Posty napisane przez dr O.

[b]Loni[/b], a gdzie Twoje?

witam na FCP :zdrowko: kolejne TDI <!-- s;) -->

No to elegancko pochwal się rezultatami ile KM i Nm wyszło, a najlepiej wklej wykres to zobaczymy jak wszystko przebiega No dobra konie napisałeś, ale reszta też jest ważna <!-- s:) -->

To dział do chwalenia się fabką, a nie pogaduch wiec http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=1974<!-- m -->
Jeśli coś to dawaj na SB lub w odpowiedni dział

DJ MŁODY nic się nie zmienia tylko czekamy na nowe fotki O. i dalszą pomoc na FCP i pogaduchy na SB. Co do statusu to zależy od prezesów ale jakby nie było będzie dobrze <!-- s:) -->

witam Fajnie rozwiązałeś to USB :zdrowko: Jak chcesz się upewnić co do koloru to w dziale o blacharce i lakiernictwie mamy symbole z kolorami i się dowiesz na 100%, ale koledzy wiedzą co mówią <!-- s:) -->

nie ma wątpliwości że jest wysprzątana i wymyta. No i te drobne uszkodzenie z tyłu do zrobienia. Co do przebiegu to patrząc na stan kierownicy (o ile nie była zmieniana), nakładek na pedały (o ile nie były zmieniane) to całkiem prawdopodobny. Szkoda, że silnik też wyczyszczony, ale to nie musi być wada. Zobacz na wiązkę leżącą na podłużnicy w komorze silnika czy nie gnije i w jakim jest stanie. Jeżeli by miała stuki w zawieszeniu to prawdopodobnie łącznik stabilizatora lub tylna tuleja wahacza. Zobacz czy działają wszystkie oświetlenia wnętrza (co może wskazywać na tą nieszczęsną wiązkę), czy nie ma z tyłu na klapie rdzy. Po za tym na srebrnym lakierze bardzo łatwo widać czy był malowany pod różnymi kątami. W przypadku tego koloru jeśli był malowany jeden element a nie cały bok to od razu widać różnicę bo nie da rady dobrać koloru perfekt. Bagażnik wydaje się OK ale zobacz czy nie śladów naprawy po wjechaniu w tył.
To tak na szybko tyle i zapewne koledzy dorzucą jeszcze coś od siebie.

mowa była o 1,4 TSI dzisiaj tylko i wyłącznie więc nie martw się na zapas :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

nie łapie żadnych błędów w silniku? Może coś z sondą lambda i podobną tego typu historią, ale na początek podłącz się w miarę możliwości pod kompa i zobacz czy nie ma błędów.

U mnie filmik nie chodzi z aukcji. Po za tym może i coś tam daje, ale ja bym się zbytnio nie jarał tym. Biorąc pod uwagę nawet przykład że silnik miał 136 KM i zyskał 3 KM to przy np 60 koniach uzyskasz może 1 KM. Dobre świece ważna sprawa, ale większość producentów świec pracuje i pracowało nad tym żeby mieszanka zapalała się dobrze i tak jak powinna. Jak dla mnie te świece tuningowe to zbędny bajer choć na pewno mają wielu zwolenników zwłaszcza tych co czują kolosalną różnice w mocy, bo mają tak precyzyjne urządzenia pomiarowe w nodze i plecach, że bez problemu wyczują te 3 KM wzrostu <!-- s;) -->

mi szukajka podrzuciła taki link: http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=8870&highlight=klap*<!-- m -->

Może pomoże:

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/225/amoryk.jpg/][img]http://img225.imageshack.us/img225/9804/amoryk.jpg[/img][/url]

dziś silniczek doczekał się nowych filtrów i oleju <!-- s:) -->

witaj na FCP nawet jeśli nie będziesz miał problemów czego życzę to pomagamy sobie w różnych sprawach nie związanych czasami z Fabką No i pogaduchy na SB czasami przebijają wszystko hehe. Gratuluje wyboru i szerokości :zdrowko: <!-- s:zdrowko: -->

może to pomoże http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=4694<!-- m -->

powinno być dobrze a z czasem jak postanowisz założyć szersze oponki to będą też pasowały <!-- s:) -->

najlepsza metoda to patrzeć zawsze co proponuje producent auta. Oni przerabiali temat na jakich oponach samochód sobie dobrze radzi. Jeżdżą na 165 koledzy i koleżanki z forum, ale to wszystko zależy też od silnika, masy auta, w jakich warunkach jeździ itp.

[quote="jablonix"]fabia club polska też[/quote]

jesteś na Fabia Club Polska <!-- s;) -->

witaj i pozdro dla kobitki swoją drogą to śmiało niech się tu loguje to np Loni i Wrona będą miały koleżankę nową do pogadania <!-- s;) -->

nie ma takiej opcji <!-- s;) -->