Posty napisane przez K0_VOITH

[quote="Maki"]Przebieg nie ma znaczenia.[/quote]

Stopień zużycia silnika jaknajbardziej ma znaczenie.

To było takie podchwytliwe

[quote="comfort"]Wszystko super, tylko silnik przy uruchamianiu w temp. ok. -20 stopni nie od razu zaczyna pracować równo.
Dlatego też nie należy ruszać autem zaraz po przekręceniu kluczyka w stacyjce tylko odczekać kilka...kilkanaście sekund aż olej dotrze do wszystkich zakamarków silnika.[/quote]

No ja nie mówie kluczyk-sandał.

Chodzi mi o stanie po 5-10 minut żeby ciepły był.

Ja na ogół jak odkopię auto, wsiadam, odpalam, ściągam czapke, zapinam pasy, reguluję radio i po tym czasie na ogół już przestaję słyszeć zawory, a więc olej "się kręci"

I to jest jaknajbardziej słuszne co piszesz, ale co innego nawet 30 sekund a co innego kilka minut.

Ponadto:
[quote="Art. 60 pkt 2 ust. 3, USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym"]Zabrania się kierującemu:
3) pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym; nie dotyczy to pojazdu wykonującego czynności na drodze,[/quote]

A więc w oparciu o definicję postoju możemy sobie stać max minutkę.

[quote="Maki"]Ja uważam że jeśli jest możliwość montażu sekwencji to należy ją założyć. Mniej problemów i o wiele lepsza.[/quote]

Tak, tylko Kolega tu ma już dość znaczny przebieg więc podstawowe pytanie czy bezpiecznie w ogóle zakładać.

Dziwne, że po 15-20 minutach. Ale może faktycznie jakiś przekaźnik stygnie.

[quote="mati190"]
Z zewnatrz nie wewnatrz też raczej nie, zmiana jest niewidoczna dla oczu poza jednym wyświetlaczem[/quote]

Bedzie że przebieg? ;> I pewnie stan paliwa w zbiorniku.

I dekielki na miejscu.

Ja tylko powtórzę - ruszając od razu rozgrzewamy wszystko równomiernie. Zmniejsza się również ryzyko nadwyrężenia zimnych elementów przez silnik, który uzyska swą całkowitą sprawność. Sam silnik też mniej w tyłek dostaje, jak olej w skrzyni biegów grzeje się równo z silnikiem, który ma podwyższone obroty zaraz po starcie.

[quote="Loni"]Teraz fabka jest nie grzeczna więc na fotki nie zasłużyła ooo taka będę :zwariowany: [/quote]

No pewnieeee.... jeszcze na Fabke zganiaj...

[quote="MARKO"]
Jest na to sposób tylko że bym musiał kupić pewne felgi i założyć je dopiero na zlocie.[/quote]

Kolega wrzucił na 4um Wartburga:

http://maczeta.tv/鬼&#12461;ャンアルトワークス%E3%80%80in-gso-vol-7/?view=c.auto-moto.p.d

[quote="anubis"]załóż stare świece i wszystko się wyjaśni, ja myślę żę gość źle dobrał ci świece do modelu i silnika[/quote]

Ew. któraś jest strzelona.
Co do Brisków - nie wiem jak z nimi, wiem że NGK odkąd klepią we Francji padły na jakości okrutnie.

[quote="MARKO"][quote="manii"] jest gdzies fotka z zapałkami tak mam na zime ustawione..[/quote]

To chyba aż tak nie zejdę. [/quote]

Cztery worki cementu pod nogi i jazda

wot technika...

Komputer raczej nie powinien się zgubić.

Nie uszkodziłeś któregoś kabla WN przy wymianie świeczek?

Dużo zależy od karty pamięci i jakości mp3 który jest tak stratnym formatem, że sam z siebie szumi

Jakie świeczki wrzuciłeś?

Ja się nauczyłem już, żeby nie ruszać dwóch rzeczy na raz bo potem nie wiadomo którą naprawiać.

No, czyli albo kaseta z kablem albo transmiter FM.

Sam używam transmitera i się sprawdza.

IMHO same tylne boczne bez ciemnej tylnej wyglądają komicznie

MS202 ma wejście AUX?

To szczerze mówiąc bym wolał coś takiego http://www.moto-mix.pl/produkt/rolety-2-45-automax-T40009.htm za 25 zł a nie 200

K0_VOITH (@K0_VOITH)

Informacje o K0_VOITH

Posty napisane przez K0_VOITH