Posty napisane przez kapi

[b]comfort[/b], ja w swojej chyba ze 3x robiłem. auto sprzedałem z przebiegiem ~240kkm. miałem TRW.
zawsze lepiej regenerowac swoją niż wkładać coś, co niepewne.
szybciej zaczęła lecieć, gdy wsadziłem tuleje z cupry. fajnie było, twardo, autko fajnie szło, ale coś za coś....
ja bym mimo wszystko został przy KOYO na Twoim miejscu.
[b]MirekS [/b]ma w podpisie namiary na warsztat - zagadaj do nich odnośnie regeneracji.

[b]djcargo[/b], [b]s27[/b], moje statystyki w podpisie. <!-- s;) -->

[b]maxon[/b], witaj na FCP - do tego mamy osobny dział.
na temat 1.4 75KM znajdziesz tyle opinii co użytkowników. jeden chwali, inny narzeka.
dopiero jak stajesz sie właścicielem i przejedziesz pare km wtedy wiesz czy to był dobry zakup czy po pół roku bedziesz go chciał sprzedać.

temat przenosze do działu "witamy"

w tym temacie : http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=98276#98276<!-- m -->
znajdziesz link do katalogu części.

[quote="slawoo"]Niestety mój tylni zderzak i klapa są nieco uszkodzone (natrafiły ponoć na słupek). Zderzak pęknięty w dwóch miejscach a klapa nieco wgnieciona i zaczyna rdzewieć [/quote]
pod tym "zderzakiem" który widzisz, jest jeszcze belka - właściwy zderzak. niewykluczone że on tez będzie uszkodzony.
[quote="slawoo"]Jeśli chodzi o zderzak spotkałem się z opisami, że w wersji Sedan oraz Combi jest ten sam zderzak. Chciałbym się więc dowiedzieć czy to prawda i będzie to pasować?[/quote]
sedan i kombi mają te same elementy. Przed FL i po FL - tego nie wiem - trzeba by sprawdzić listwy czarne - ozdobne. czy mają taki sam kształt. albo po numerze części.
miejsca na otwory pod czujniki są przygotowane. nawet w zderzaku który ich nie ma wyciętych.
[quote="slawoo"]Co do klapy czy będzie pasowała każda z Fabii I Combi czy może musi być to z Fabii Combi po FL?[/quote]
klapy są te same.

jeśli do końca nie jesteś pewien, oddaj samochód do warsztatu i przerzuć odpowiedzialność na nich w doborze części.

[quote="manii"][quote="kapi"]... coś mi umkmęło ..... pogratulować [/quote]

:???: to chyba o chrześnice Loni chodzi..... :dzidzi: <!-- s:dzidzi: -->[/quote]
to by wiele wyjaśniało :zdrowko: ale może Loni coś podpowie :?:

[quote="Wojol"]Czy mogę usunąć z nich ten środek który ciągle drży ? [/quote]
to jest zabezpieczenie w rodzaju "zaworu zwrotnego"
jak jedziesz do tyłu, kratki te powodują, że nie zasysa powietrza ze spalinami. mimo wszystko, ja bym ich nie ruszał.

[quote="zlloty"]jak ustalić krótko i długoterminową korektę wtrysku?[/quote]
coś o tym wspominał gazownik ostatnio, że jak mapa gazu źle zrobiona, to może sie "rozjechać" mapa dla benzyny..... poszperam, popytam ... bo mnie też to interesi.

ps.
[b]zlloty[/b], kabelek do gazu już mam. <!-- s:) -->

[quote="MirekS"]Wymień gniazdo antenowe na dachu wraz z batem i będzie wszystko ok. Masz skorodowaną wew. część gniazda, po zdemontowaniu z dachu będziesz wiedział o co mi chodziło.[/quote]
jak tutaj :

• link do mojej galerii : [url=http://www.fcp.pl/forum/album_personal.php?user_id=1298&sort_method=pic_time&sort_order=DESC&start=16]> klik <[/url]

[quote="Loni"]No to moja mała by chyba pobiła rekord najmłodszej klubowiczki bo w niedziele miała 4 dni [/quote]
... coś mi umkmęło ..... pogratulować :!: <!-- s:!: -->

[b]wojtek9293[/b], zobacz tutaj : [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=99792#99792]> klik <[/url]

[b]zlloty[/b], temat związany z olejem dla benzyny na OCP ma chyba ze 180 stron..... kazdy ma coś do powiedzenia <!-- s:) -->

u siebie teraz używam MOtula, w F1 używałem MOtula, oczywiście z zachowaniem norm VW. i przykładowo spotkałem sytuację, gdy olej 505.00 lali do diesla, a jest "przeznaczony" do benzyny. albo 502.00 ....

nawet 505.01 jest dopuszczony do benzyny w jakiś tam warunkach, a jest wręcz wymagany dla TDI PD.

tak więc, zachowanie normy VW dla mnie jest wazniejsze, niż to, czy jest dla ON czy PB

ps.
obecnie mam Motula X-Cess 8100 w normie 502.00/505.00 a jakie on ma "W" to nie wiem

[url=http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=26202]>klik<[/url] - link do OCP (nie trzeba sie logować)

[quote="rufus"]bycie klubowiczem fcp to nie był obowiązek wynikający z posiadania fabii, lecz przyjemność, z której nie chce rezygnować[/quote]
tak trzymać <!-- s -->
jak widac wiele osób przesiada sie na większe samochody a z FCP zostają

ps.
może przedstawisz nam swój nabytek ? w swoim wątku ?

dokładam jeszcze do tematu to : [url=http://chomikuj.pl/fabiaclub/VCDS+-+kodowanie,1870736544.docx]> klik <[/url]
plik DOCX na chomiku ~1MB - zawiera informacje, jakie udało mi sie zgromadzić <!-- s:) -->

może sie przydać :zdrowko:

[b]mati190[/b],
krótko :

• doświetlanie,
• dzienne ( tryb amerykański ? - z hamulcem ręcznym nie świecą. ) - ew. tryb skandynawski - tylko halogeny ściemnione bez tyłu.
• ryglowanie po 15 kmh
• hamowanie awaryjne - jak pisze [b]djcargo[/b],
• staging - chyba da sie zakodować w F2 ( w OII Tour sie dało <!-- s:) --> )

[b]mati190[/b], dosyć obszerny wątek jest na OCP - tam są nawet instrukcje.
kolejne modyfikacje zależą czy Twój układ elektryczny je obsłuży

[url=http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=23693&postdays=0&postorder=asc&start=0]>klik<[/url]

daj znać co zmodziłeś

[b]Markon[/b], ktoś na pewno, ale nikt wróżką nie jest co sie u ciebie stało.
podaj nr błędu - on wiele pomoże. nawet w jego ( czujnika) lokalizacji.

[quote="kapi"]..... ja używam słuchawek , ale takich "porządnych" i wtedy jak coś huknie "obok" mnie, ( w COD ) to mozna sie wystraszyć. ......
[/quote]
jak pisałem jakis czas temu, stare słuchawki posżły w odstawke, teraz mam T50p Beyerdynamica, teraz to już wogóle jestem "odcięty" od świata zewnętrznego <!-- s:) -->

[b]wolfmk[/b] - z tego co widziałem - pokazują sie kolejne misje. jak tam Twój status ?
może jakaś nowa "recenzja" ?

[quote="wiesuaf"][quote="alles"]dodam jeszcze że dla kół 13 cali jest 50 Nm, a dla pozostałych 50 + 45° na dociążonej osi ( auto na kołach).[/quote]

W jaki sposób postawić auto na kołach przykręcając piastę?[/quote]
dokręcasz 50Nm , stawiasz na koła,
i dokręcasz dodatkowe 45 stopni.

[b]szymek krusz[/b], proszę o wpisanie przytoczonych kodów do dekodera : [url=http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?p=98276#98276]>klik<[/url]

niestety te kody jednoznacznie NIE określają rozmiaru tak jak opisał to kolega wyżej. a wiadomo jest że rozmiar robi różnice <!-- s:D -->

a tarcz 288 do silnika 1,0 czy 1,2 nie założysz..... chyba że po swapie całego ukłądu hamulcowego.

a [b]1NL [/b]- to zaślepki do felg alu

[quote="spambootle"]chodzi mi o to czy może tak być że błąd pojawia się czasami albo raz czy dwa ?[/quote]
to jest tzw Błąd sporadyczny - czasem takie się pojawiają..... i zostają <!-- s:) -->
[quote="spambootle"]Czyli mówiąc krótko czy błędy przez które kontrolka się świeciła mogą być spowodowane tzw kaprysem sond ?[/quote]
nie. one też zależą od stylu jazdy. jak dajesz w "gwizdek" to jest inny skłąd mieszanki, jak jedziesz spokojnie to też. i wtedy są różne odczyty sondy, i albo się mieści w zadanym przedziale albo nie.
a jak się nie mieści - to masz błąd
pisać można dużo..... pojedź na regulacje i bedzie problem z głowy.