poniżej 5 stopni ciepła klima nie działa, może w tym problem...
Ciacho (@Ciacho)
Informacje o Ciacho
Posty napisane przez Ciacho
-
no ja myślę w przyszłości zapodać jakiegoś sensownego chipa na okolice 100KM <!-- s;) -->
-
a zobaczcie ten filmik http://www.youtube.com/watch?v=aA3BvGxlRIU<!-- m -->
1.4 TDI 150KM, skrzynia 6 ale czad
6 bieg wchodzi przy 210km/h, ja też tak chce
-
tak jest, więc idąc tym tropem wycieraczka po stronie kierowcy powinna mieć długość 530mm, a po stronie pasażera 480mm
-
no właśnie ale dookoła wlewu oleju idzie taka jakby uszczelka gumowa w osłonie (a normalnie tego nie ma)? i ona chyba nie jest w komplecie z osłoną tylko też trzeba dokupić? koło bagnetu to samo?
czyli z wlewem i bagnetem jest razem 4 mocowania
-
[quote="Adamus"]Otóż moja fabka na zimnym silniku gdy wyjeżdżam przed bramę i schodzi z obrotów to nierówno klekocze... I teraz nie wiem, czy ten typ tak ma? Po przejechaniu kilku km ten problem zanika. przebieg 117tkm. [/quote]
też miałem coś takiego w swojej sdi, właśnie przy tych obrotach i na zimnym silniku, jak sie rozgrzał to tego nie byłonic z tym nie robiłem i było całe lata ok więc sie nie przejmuj <!-- s:) -->
-
[quote="julekF1"]gdybym miał instrukcje obsługi pewnie nie zaśmiecałbym forum i nie pisał niepotrzebnie postów.[/quote]
trzeba było tak od razu <!-- s:) -->no więc cytuję za instrukcją:
"1. Wyłączyć zapłon a potem wcisnąć i przytrzymać przycisk kasowania licznika dziennego przebiegu.
2. Włączyć zapłon i zwolnić przycisk kasowania. Następnie przycisk kasowania obrócić w prawo. Spowoduje to wyzerowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych." -
[quote="Janek"]desperackiego? nie skąd <!-- s:) --> co w tym dziwnego? [/quote]
zastanawiam sie tylko co ten doktor ma wyleczyć? bo jak jest wszystko ok to nie rozumiem...
[quote="Janek"]Myślałem żeby przekonać się na własnej skórze czy to pomaga czy nie, czyli udać się na hamownie[/quote]
czyli spodziewasz sie przyrostu mocy... hmmmm -
ale co sie dzieje z silnikiem że chcesz sie posunąć do tak desperackiego kroku? Spala litr oleju na 1000km czy co?
-
[quote="julekF1"]podepne się pod temat.
Czy można samemu, a jeśli tak to jak to zrobić, skasowac serwis w skodzie fabii 2 z 2007 roku?Z góry dzieki za pomoc.[/quote]
pewnie że można, jest to dokładnie opisane w instrukcji obsługi -
[quote="Janek"]ograniczy kopcenie Twojego SDI <!-- s:) --> i uszczelnik silnik.[/quote]
ciężka sprawa żeby SDI kopcił, albo żeby był nieszczelny...a te moto doktory to są dobre do zajechanych silników (najlepiej zalać przed sprzedażą auta hehe)
-
wszystko możesz lać, byle nie olej mineralny
po prostu wybierz jakiś półsyntetyk/syntetyk adekwatny do swoich możliwości finansowych i sprawa załatwiona
ten silnik nie ma jakichś specjalnych, wygórowanych wymagań olejowych <!-- s;) -->
-
[quote="mss"]no co przynajmniej nie pisza ze bezwypadkowe <!-- s:D -->[/quote]
no choć tyle ale ja coś wątpię że to się dało porządnie naprawić... -
[quote="koko"]A ABS działa u nas ( pewnie zależy od silnika) Na obie osie?[/quote]
na obie musi działać skoro czujniki są przy wszystkich 4 kołach -
[quote="michal0026"]od dwóch dni mam tak ze kontrolka od wspomagania nie gasnie i pali sie dopoki nie uruchomie silnika. [/quote]
jesteś pewny że wcześniej było inaczej?ja tak miałem w mojej poprzedniej fabii SDI z 2000r. że kontrolka wspomagania gasła dopiero pod odpaleniu, (czy też w momencie odpalania, jak kto woli) i wszystko było ok
moim zdaniem tak ma być i nic sie nie dzieje
-
[quote="bloku"]Philips (każda seria Vision) z tym ze patrz na oznaczenie gdyż są H7 do soczewki i do zwykłych lamp.[/quote]
a może sie coś stać z soczewką jak założy sie zwykłą żarówkę marki Hella (H7)? Czy muszą być koniecznie jakieś specjalne do soczewek? (chodzi mi o inne auto, które jest w domu i ma lampy z soczewkami) -
[quote="bloku"]Jako że silniki zasilane poprzez układ wtryskowy pod zwiększonym ciśnieniem niż atmosferyczne potrzebują tzw doładowania. Chodzi o to iż w momencie przekręcenia kluczyka z pozycji "0" na pozycje "Start" uruchamia pompę paliwa która dając ciśnienie na układ doładowuje wtryski do pierwszego rozruchu. Dlatego też przed pierwszym rannym odpaleniem zalecam przekręcić kluczyk i nie odpalać - usłyszysz dźwięk pompy paliwa...po jakiś 3-4 sekundach normalnei odpal...bez gazu. Powinna normalnie zapalić. [/quote]
ale w fabiach pompa uruchamia sie po otwarciu drzwi kierowcy -
pięknie się błyszczy ten lakier, choć nie lubię czarnych auta, ta Fabia bardzo mi sie podoba <!-- s:) -->