Posty napisane przez Ciacho

130KM nie było nigdy seryjnie w nadwoziach combi

były tylko 101KM

co do auta z linka to wydaje mi sie że lepiej poszukać takiej nie bitej... bywa ciężko ale jak sie chce bardzo to sie uda <!-- s;) -->

[quote="gregluk"]Właśnie kolego, tak jak napisałeś ,że helikopter powinien zgasnąć momentalnie zanim silnik zacznie pracować, a tak nie jest bo helikopter się pali, gaśnie dopiero po uruchomieniu silnika, co radzisz kolego w takim razie zrobić? :zalamany: <!-- s:zalamany: -->[/quote]
tzn. ile sekund się pali po uruchomieniu silnika?
jak zaraz po uruchomieniu gaśnie to chyba też jest wszystko ok

może w Fabii I tak ma być, a u mnie jest troszkę inaczej, a może to jeszcze od stanu silnika zależy itp itd...

nie wiem w czym problem, ale jeśli silnik działa prawidłowo i nic sie nie dzieje to ja bym sie tak strasznie nie przejmował tą kontrolką

no więc u mnie "chelikopterek" świeci sie po włączeniu zapłonu cały czas razem z akumulatorem

natomiast gaśnie w momencie przekręcenia kluczyka w dalszą pozycje czyli w momencie uruchomienia rozrusznika, po prostu gaśnie momentalnie, jeszcze zanim silnik zacznie pracować

[quote="MirekS"]Prawa bdb dojście, przy lewej też nie jest najgorsze choć obudowa baterii mogłaby być nieco dalej odsunięta.[/quote]
W FII już lepiej pomyśleli i z tego co widzę od strony akumulatora jest więcej miejsca <!-- s:) -->
ogólnie wszystko pod maską jest jeszcze bardziej uproszczone, nie ma zbędnego plastiku tyle co w FI

[quote="Oskarus"]Cholera 20tyś przejechane na 5 lat i nie spodziewałem się takiego czegoś po takiej eksploatacji ech :zakrecony: <!-- s:zakrecony: -->[/quote]
bo to właśnie trzeba więcej jeździć i wtedy autko jest zadowolone wiec się nie psuje ot taka moja teoria

Ponawiam pytanie, gdyż ja również mam zamiar zamontować taką osłonę jakie występują w 1.4 TDI 80KM... Bardzo dziwne jest to że w mocniejszej wersji osłona jest a w słabszej jej nie ma, choć przecież to te same silniki są. Taka dyskryminacja normalnie <!-- s:/ -->

Sądzę że z tą osłoną silnik powinien ciszej chodzić, bo bez niej jest troszkę za głośny według mnie. A miałem przyjemność przejechać się wersją 80KM i jakoś ciszej ona pracowała.

a więc, ile jest zaczepów i czy da sie?

w każdym razie broń Boże silnik benzynowy <!-- s:P -->

no strasznie wysoko jest przód

nie wiem, ale jak znam życie to sie da,

wszystko sie da, tylko trzeba chcieć <!-- s:D -->

ja wyjmowałem niedawno fotele aby je trochę wyczyścić przed sprzedażą bo były bardzo brudne,

do tego celu pożyczyłem od kolegi specjalny klucz taki gwiazdkowy bo każdy fotel razem z szynami jest przykręcony 4 takimi śrubami, no i wystarczy je odkręcić i wyjąc fotel, banalna sprawa

jeśli nie masz takiego klucza to być może da sie to zrobić inaczej, tzn odkręcić fotele bez szyn, ale tego nie robiłem i nie jestem pewien czy jest taka możliwość, może ktoś inny sie wypowie

jak już wykręcisz i wyciągniesz to jest piękny dostęp do tych plastików po bokach - są przykręcone śrubkami typu torx, pokrętło od regulacji pochylenia oparcia jest założone na wcisk - więc wystarczy je podważyć i zejdzie, i to chyba tyle

powodzenia <!-- s;) -->

Przedwczoraj przy przebiegu 3095km wymieniłem własnoręcznie olej w silniku, tak dla czystego sumienia całkiem przyjemna to operacja była <!-- s:) -->

[img]http://img299.imageshack.us/img299/231/wymianaoleju.jpg[/img]

wczoraj natomiast pierwszy raz nawoskowałem autko
[img]http://img268.imageshack.us/img268/1127/wosk.jpg[/img]

i założyłem ramkę do radia
[img]http://img30.imageshack.us/img30/1263/radiokrq.jpg[/img]

ja miałem 120 tyś km i bębny miały mały rancik ale były dobre, a nawet szczęki także były jeszcze dobre i nic tam się nie działo z tymi hamulcami, nic a nic dosłownie.

ja miałem takie jakby szorowanie przy hamowaniu na nierównościach - kiedy zabujało przodem - winne były łożyska amorków

natomiast było jeszcze szuranie przy przejeżdżaniu progów zwalniających - za to były odpowiedzialne już dosyć zużyte gumy stabilizatora, w zimie to nawet skrzypiało jak dostała sie sól i inny syf, później posmarowałem smarem ale nie pomogło tak idealnie

Dzięki Mirku <!-- s:) -->

po co malować, lepiej okleić białą folią... ktoś już robił coś takiego ale nie pamiętam kto

no np. "Ciacho - FII 1.4 TDI" <!-- s:) -->

[quote="manii"]na glebe ja.... :hyhy: <!-- s:hyhy: -->[/quote]
pomyślimy jakby nie patrzeć jest znacznie wyższa od FI... Mimo to zawieszenie jest sztywniutkie i jeździ sie bardzo fajnie, nie przechyla sie za bardzo ani nic z tych rzeczy, ale rzeczywiście może ją kiedyś obniżę - dużo to da jeśli chodzi o wygląd

no to mała aktualizacja, założone alu i radio (w tymczasowej konsoli koloru jasnego i bez maskownicy ale jednak )

[img]http://img21.imageshack.us/img21/9088/sdc11608.jpg[/img]

[img]http://img228.imageshack.us/img228/2134/sdc11612z.jpg[/img]

[img]http://img168.imageshack.us/img168/8852/sdc11615.jpg[/img]

[img]http://img198.imageshack.us/img198/8464/sdc11616.jpg[/img]

[img]http://img228.imageshack.us/img228/3756/sdc11621.jpg[/img]

[img]http://img169.imageshack.us/img169/4975/sdc11624.jpg[/img]

[quote="Adamus"]a jaki olej zalać do fabki 1.9 sdi z przebiegiem ok 100kkm? lac syntetyka czy pół syntetyk?[/quote]
syntetyka, chyba że bierze dużo oleju to wtedy półsyntetyka

Wczoraj pierwszy raz umyłem i zrobiłem nieco więcej fotek i lepszej jakości niż ta jedna kiedyś dodana wczoraj zostało zamontowane fabryczne radio "Dance", gra nieźle i przy tym bardzo ładnie wygląda tylko jest mały problem, ponieważ zamontowali mi to radio w ramce montażowej w kolorze jasnym z wersji style, a mi trzeba ramkę ciemną bo nie mam deski dwukolorowej lecz całą ciemną... do tego brakuje takiej maskującej ramki plastikowej która maskuje mocowanie radia... nie wygląda to wiec nadzwyczajnie, dlatego nie zrobiłem fotek wnętrza.. Za jakiś czas kiedy gościu z salonu skombinuje ciemną ramkę radia i tą maskownice, podjadę do serwisu na podmianę i będzie sprawa załatwiona. Póki co jesteśmy zadowoleni z żonką z tego że już radio jest i sobie gra, bo tak słuchać tego klekota 1.4 cały czas to już było nudnawo, a jest on dosyć głośny <!-- s;) -->

Kolejne fotki dodam jak za parę dni zamontuje alu felgi z poprzedniej Fabii z nowymi oponkami (czekam na oponki aż przyjdą)

Proszę o zmianę nazwy tematu, na taką bardziej aktualną

[img]http://img11.imageshack.us/img11/7669/sdc11157o.jpg[/img]

[img]http://img256.imageshack.us/img256/5540/sdc11155l.jpg[/img]

[img]http://img194.imageshack.us/img194/2314/sdc11154a.jpg[/img]

[img]http://img174.imageshack.us/img174/5513/sdc11158.jpg[/img]

[img]http://img525.imageshack.us/img525/9797/sdc11160.jpg[/img]

[img]http://img41.imageshack.us/img41/6894/sdc11163.jpg[/img]

[img]http://img190.imageshack.us/img190/747/sdc11164.jpg[/img]

[quote="enemik"]jak nie trzeba tak wycinać to mi odpowiada [/quote]
tego już Ci nie powiem bo ja miałem hatchback-a a nie combi

ale można wnioskować że z tym podcięciem będzie podobnie...