[quote="patrick54"]należy jeszcze zaprogramować tempomat przez VAG-a?[/quote]
Tak. W silniku klepnij kod 11463.
W blokach pomiarowych silnika sprawdzisz działanie manetki i pedału hamulca oraz sprzęgła.
Wypadałoby, żebyś napisał jaki masz silnik. Wtedy pomoc będzie łatwiejsza.
[quote="jablonix"]Witam orientuje się ktoś od jakiego auta pasuje klakson do fabi 1 z orginalną wtyczką albo jakiś adapter ?
Chodzi mi o taki fajny sygnał podwójny bo mój chyba zalałem na myjni i brzęczy jak stara trąbka 
<!-- s:D -->[/quote]
jak chcesz mieć fajny dźwięk to bierz komplet z VW. To co ma [b]Voytaz[/b] sam mu montowałem i u siebie też to mam.
W F1 były montowane klaksony z dwoma rodzajami wtyczek. Prostokątna i owalna. Do obu można mieć mieć pasującą wtyczkę/gniazdko. Właśnie u Wojtka tka się udało, że spasowały wtyczki i nie trzeba było nic ciąć i lutować.
Wrażenie z trąbienia - bezcenne. Po prostu męskie granie.
[quote="Marek"]podjechac na kanal[/quote]
Czemu zaraz na kanał? Wystarczy podnieść na lewarku.
[b]nowynh[/b], jak Ci potrzebny nowy pin z kabelkiem to mam taki. Napisz do mnie to wyślę.
[quote="Marianoo"]Komfort na pewno steruje oswietleniem wnetrza[/quote]
W mojej fabii oświetleniem wnętrza steruje BSI. Właśnie pod kabelki wychodzące z BSI do lampki podsufitki dałem zasilanie do obrysówek w drzwiach.
[b]speed01[/b], co Ty w końcu chcesz wymienić? Moduł komfortu czy BSI?
Wymieniałem BSI u siebie bo miałem 6Q2 a chciałem mieć tempomat. Teraz mam 6Q1 z literką D.
Przed wymianą należy spisać kodowanie z obecnie posiadanego BSI. Następnie wypiąć wtyczki, wyjąć, włożyć nowe i wpiąć wtyczki. Nie ma możliwości pomyłki przy wpinaniu wtyczek. Każda jest inna i pasuje tylko w swoje gniazdo. Podłączyć VAG-a i wpisać kodowanie.
Modułu komfortu nigdy nie wymienałem ale podejrzewam, że robi się to podobnie jak z BSI.
BSI jest po lewej stronie kolumny kierowniczej, nad skrzynką bezpieczników. Moduł komfortu jest po prawej stronie kolumny kierowniczej.
Moduł komfortu wygląda tak:
http://allegro.pl/vw-audi-sterownik-modul-komfortu-nr-6q0-959-433-h-i3124324898.html<!-- m -->
Bsi wygląda tak:
http://allegro.pl/skoda-fabia-2001r-1-4-mpi-modul-bsi-i3073104955.html
Zobacz jakie są w lusterku kabelki. Wiem, że trudno ocenić grubość na zdjęciu ale jest to chyba 0,5 mm.
Wg. mnie wystarczy.
http://naforum.zapodaj.net/1a2d9a5d4904.jpg.html<!-- m -->
[b]AK[/b], polecam manuala:
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=25&t=15967<!-- m -->
[quote="adzik840"]Witajcie posiadam fabie 1.2 w sedanie z 2006r i chce miec komputer pokładowy
pytania moje dotyczą swery strikte technicznej
1 zegary muszą byc z kompem pokładowym ,czy mój zegar jednak wyswietli informacje po czym to poznać
2 manetke wycieraczek podmieniam,czy do niej dochodzą jakieś dodatkowe przewody
3 jeżeli wymieniam zegary przebieg mi się zmienia ,czy jest on zapisany w bsi ,i zegary nie mają na to wpływu
4.po wymianie zegarów auto odpali ?, gdzie jest transponder imobilajzera
5 dokładany czujnik temperatury ,wychodzące od niego przewody wpina się do wtyczki zielonej od zegarów
jeżeli ktos ma wiedze na ten temat to poprosze o uzupełnienie moich wątpliwości[/quote]
Ad.1 zegary muszą być z komputerem pokładowym. Twoje obecne nic nie pokażą. Zegary z kompem poznasz po wyświetlaczu lewym. W liczniku bez komputera cyfry zegara zajmują całą jego powierzchnię. Są duże. Jeśli licznik ma obsługiwać komputer pokładowy to cyfry zegara są mniejsze.
Ad.2 do nowej manetki trzeba dołożyć piny
Ad.3 nowy licznik ma zapisany przebieg. jeśli chcesz mieć Swój to trzeba to zmienić odpowiednim progrmem
Ad4 nie odpali. immo jest w liczniku
Ad 5. Z czujnika temperatury jeden kabelek idzie do masy a drugi do PINu 31 w T32a (zielona wtyczka)
Polecam temat:
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=25&t=16964<!-- m -->
Niestety ASO ma rację. Trzeba wyjąć deskę, żeby wymienić wentylator. Jak na spokojnie się za to weźmiesz to nic nie będzie klekotać.
[quote="Jeromiar"]Do tematu dokładam pytanie :
Czy do Fabii w[b] wersji Classic [/b]pasować będzie lampka schowka :
[url]http://allegro.pl/skoda-fabia-04-r-lampka-schowka-i3025640255.html[/url]
Z góry dzięki za odpowiedź.[/quote]
Będzie pasować. Może zainteresuje Cię też to:
http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=11027&p=107624#p107624<!-- l -->
[b]emmjot[/b], jak będziesz na Śląsku to zadzwoń do mnie. Umówimy się i Ci to wyłączę. Nie będzie Cię wnerwiać.
Mój numer 510 150 407
[b]wroni[/b], mam ten czujnik. Pożyczę Ci na podmiankę i sobie sprawdzisz.
Zamiast naklejać maty na te wkłady co masz, kup sobie gotowe.
Cena gotowego wkładu jest zbliżona do ceny maty, którą podałeś. Kup sobie z golfa IV w kolorze niebieskim. Ładnie się prezentują.
Takie wkłady kupowałem za około 20 zł za sztukę. Jednak było to jakoś rok temu.
Aktualne ceny z allegro poniżej.
Lewy:
http://moto.allegro.pl/wklad-lusterka-l-ogrzewany-niebieski-golf-4-leon-i2967415726.html<!-- m -->
Prawy:
http://moto.allegro.pl/wklad-lusterka-p-ogrzewany-niebieski-golf-4-leon-i2967416698.html
Będzie pasować.
A jeśli chodzi ot jak podłączyć to wszystko jest w internecie ale nie tutaj.
Np. tu jest:
http://www.fabiaclub.pl/forum-pl/viewtopic.php?f=2&t=869&hilit=ogrzewanie+lusterek
Biały kabelek, o którym mowa jest we wtyczce XP5 pin 4.
Jeśli chcesz odłączyć tylną szybę i mieć grzanie tylko na lusterkach to proponuję Ci, żebyś wyjął ten pin z wtyczki i w jego miejsce włożył nowy, którym popłynie prąd do wkładów.
Taki pin możesz kupić u mnie.
[quote="Ozyr"]
Jeszcze jeden problem nie świeci mi światło cofania sprawdzałem żarówke wszystko z nią ok sprawdzałem każdy bezpiecznik i też nie był spalony.
Pozdrawiam[/quote]
Mogły się też kabelki urwać przy czujniku. Jeśli tak będzie to mogę Ci sprzedać nową wtyczkę z dłuższym kabelkiem.
Regulacji nie ma. Możesz wymienić na inny klakson. Mam takie na sprzedaż. Oferta poszła na PW.
[quote="ilmin"] czy to normalna przypadłość lusterek w Fabiach? Co może powodować tego typu naloty?[/quote]
To nie jest normalne w fabiach. Wkłady masz prawdopodobnie nieoryginalne i takie po pewnym czasie żre od tyłu. Wymień na nowe i będzie git. Jeszcze przed zakupem rozważ opcję zmiany prawego lusterka na duże.
Parkujesz autko w garażu, na prostym podłożu. Po co w takim razie zaciągasz ręczny? Wystarczy wrzucony pierwszy bieg. Nie odjedzie.
Po takim dłuższym postoju na ręcznym chyta Ci szczęki do bębnów.
Żaróweczki wymień tak jak piszesz. Nic Ci się nie stanie.
[quote="szymek krusz"]Jak będę w pracy to podam jaki marker my stosujemy[/quote]
Jaki stosujecie?