Posty napisane przez koko

A co myślicie o Philips NightGuide ? Podobno faktycznie lepiej widac nocą. Maja 3 kolory światła. Jak ktos z was takich używał to opiszcie wrażenia.

A może oponka? U mnie na zimówka sciagało, byłem na ustawianiu zbieżności i było ok a nadal sciagało. Facet powiedział ,że to może być wina opony. I faktycznie po zmainie na letnie przestało.

[quote="Wojtas"]wszyscy w drogowce biora, kwestia podejscia do psa[/quote]
Oj tu sie mylisz. Mam kumpla w drogówce i kiedys przy pivku gadalismy o tym. Powiedział ,że teraz nie biora bo za 50 zeta prace stracić to głupota.( oczywiscie jak wszedzie są czarne owce) Maja po kilka kontroli dziennie i pełno podpuch. A co do podejścia do psa to sie zgadza. Sprawdzone osobiście. Jak grzeczie z lekim żarcikiem i na wesoło to udaje sie samo pouczenie wychaczyć.

Ja myje tylko na bezdotykowych lub ręcznie ( w sensie działka) Ale faktycznie bezdotykowe sa tylko na lekkie zabrudzenie. Choć są takie co maja szczotkę a wtedy mozna myć każdego brudasa . Niestety chyba wszystkie automaty strasznie niszczą lakier. U nas w firmie myja tylko na automatach i lakier już po roku wyglada jak po polerce papierem ściernym , a myją tylko na "topowych stacjach".

Sorki ,że ci nie pomoge bo się na tym nie znam ,ale bardzo zaciekawiła mnie twoja sprawa i chetnie poczytam co dalej. Ponoć spece z warsztatu na ul. Syreny ( chyba 14) są dobrzy. Raz drobiazg u nich naprawiałem i byłem bardzo zadowolony.

A ja własnie przed chwilka zakonczyłem zimnego Lecha. Tak dla ochłody bez powodu typu mecz czy cos. :hyhy: <!-- s:hyhy: -->

Kompletna bzdura z tym kierunkowskazem. Na rondzie nie mozna skręcić w lewo ( wynika to z jego konstrukcji) zawsze skreca sie w prawo.Nawet jak bede jeżdził godzine do okoła to i tak kiedyś skręce w prawo. I to zawsze było oczywiste ,że kierunek włacza sie przy zjeździe czyli w prawo. Ktos tu przesadził. Dla oczekujacych na wjazd na rondo jest oczywiste ,że jak nie miga w prawo to jedzie do nastepnego zjazdu. Po co mieszać? Może wprowadzili jakis nowy idiotyzm ale jak do tej pory kodeks mówił ,że należy sygnalizować zjad z ronda bo jak jestem na rondzie to i tak mam pierwszenstwo i inni musza czekać.

Tylko ,że w ksiażce serwisowej jest napisane" 3 lata na wady lakieru i 10 lat na przerdzewienie nadwozia'. Czyli pełana dowolność interpretacji. Nie jest napisane co to wada lakieru ani co rozumieja przez przerdzewienie. Ale oczywiście zaatakuje . ( tylko ,że chyba dopiero po wakacjach)

Siemka. Kilka dni temu zauważyłem na klapie bagażnika pod ramka rejestracji wyłażący purchelek. Natychmiast dokonałem oględzin i okazało sie ,że pod rejestracją są jeszcze dwa mniejsze . No to sie zaczęło szczegółowe oglądanie i znalazłem jeszcze mały purchelek przy 3 świetle stop. Fabianka jest z 2004 roku i zastanawiam się czy jeszcze warto atakować ASO czy juz jest pozamiatane. Czy wam też się pojawiły takie atrakcje i po jakim czasie? I jak sie z tym uporaliście?

[quote="zielona"]a na warsztacie nie zdiagnozują?[/quote]
Mogą nie mieć ścieżki diagnostycznej. Rolki, szarpaki itd.

Tak sobie myślę ,że to może sprężyna przy pedale ( choć kompletnie nie wiem czy nasze fabki takową posiadają). Więc może jest to coś co powoduje że pedał po wciśnieciu wraca do pozycji wyjściowej. Problem przerabiałem w polonezie. Skrzypiała sprężyna po wymianie na nowa ucichło.

Piekielnie mi było szkoda "Ghańczyków" Ten karny w ostatniej minucie dogrywki....można się załamać.A potem już tylko loteria rzutów karnych, i pozamiatane.

Rewelacyjna robota :padam: <!-- s:padam: -->

U mnie lekko zmatowiał tylko jeden klosz i to do połowy. Tak od dołu ku górze.

Jak wam sie podobał mecz Holandi z Brazylią ?
Jak dla mnie to najlepszy mecz mistrzostw. Utarli nosa bufonom. Brazylia grała jak nie brazylia. Faulowali, bez słynnej techniki. Poprostu kaszana.

Na LPG sie nie znam ,bo nie mam. Ale faktycznie kontrolka EPC może oznaczać np; uszkodzony czujnik stopu. Sprawdzałes czy właściwie działają swiatła stop?

Chetnie bym ci pomógł jakbym wiedział o co chodzi. W lecie w mojeje fabce tez nie czekam dłuzej niż jaikieś 3-5 min do optymalnego nagrzania silnika. Co do wskaźnika paliwa to gdyby chodziło o bezpieczniki to wskazówka chyba powinna leżeć a nie wskazywać max. Jeżeli jednak zatankowałes pod korek to trzeba sporo przejechać żeby wskazówka zaczeła opadać. Jeżeli masz wątpliwośći to sprawdz ewentualne błedy na komp.
Tak jak CIACHO tez zabardzo nie rozumiem co masz na mysli z tym gorącem...

Zrobiłem jak napisałeś wcześniej z tym że nie wykrecałem ( z lenistwa) tylko dokładnie przeczyściłem i nasmarowałem ten jakby zawiasik. Dodatkowo udało mi sie wcisnąc rurke od smaru silikonowego w sprayu w prowadniczke w drzwiach i obficie posmarowałem. Dzis był spory upał i nie skrzypiało. Zobaczymy na jak długo.

Nie wiem czy dokładnie o tym samym myśle , ale mam to od początku i chyba to normalne.( takie krótkie psyt)

Zaparkowana 13.05.2010 ok godz 18.oo przy rondzie ONZ.
[url=http://img709.imageshack.us/i/onzj.jpg/][img]http://img709.imageshack.us/img709/6639/onzj.th.jpg[/img][/url]

Napisz cos więcej. Kiedy skrzypi, czy na dołkach czy przy skręcaniu itd. Bardzo często skrzypienie powodują gumy stabilizatora.