Posty napisane przez K0_VOITH

[quote="dadi1032"]A moze cos takiego

http://pritv.pl/plaski-kabel-antenowy-ultra-cienki-przejsciowka-p-37.html<!-- m -->[/quote]

Z takim czymś daj sobie spokój od razu.

Co do wyprowadzania kabla - też wyrzucam "wierzchem" po uszczelce, z tym że w dolnej części klapy i robiąc "esa" w kanale na zewnątrz, żeby kabel z dachu szedł w dół, zawijał się do góry i dopiero wchodził do auta - wtedy woda ściekająca ewentualnie po nim w dół nie poleci później do góry i do środka, tylko skapnie na dół.

Jeśli antene na magnesie masz na stałe na dachu, to proponuję ją dać w podobnym miejscu jak powyżej, w podobny sposób, ale pod uszczelką - nie pelenta Ci się pod rękami, jest ciągle w jednym miejscu, ułoży się i będzie OK, a spod uszczelki w bagażniku już masz ją pod tapicerką z boku i możesz jechać pod plastikami i progami tak, by w samochodzie nie była widoczna wcale.

Kiedy ostatnio auto jeździło dłużej na benzynie? kiedy była nowa benzyna dolewana? kiedy jakiś dodatek do benzyny?
Szukałbym przyczyny w układzie zasilania w paliwo a nie w zaworach.

Czemu prawe koło ma opór od klocków? Zacisk nie odbija?

[quote="panorama"]d kiedy wszedł przepis obowiązujący całodobową jazdę na światłach to zmieniłem żarówkę chyba 3 razy.Jeżdżąc ciężarówką czasami zmęczony długą trasą z daleka widzę światła,chyba że ktoś ma te pseudo diody do jady dziennej które niekiedy widać dopiero na 5m.Chyba ludzkie życie jest więcej warte niż żarówka raz do roku a nawet w miesiącu co raczej jest nie możliwe.Pozdrawiam[/quote]

Nie wytłumaczysz komuś, kto jeździ tylko w dzień osobówką do marketu... to walka z wiatrakami.

Sok z banana? <!-- s:P --> Wio banan!

U mnie wczoraj Absolut jabłko+imbir, a dzisiaj browarken...

[quote="Loni"]No to znowu ja <!-- s:P -->

Rozbójnik Alibaba feat Pono & Kazan - "W sieci" jak dla mnie fajowy kawałek

http://www.youtube.com/watch?v=5LDuIFOMQZ4[/quote]

RoberM daje radę, ciekawe jak cały projekt wyjdzie, ale zapowiada się całkiem, całkiem.

Ale jak to jest graniczna skrętu, to pompa będzie słyszalna.

U mnie Łomżańskie produkty w pełnej gamie... któreś tam już z kolei leci, ciort jeden by to zliczył...

[quote="szymek krusz"]
Robisz to ręcznie , czy odkurzaczem piorącym?
Jakie proporcje?
A stosował ktoś proszek Vanischa do dywanów?[/quote]

Proszek Kaerchera do odkurzacza według instrukcji.
Dimmer do spryskiwacza (jak do okien) w proporcji +/- 1cm od dna dopełnić wodą.
Pryskasz dimerem-szczotka (ale nie za ostra, zeby nie filcować materiału) - zbierasz odkurzaczem i potem powtórka proszkiem lub właśnie vanishem - ale vanish słaby i wychodzi drogo w porównaniu z proszkiem Kae.
Jak robisz samym dimerem to pamiętaj potem ze dwa razy porządnie wodą przetrzeć, bo dimer lubi uczulać.

Jak Go będziecie gnębić to na pewno tu zawita. Pytanie z jakimi zamiarami <!-- s:P -->

[quote="szymek krusz"]Czy aby DIMER jest do tapicerki?[/quote]

Oficjalnie do smarów, ale tapicerke materiałową nieraz się tym prało i działa cacy. Do tego polecam proszek do dywanów Kaerchera <!-- s:P -->

Obawiam się że ani to do zwykłej lampy nie spasuje, ani nie będzie prawidłowo świecić.

Sposób w jaki to jest przeprowadzane jest dla mnie durny i nieintuicyjny.

Możnaby czasowo zrobić weryfikację zarejestrowanych kont przez administratora.

Czyżby przeszczep klapy po dzwonie? byłoby to chyba najprostsze rozwiązanie.

[quote="bruce86"]SWR jest dobre, wychodzi 1,2 na 19kanale i na skrajnych podobnie. Na elektrodzie piszą że antena jest do dwóch pośladków.[/quote]

Jak sie zestroiła na 1,2 to nie powinno być źle. Nie wiem, nie spotkałem się z takim wynalazkiem jeszcze.

A w którym miejscu sprawdzałeś polaryzację wskaźnika?
Przedzwoniłeś przewód od czujnika, czy nie ma jakiej przerwy?

Prostowniki, szczególnie chińskie, maja to do siebie, że lubią się psuć i nie trzymać parametrów, więc z łaski swojej nie wykrzykuj tu o wprowadzaniu w błąd - lepiej stracić w razie awarii baterię, niż całe auto, lub jeden z jego podzespołów, których nie odcina komputer.

Ponadto nigdy nie wiadomo, czy akumulatora nie zagotujesz i nie pęknie - jak chcesz sobie elektrolitem zrobić dziurę w samochodzie to powodzenia, jednak nie wrzeszcz, że ryzyka żadnego nie ma.

Czy to jest HTB?
W moim przypadku otwieranie klapy bagażnika "na dwa" było spowodowane zużyciem siłowników klapy. Pomogło podłożenie filcu na sprężynie przy zamku - chwilowo. Problem zniknął po wymianie siłowników na nowe.

Wygląda to tak - akumulatora nie ładuje się podpiętego do instalacji pojazdu - przepływ prądu generowany przez prostownik może uszkodzić elementy instalacji elektrycznej pojazdu.

Po podpięciu naładowanego akumulatora może Ci się włączyć alarm - centralki rozpoznają zmiany napięcia i każdy fakt majstrowania z napięciem w instalacji powoduje sygnalizację. Dlatego warto mieć pilota pod ręką, jak podepniesz akumulator prawdopodobnie zacznie wyć - wtedy należy rozbroić alarm pilotem i to wszystko.