112/ef9c9986c98f017cmed.jpg[/img][/url]
Na tym zdjęciu widać, że stara i nowa zaślepka mają takie same nacięcia od wewnątrz.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images45.fotosik.pl/1123/159b06333b5c3301med.jpg[/img][/url]
Zakładamy najpierw Pierwszą płaską blachę. Pasuje tylko w jednej pozycji. Następnie zakładamy blachę mocującą zaślepkę i wkładamy zaczepy.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images35.fotosik.pl/935/4b297fd9fd653712med.jpg[/img][/url]
Zakładamy blachę rozpierającą zaczepy, następnie blachę klaksonu i skręcamy nakrętkami.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images45.fotosik.pl/1123/0102de4496632aa7med.jpg[/img][/url]
Podpinamy kabelki i montujemy poduszkę na kierownicy.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images35.fotosik.pl/935/1e0500905f541bfcmed.jpg[/img][/url]

Na śląsku mogę pomóc w wymianie tej zaślepki. Koszt zaślepki to ok. 60 zł.

[b]nicram[/b], wysłałem Ci PW.

[quote="zlloty"][quote="anubis"]Raczej nie wyciągniesz bez specjalnej wsuwki, odetnij i przelutuj, potem zaizoluj[/quote]

Też z tym długo walczyłem, trzeba wyjąć żółtą wsuwkę a potem małym śrubokręcikiem pokombinować [/quote]

Do pinów ISO trzeba sobie zrobić wykłuwacz. Ja mam taki jak na zdjęciu i działa super.
[url=http://w875.wrzuta.pl/obraz/9UDqCjiAzm2/wykluwacz_pinow_iso][img]http://c.wrzuta.pl/wm8305/cc8862fc001f298c4e82f11e/wykluwacz_pinow_iso[/img][/url]

[b]KrzysiekGdynia[/b], podaj cały numer BSI, którgo chcesz się pozbyć.
Zamontowałem już około mnóstwo tempomatów do fabii, octavii i jednego seata. Jeśli chodzi o fabię to mam to juz tak opanowane, że nie zdejmuję już deski i montaż zajmuje ok. 1h.
Nie mam jeszcze fotek do manuala. Jak porobię fotki to nakreślę co i jak.

Krzysiu, pytasz jak podłączyć. Najpierw napisz jaki masz kabelek? Masz manetkę?