Posty napisane przez dr O.

wpisuję się tu, bo a mianowicie PIJE Studenty mnie męczą, ale widzę, że nie dadzą rady <!-- s;) -->

mam coś do poczytania http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=8402&postdays=0&postorder=asc&highlight=woda&start=15 na drugiej podstronie kolega miał podobny problem, ale zobacz też dalej i może znajdzie się rozwiązanie <!-- s;) -->

zgodnie z obietnicą i wygraną w licytacji mój [b]666[/b] post należy do Ciebie Wronia Po za tym czekam na fotki umytej fabki z zewnątrz i wewnątrz :zdrowko: a raczej :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: <!-- s:evil: -->

coś kręcisz, bo jak już miałeś 20 to żeby uzyskać 50 to byś musiał 30 na raz dostać, bo jakbyś dostał 2 pkt po tych 20 to już by Ci zabrali prawko.

takie coś znalazłem http://omko.pl/artykul/48/prawko-zabrane-za-punkty-karne<!-- m --> ale poczytaj rozporządzenie ministra lub coś podobnego

szukajka prawdę Ci powie <!-- s;) -->

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=4087&highlight=wycieraczk*

http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=2818&highlight=wycieraczk*

Jeżeli okaże się, że to silniczek to w "Zrób to sam" jest jak to uczynić

witaj na FCP :zdrowko: W Poznaniu masz dużo spocików pod nosem <!-- s;) -->

u nas na FCP też jest instrukcja i gdzieś jeszcze widziałem "sam naprawiam". http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=7921<!-- m -->

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/18/14188255.jpg/][img]http://img18.imageshack.us/img18/795/14188255.jpg[/img][/url]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/12/ar22x.jpg/][img]http://img12.imageshack.us/img12/8950/ar22x.jpg[/img][/url]

żeby odpowiedzieć w ankiecie musiałbym wiedzieć co to za olej, jakiej specyfikacji, porównać go z tymi których nie boje się używać i dopiero ewentualnie udzielił odpowiedzi.

[b]szymek krusz[/b] nie powielamy postów http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=8497&postdays=0&postorder=asc&highlight=lpg&start=105<!-- m -->

cieknąć może nie, ale będzie zbierać się w środku w układzie i osadzać na IC. Żeby ciekło to musi być nieszczelność, a ty masz nowy IC więc jest szczelny. Sporo syfu na pewno wywaliło samoczynnie skoro zauważyłeś to na nadkolu i razem z IC poszło w kosz nie mało tego nagaru. Zbierać się zawsze będzie, bo tak to już jest i nic nie poradzisz zostając przy rozwiązaniach fabrycznych. Jeździj i bądź czujny <!-- s;) -->

zapraszam do poczytania http://www.fcp.pl/forum/viewtopic.php?t=8912&highlight=obrot*<!-- m -->

czyścili układ? Jeśli nie to BARDZO nie dobrze, bo za jakiś niedługi czas będziesz miał ponownie problem z IC. Autko się odmuliło? Chodzi równo, nie słychać gwizdów?

Zwracać uwagę trzeba zawsze na wszystko więc normalnie jeździj i obserwuj czy nic się nie dzieje <!-- s;) -->

http://moto.wp.pl/kat,121,title,Czy-warto-jechac-po-auto-do-Niemiec,wid,14037662,wiadomosc.html<!-- m -->

[color=#FF0000]wp.pl[/color]

[quote="MirekS"]na Twym miejscu skontaktowałbym się z TVN turbo[/quote]

Z tego co pamiętam kolega poczynił już takie kroki <!-- s;) -->

kiedyś przerabiałem ten temat z [b]kapi-m[/b] i wyszło na to, że mój od RS-ki miał nr 804E, a dla ATD jest samo 804. Z tego co pamiętam RS-owy miał większe rurki i był nie co innych wymiarów. No i w ATD są węże naciągane, a w RS-owym są obrabiane metalową opaską i wkładane do środka.
Fotka by[b] kapi[/b] http://imageshack.us/photo/my-images/9/20110311636.jpg/<!-- m -->

porąbane prawo mają. W takim razie szukaj benzyny, która mało pali. Zobacz w odpowiednim temacie (średnie zużycie paliwa) jakie silniczki ile palą jak cię jakiś zainteresuje to podam Ci jaką normę spełnia.

To nie lepiej w Polsce kupić? Jeśli chodzi o normy to z F1 sporo silników odpada. Powiedz jaką tam musisz mieć normę żebyś normalnie jeździł bez zbędnych podatków i problemów?

silnik musi mieć wystarczająco gazu żeby chodzić i to tyle.