Posty napisane przez dr O.

jeśli chodzi o "udoskonalanie" autka to użyj wyszukiwarki, a na pewno wiele znajdziesz. Kwestie lamp, zderzaków od RS-ki były poruszane już wielokrotnie więc żeby nie rozpisywać tego ponownie bądź co bądź w nieodpowiednim dziale do tego po prostu kliknij SZUKAJ i czytaj <!-- s:) -->

witam :zdrowko: Pytaj śmiało <!-- s:) --> razem z koleżankami i kolegami coś wymyślimy sensownego

z tego co pamiętam to niedawno [b]Wojtas[/b] pisał w jakimś poście, że po przejechaniu kilku km wszystko wróci do normy bez adaptacji Jeśli się mylę to na pewno mnie poprawi <!-- s:) -->

[b]comfort[/b] to samo dotyczy nowych diesli np 2,0 Tdi. Dla mnie ten silnik to totalna katastrofa dlatego sprawdzone, stare, dobre 1,9 Tdi wg mnie to najlepsze silniki na rynku pod wieloma względami. Niech sobie klekocze co mi np nie przeszkadza, a nawet się podoba.

ważne że łatwo utrzymać czystość <!-- s:) --> Z doświadczenia wiem, że jak słoneczko przygrzeje to ciężko Ci będzie usiąść na te siedzenie, bo dosłownie można się poparzyć.
Tylna kanapa też zrobiona?? bo kocyk przykrywa i nie widać

widzę że niektórych i tak się nie przekona więc nie ma co dyskutować zwłaszcza nie na temat.
Jedyna benzyna na którą bym się zamienił na chwile to V8. Do jeżdżenia na codzień z racji spalania się nie kwalifikuje w moim przypadku.
Postaw obok porządnego 1,9 Tdi jakąś 2.0 - 2.5 litrową benzynę i zobaczymy co lepiej idzie. W wielu przypadkach i 3.0 nie pomoże.

witam na FCP :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

[b]sid [/b]aż żal pisać co na temat zachowania i pracy tego "ASO" się myśli. Na ile możesz to utrudnij im życia żeby innym było łatwiej.

witam :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

witam na FCP :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

[b]comfort i inni[/b] :
[b]1.[/b] 1,9 Tdi nie jest produkowany nie ze względu na kulturę pracy, a ze względu na "zielonych" którzy się nudzą.
[b]2.[/b] 1,9 Tdi ma o wiele więcej momentu przy nawet 1000 obr/min niż jaka kolwiek benzyna, a to że jest odczuwalny przyrost mocy przy np 2200 obr/min to sam plus bo silnik ma w tym momencie najwiekszy moment, a z racji tego że pewnie nigdy nie jeździłeś z tym silnikiem to nie wiesz że przy takich obrotach prędkość jest w okolicy 100-110 km/h z którą porusza się przeciętny Kowalski po naszych drogach. Wtedy autko spala mniej i najlepiej sobie radzi z masą, przyspieszaniem itp.
[b]3.[/b] 1,9 Tdi nie trzeba nawet kręcić powyżej 3000 obr/min (gdzie uważasz, że słabnie powyżej 3500 obr/min co w większości przypadków jest prawdą), żeby sprawnie przyspieszać, bo przy tej prędkości obrotowej już dawno jest w przypadku tego silnika po wyprzedzaniu czy jakich kolwiek manewrach na drodze. W dieslach prędkość znacznie szybciej wzrasta w porównaniu do benzyny wiec nie sugeruj się obrotami silnika. Ja przy 4000 obr/min mam już równe 200 km/h na ostatnim biegu w benzynie dajmy na to 2.0 było by to okolice 5500 obr/min.
[b]4.[/b] wspomniałeś o silniku 2.0 115 KM - może i rozwija się bardzo płynnie, ale to nie ma nic wspólnego z mocą. Jest bardzo płynnie słaby w całym zakresie dlatego nie odczuwalny jest tzw KOP. Jeżeli dla Ciebie to jest płynne i mocne przyspieszanie to nie ma sprawy, ale uwierz nam na słowo, że 1,9 Tdi przyspiesza DUŻO lepiej.
[b]5.[/b] nawet jak się trafi 1,9 Tdi który w rzeczywistości ma przelatane 350-400 tys km to pokaż mi benzynę która tyle wytrzyma i w którą nie trzeba włożyć kasy. Można kupić używane, porządne 1,9 Tdi którym przez następne kilkadziesiąt tys km i więcej nie będzie trzeba ładować kasy. Wystarczy mieć trochę pojęcia jak używa się taki silnik i jak o niego dbać. Jeżeli się spełni podstawowe warunki to będzie chodził długo i bezawaryjnie.

Jeżeli w jakikolwiek sposób ktoś poczuł się urażony tym co napisałem to wg mnie powinien podejść do tego bardziej rozsądnie i dać sobie przegadać pewne rzeczy. Ja też lubię silniki benzynowe którymi najeździłem mnóstwo kilometrów i nie były to słabe silniki (np clio sport prawie 200 konne), ale tego typu motorki nigdy nie sprawdzą się tak jak diesel pod względem elastyczności, komfortu jazdy w trasie (nie trzeba redukować) no i przede wszystkim spalania. Tak na koniec jeżeli przeszkadza Wam dźwięk 1.9 Tdi to wystarczy wejść do kabiny i jechać, a nie słuchać kogoś kto jedzie obok i narzekać jaki on głośny i niekulturalny.

To jest moje zdanie, każdy może mieć inne.

też mi się wydaje że aku padł. To że ma 6 miesięcy to nie znaczy że jest OK, a może aku jest jak najbardziej w porządku, a zostawiłeś jakąś lampkę na weekend lub coś podobnego. Przyczyn rozładowania może być wiele tak jak pisze [b]anubis[/b].

Sam najlepiej wiesz czy podejdzie. Ja musiałem pokombinować otworek do kabli (zwłaszcza antenowy). Zasilanie mam podpięte na "krótko" żeby nie zajmować zapalniczki.
U ciebie te kabelki od CB tak zawsze na pokaz czy to tylko chwilowa sprawa? Bardzo łatwo je schować pod plastikami tunelu <!-- s;) -->

tak też jest OK. Jeśli chcesz zmienić położenie CB to looknij do mnie (w podpisie link)

no i elegancko <!-- s:) -->
widzę, że skodzinki się przyjęły w rodzince :zdrowko: Fajnie wpasowane CB

(wklej linki żeby były miniaturki fotek)

Ładna <!-- s:) --> kółko jak zawsze kwestia gustu.

witam :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

witam dobry wybór autka <!-- s:) -->

DSG fajna zabawka <!-- s:) --> Właściwie to najlepsza tego typu skrzynia jaką znam.

witam na forum. Ja niestety nie mogę się wypowiedzieć za wiele na temat twojego wyboru, ale koledzy na pewno coś dorzucą od siebie <!-- s:) -->